[B3/B4] Kostka stacyjki-wymiana

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 04 maja 2016, 20:57

Ja po prostu poszedłem do pierwszego lepszego sklepu i żeby było śmieszniej dostałem TOPRANA. Trzeba dopasować płetwę, w moim przypadku musiałem nieco podpiłować w zaznaczonym miejscu. Ten bolczyk z boku wyciągnałem całkowicie ze stacyjki, odpowiada on na zablokowanie kluczyka w stacyjce na pozycji zapłon/praca. Czyli możesz odpalić auto i wyjąc kluczyk

Blokada kierownicy u mnie działa jak przed wymianą. Nie analizowałem czy ten bolczyk by przeszkadzał wraz z nową płetwą, popatrz u siebie i oceń sam

hudy · Post autor: **hudy** » 04 maja 2016, 21:11

Czyli jak podpiłowałeś to dało się założyć tą płetwę do oryginalnego wykładu? Je dopiero jutro będę miał dwa wkłady w sklepie i zobaczę czy coś da się przerobić.

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 04 maja 2016, 22:08

Tak, dopiero po spiłowaniu można założyć płetwę. Ile i gdzie zebrać zobaczysz kiedy zdejmiesz starą a przyłożysz nową. Na zdjęciu wyżej masz gdzie musiałem podpiłować ja. Jak wybebeszysz swoją to robota bajka, bo pisać można o tym w nieskończoność a roboty ze 30 minut

hudy · Post autor: **hudy** » 05 maja 2016, 16:57

Dziś u znajomego w sklepie miałem dwa wkłady w rękach. Jeden febi 23904 identyczny z oryginałem drugi trochę inny. Kupiłem tego febi i płetwę przełożyłem bez przeróbek. W tym drugim musiał bym coś przerobić bo wycięcia były w innych miejscach. Także jak by co to kupujcie wkład febi 23904

zakwas · Post autor: **zakwas** » 16 maja 2016, 00:16

Czy ktoś wie dlaczego po wyjęciu kluczyka ze stacyjki nie odbija do samego końca zewnętrzny element bębenka (oraz nie ma tego charakterystycznego stuknięcia).Nie działa wtedy blokada kierownicy ??
Psiknięte wd40 wgłąb bębenka.
Kostka stacyjki ori nowa,roczna.Nie pęknięta.Wszystko inne działa.

hudy · Post autor: **hudy** » 16 maja 2016, 06:01

Za odbijanie i blokadę nie odpowiada kostka tylko wkład i w nim jest problem a jaki to już musisz go wyjąć i sam sprawdzić.

puma360 · Post autor: **puma360** » 04 lip 2016, 16:07

Witam. Mam audi 80 b4 atb 1993 r. Od tygodnia mam problem jak zapalam to nie działają kierunkowskazy , wycieraczki , szyber dach. Jak delikatnie pokręce kluczykiem w lewo zaskakuje elektryka i wszystko jest ok i chodzi jak trzeba. Na początku nie wiedziałem o co chodzi i odpalałem samochód po 10 razy po rząd aż mi odpalił z kierunkami, po pewnym czasie się skapowałem, że po odpaleniu jak delikatnie przekręce w lewo to zaskakują kierunki.

Mam pytanie czy to mogą być objawy związane z uszkodzeniem kostki stacyjki, chcę kupić taką kostkę najlepiej jaką kupić do tego samochodu możecie podać numer kodu i nazwę?

Pozdrawiam i życzę miłęgo dnia.

hudy · Post autor: **hudy** » 04 lip 2016, 17:09

Jak problem ustępuje gdy ruszasz kluczykiem to raczej na pewno problem z kostką stacyjki. Co do numeru to ci nie powiem ale kupisz ją w każdym motoryzacyjnym. Koszt ok 30zł

MarcinexB4 · Post autor: **MarcinexB4** » 05 lip 2016, 22:36

U mnie był objaw taki że po odpaleniu musiałem cofnąć minimalnie bo rozrusznik grzechotał, i cofnąć kolejny razy żeby światła zaczęły działać, i padło na kostkę stacyjki, 20zł i po kłopocie

i przy okazji spaliło mi bezpiecznik 20A topiąc cały plastik tego bezpiecznika i ledwo wyciągnąłem nóżkę tego bezpiecznika z gniazda

Miro · Post autor: **Miro** » 22 wrz 2016, 23:13

Hej! Muszę trochę odkopać temat, bo nie znalazłem odpowiedzi nigdzie indziej. Kupiłem kostkę stacyjki, ale okazało się, że złą - inny model. Wyciągnąłem oryginalną, którą miałem zamontowaną i ma oznaczenie 4A0 905 849 na aukcjach widzę, że wszystkie mają oznaczenie 4A0 905 849 B. Moje pytanie czy taka kostka z oznaczeniem B będzie pasować jako zamiennik do tej, którą miałem fabrycznie?

Tutaj przykład:

Kod: Zaznacz cały

http&#58;//allegro.pl/kostka-stacyjki-audi-80-90-100-a3-a4-a6-4a0905849b-i6060693494.html

PS Obok mam sklep z częściami do Skody, gdzie jest taka kostka jak powyżej czy mogę ją kupić?

PS2 Mam B4 2.0 Benzyna 90KM '93

Dziękuję za pomoc!

danmusz · Post autor: **danmusz** » 27 lip 2021, 17:54

Miałem identyczny problem w mojej Audi 1.9 1Z. Mianowicie po przekręceniu stacyjki i odpaleniu auta nie działały kierunkowskazy, klimatyzacja, elektryczne szyby, dmuchawa oraz brak było świateł drogowych. Przyczyną była kostka stacyjki, w której puścił zgrzew łączący blaszkę z płetwą idącą do kostki zasilającej. Po przekręceniu kluczyka blaszka była wypychana do góry i w ten sposób nie było przejścia napięcia na poszczególne układy.

Forum Audi 80 Klub Polska

[B3/B4] Kostka stacyjki-wymiana

Re: [B3/B4] Kostka stacyjki-wymiana