Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, chciałbym się dowiedzieć do czego jest ten zawór przy prawej lampie podłączony do trójnika przy regulatorze biegu jałowego. Drugi przewód idzie przez zawór? w wężu od nagrzewnicy i wchodzi dalej do przewodu serwa. Ostatnio grzebalem pod maską i utrąciłem króciec od tego ustrojstwa na pasie przednim. Nic się nie zmieniło w pracy silnika, jest teraz włożony na sztukę i jakoś się trzyma. Wygląda na to że po rozgrzaniu silnika jest tam puszczane podciśnienie ale nie wiem w jakim celu. W drugim takim aucie nie spotkałem tego w ogóle.
Muszę wymienić przewód od tego regulatora bo jest mocno spuchnięty i jeśli to można usunąć to dałbym cały nowy zamiast tego trójnika. Ogólnie to wygląda na "fabrycznie niefabryczną modyfikację" Na trójniku ani wężach nie ma żadnych numerów.

Możesz to wyrzucic to są zawory do ekologicznego silnika, montowali to w latach 2000 by silnik spełniał euro3

Cieszy mnie to niezmiernie, im mniej wężyków tym lepiej. Dzięki za info.