[B3/B4] Montaż klimatyzacji do wersji bez niej- koniec prac

h/k · Post autor: **h/k** » 06 maja 2024, 07:31

Moduło-przekaźniki do tego są różne dla różnych wersji silnikowych, choć do niektórych odmian mogą być wspólne.
Na pewno jest inny dla np. 1.9 1Z, a inny do 2.0 ABK

h/k · Post autor: **h/k** » 02 wrz 2024, 11:39

O-ringi zielone po parędziesiąt złotych z Allegro za walizkę okazały się guzik warte, auto finalnie i tak trafiło w maju do naprawdę dobrego fachowca parę ulic dalej zamiast 20 km stąd (sic!), odczekałem kilka dni, zapłaciłem i mam wreszcie spokój.
Niestety, musiałem założyć już trzecią sprężarkę, pierwsza była rozklekotana (mimo płynnego obrotu coś w środku klikało, a tak naprawdę nie ma prawa nic słychać poza delikatnym "klupiącym" pompowaniem), druga się rozszczelniła na o-ringu połówek (odłożyłem w karton, jak będzie potrzeba to naprawie albo oddam do zrobienia), a trzecia już jest cacy.

Chłodzi bardzo ładnie.

nogiln · Post autor: **nogiln** » 01 paź 2024, 13:48

Jarewa pisze: ↑
10 sie 2020, 19:58
To jeszcze nie wszystko, zrób test cut off sprężarki,

Czy przekaźnik 342 (4a0919579C) posiada również funkcję wyłączenia sprężarki podczas przyspieszania?

Post autor: **Krzysiek 84** » 01 paź 2024, 18:35

[/quote]

Czy przekaźnik 342 (4a0919579C) posiada również funkcję wyłączenia sprężarki podczas przyspieszania?
[/quote]

342 chyba jest w TDI , to u mnie nie ma takiej opcji , cały czas jest spięta.

nogiln · Post autor: **nogiln** » 01 paź 2024, 18:58

Krzysiek 84 pisze: ↑
01 paź 2024, 18:35

342 chyba jest w TDI , to u mnie nie ma takiej opcji , cały czas jest spięta.
[/quote]

Przekaźnik 342 ma takie same piny jak przekaźnik 305 a dodatkowo posiada trzy dodatkowe, które nie wiem od czego.
Wiązkę mam chyba z benzyniaka.

nogiln · Post autor: **nogiln** » 26 paź 2024, 20:44

Krzysiek 84 pisze: ↑
01 paź 2024, 18:35

342 chyba jest w TDI ,

Czy kontakty K,T,TD mogą być od podgrzewania świec żarowych?

Post autor: **Jarewa** » 28 paź 2024, 19:46

Nie bo tym się zajmuje komputer silnika. K - czujnik prędkości sprężarki TD- alternator obciązenie T- nie mogę cos namierzyć. D- bo się wczesniej pytałeś to linia diagnostyczna złacze "KL"