Witam Serdecznie!
Od dłuższego czasu czytam forum Audi 80, lecz dopiero teraz mam problem wymagający interwencji profesjonalistów.
Mam Audi 80 B3 z silnikiem 1,6D z 1988 roku a wcześniej miałem Audiczkę z silnikiem 1,9 TD AAZ (silnik z 1994r). Chciałbym teraz zamienić silniki bo tym 1,6 nie da rady jeździć( Too Slow!!), lecz w warsztacie powiedzieli mi, że sterowanie pompą jest elektroniczne w tym 1,9 a tu na linkę, ale nie wydaje mi się, ponieważ w oby dwóch jest ten "siłownik" przy pompie, mówili jeszcze coś, że kołyska może nie pasować, ale generalnie miałem wrażenie, że nie chce im się tego robić bo na początku krzyknęli mi cenę 300zł za SWAP i nie chcieli wyjść na głupków i za mało zarobić, więc się wycofali.
Proszę Was o pomoc na co zwracać uwagę przy wymianie 1,6 na 1,9.
Z góry Dziękuję.
Pozdrawiam
Znamcu
[80 B3 1,6D] wymiana silnika z 1,6D na 1,9 TD AAZ POMOCY!!!
[80 B3 1,6D] wymiana silnika z 1,6D na 1,9 TD AAZ POMOCY!!!
Ostatnio zmieniony 05 mar 2008, 21:30 przez Znamcu, łącznie zmieniany 1 raz.
pompa w AAZ na linkę , moim zdaniem zależy od mocowania silnika ale powinien pasować skoro w B3 był 1Y a taki swap moim zdaniem kosztuje ok 500PLN
od czego silnik i jaka cena ?
od czego silnik i jaka cena ?
Ostatnio zmieniony 05 mar 2008, 19:48 przez Vision, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Motostacja pl
- Forum Audi 80
- Posty: 6966
- Rejestracja: 07 mar 2007, 19:03
- Imię: Motostacja PL
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Sedan quattro
- Silnik: 2.8 AAH
- Lokalizacja: Kraków
- Kontakt:
w zasadzie to 1,9TD był zamontowany w budzie 1.8E i pasowało 
Też myślałem nad tym, żeby założyć 1,6TD ale nie mam takiego silnika, mam natomiast z mojej poprzedniej Audiki igiełkę 1,9TD bo powymieniałem w nim wszystkie uszczelki, a oni powiedzieli, że nie da rady i teraz leży i się kurzy, no i muszę coś z nim zrobić, wolałbym wstawić do siebie a nie sprzedawać.
Też myślałem nad tym, żeby założyć 1,6TD ale nie mam takiego silnika, mam natomiast z mojej poprzedniej Audiki igiełkę 1,9TD bo powymieniałem w nim wszystkie uszczelki, a oni powiedzieli, że nie da rady i teraz leży i się kurzy, no i muszę coś z nim zrobić, wolałbym wstawić do siebie a nie sprzedawać.
-
Motostacja pl
- Forum Audi 80
- Posty: 6966
- Rejestracja: 07 mar 2007, 19:03
- Imię: Motostacja PL
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Sedan quattro
- Silnik: 2.8 AAH
- Lokalizacja: Kraków
- Kontakt:
Znamcu
Ja na twoim miejscu wstawiłbym 1.6 TD tak jak piszą koledzy. A to dlatego, że dużo mocy to nie zyskasz wsadzając AAZ, no i pierwszy lepszy znawca Audi przy kupnie zobaczy, że to silnik od B4. .Jeśli chcesz znaleźć silnik 1.6 TD poszukaj na Allegro, na pewno coś wybierzesz, a tak na marginesie posiadam silnik SB i się zastanawiam nad sprzedażą.
Ja na twoim miejscu wstawiłbym 1.6 TD tak jak piszą koledzy. A to dlatego, że dużo mocy to nie zyskasz wsadzając AAZ, no i pierwszy lepszy znawca Audi przy kupnie zobaczy, że to silnik od B4. .Jeśli chcesz znaleźć silnik 1.6 TD poszukaj na Allegro, na pewno coś wybierzesz, a tak na marginesie posiadam silnik SB i się zastanawiam nad sprzedażą.
Dziękuję Wam BARDZO za pomoc!!!
Może rzeczywiście nie warto tak się babrać, szkoda tylko, że nic nie da mi się zrobić z przyrostem mocy w tym 1,6
Racja, że 1,6 TD jest mocniejszy niż ten 1,9TD bo ma 80KM o ile dobrze pamiętam, ale niezły paradoks większa pojemność, też ma turbine, nowszy i mniejsza moc.
AUDICO
a tak z ciekawości na ile wyceniasz swój silnik i w jakim jest stanie, może rzeczywiście warto by było wstawić SB?
Może rzeczywiście nie warto tak się babrać, szkoda tylko, że nic nie da mi się zrobić z przyrostem mocy w tym 1,6
Racja, że 1,6 TD jest mocniejszy niż ten 1,9TD bo ma 80KM o ile dobrze pamiętam, ale niezły paradoks większa pojemność, też ma turbine, nowszy i mniejsza moc.
AUDICO
a tak z ciekawości na ile wyceniasz swój silnik i w jakim jest stanie, może rzeczywiście warto by było wstawić SB?
Wcale nie paradoks, bowiem AAZ ma moc ograniczoną przez pompę wtryskową, i tylko dlatego jest słabszy... gdyby oba jechały na tej samej pompie AAZ okazałby się mocniejszy od SBZnamcu pisze:Dziękuję Wam BARDZO za pomoc!!!
Może rzeczywiście nie warto tak się babrać, szkoda tylko, że nic nie da mi się zrobić z przyrostem mocy w tym 1,6
Racja, że 1,6 TD jest mocniejszy niż ten 1,9TD bo ma 80KM o ile dobrze pamiętam, ale niezły paradoks większa pojemność, też ma turbine, nowszy i mniejsza moc.
