Post
autor: Danek » 12 mar 2008, 08:35
Regulacja jest z tyłu zegarów. Jest tam takie małe, białe gniazdo z kwadratowym otworem ok. 1,5x1,5mm to jest właśnie pokrętło kalibracji wskaźnika. Ale jeśli zapala się kontrolka i dodatkowo załącza się brzęczyk to regulację wskaźnika zostawiłbym w spokoju i wymienił czujnik. Lubią sobie kłamać, zwłaszcza zamienniki (nawet nowe). Ta regulacja powoduje cofnięcie lub podniesienie wskazówki (napięcie lub zwolnienie "sprężyny" na której jest zawieszona wskazówka. Nie jest to regulacja elektryczna więc jeśli czujnik kłamie (jest zbyt "czuły") to mimo, że obniżymy wskazówkę to brzęczyk w dalszym ciągu będzie się załączał.
a jak byłem u mechanika i mierzyli mi temperaturę silnika to ma od 87-90 ... duży obieg mi sie otwiera bo dolny wąż jest tak samo ciepły jak górny... gdzie mam szukać żeby wyeliminować ta migającą kontrolkę bo jakoś nie miło sie jeździ widząc jak miga 
w którym miejscu bo nie kumam a licznik juz parę razy robierałem. A tak na marginesie to o jakich różnych sygnałach piszesz bo w/g mnie to po to są dwa czujniki aby jeden dawał sygnal na kompa a drugi na tablicę wskaźników. Moim zdaniem czujnik przekłamuje i jest do wymiany.
najpierw muszę załątwić nowy czujnik (używany ori) 