jaki silnik pod LPG

tarantura13 · Post autor: **tarantura13** » 14 mar 2007, 21:17

zastanawiam sie nad kupnem Audi 80 i nie wiem jaki silnik nadaje sie najlepiej pod gaz????

chodzi mi o to, ze mozna juz kupic autko z LPG ale nie zawsze ta instalacja odpowiada silniczkowi ktory jest w tym autku

druga sprawa to...... jaki model byscie mi polecili????

moje wymagania

to (hehehee)
- ekonomicznosc (zeby nie spala 17 litrow w miescie)
- dynamika (zebym sie nie wlokl za TIRami)
- cene ciezko mi okreslic ale mysle ze tak do 7000 zl

z gory dziekuje za pomoc

PawelG · Post autor: **PawelG** » 14 mar 2007, 21:24

polecam silniczek DZ (1.8 112km)jeśli chodzi o B3, bo chyba o B3 pytasz?
miałem taki, zagazowany i przejechał ponad 600 tys :shock: i jeszcze go sprzedałem.
bardzo dynamiczny i dość oszczędny.

tarantura13 · Post autor: **tarantura13** » 14 mar 2007, 21:36

tak

chodzi o B3

Easyrider · Post autor: **Easyrider** » 14 mar 2007, 21:39

Posiadam Audi 80 1991 z silnikiem PM 1,8.
Instalacja gazowa BRC.

Bardzo sympatycznie to wszystko chodzi. Nie czuję żadnej różnicy między zasilaniem benzyną a LPG.

Spalanie na poziomie 8-11l/100 km przy umiarkowanej jeździe. Mi średnio wychodzi 9,5l.
Przyspieszenie? No... demon prędkości to to nie jest, ale to nie kwestia LPG, co 142 Nm z których zostało już pewnie mniej przez te 230kkm. Wyprzedza się tak samo sprawnie na LPG jak i na PB95. Wyprzedzanie jak najbardziej możliwe, ale jeździłem już żwawszymi wozami.

Instalacja ma już 2,5 roku i nie sprawia żadnych problemów (raz oczyściłem mieszalnik ze szlemu, wymieniam tez filtr gazu - czyli normalne czynności serwisowe).

Ogólnie polecam.
O tym, że mam IG przypominam sobie tylko w kasie stacji paliw.

Easyrider.

PawelG · Post autor: **PawelG** » 14 mar 2007, 22:54

dodam jeszcze że uważam ten silnik (DZ) za najlepszy w B3, znakomity kompromis między mocą a oszczędnością, no i bardzo duża żywotność i bezawaryjność. jak najbardziej pod gaz

jmm · Post autor: **jmm** » 14 mar 2007, 23:10

A ja zadam glupie pytanko, takie lamerskie :mrgreen:

Jak chronic pompe paliwa? Ma miec jakies odciecie czy jak?

wilu8 · Post autor: **wilu8** » 15 mar 2007, 00:03

jmm pisze:A ja zadam glupie pytanko, takie lamerskie :mrgreen:

Jak chronic pompe paliwa? Ma miec jakies odciecie czy jak?

nic nie nalezy odcinac najlepiej zawsze miec 1/4 baku paliwa paliwo musi krazyc chłodzic wtryski

mrx1983 · Post autor: **mrx1983** » 15 mar 2007, 00:07

jmm pisze:Jak chronic pompe paliwa? Ma miec jakies odciecie czy jak?

jezeli masz gaznik to mozesz zakladac jakies tam odcinki pompy,natomiast jezeli masz wtrysk paliwa to niestety nie,bo we wtrysku benzyna chlodzi podobno wtryskiwacze przez caly czas jak chodzi na gazie

paco · Post autor: **paco** » 15 mar 2007, 00:08

wilu8 pisze:[...] najlepiej zawsze miec 1/4 baku paliwa paliwo musi krazyc chłodzic wtryski

Dokładnie tak - najlepiej sobie przyjąć, że rezerwa to 1/4 baku by go nie osuszyć :mrgreen: