Forum Audi 80 Klub Polska

Witam a więc przygotowywałem się do tego story bardzo długo ...

Dużo wody czasu i pieniędzy poszło .....

Ale Tereaz jest Mega Banan Na Twarzy

A więc jak wiadomo Silnik 1.9 TD oznaczenie AAZ ma seryjnie 75 PS i 140 NM jednak nie trzeba na tym poprzestać można coś wyrezać

Dzięki temu forum poznałem Piotrka (Solskier) i oto co można zrobić z AAZ

Aby zwiększyć moc swojego auta, tylko CI którzy nie mają zbytniej wiedzy niech sami nie grzebią dlatego ja pojechałem do Piotrka a miałem ponad 400 km jedną stronę ale co tam 8-)

A więc : :mrgreen:
Co zrobić aby zwiększyć moc auta 8-)
Ładować od Razu Boost Pin do pompy



Następnie trzeba się zaopatrzeć w MBC Manual Boost Controll ( dzięki temu zwiększamy ciśnienia turbodoładowania)




Montaż IC od Audi 80 1Z TDI

<aparat> Foto/Story z ReZania IC post...itpost&p=199508

Jeżeli nie będzie chcieli odwracać turbiny to będą nam potrzebne dwa zestawy rur :roll:

Następnie wszystko pięknie poustawiać i podłączyć a mianowicie

U mnie jest to tak

turbodoładowanie z seryjnego .06 bara ustawione na 1,2 bara
Zwiększoną dawkę turbodoładowania
Zamontowany IC
Wywalony środek kata daje super przejście pomiędzy biegami 8-)
Dobrze wystrojone i zamontowane daje zejeb....... Efekt czego sam jestem dowodem :mrgreen:

Auta nie hamowałem bo pieniądze się skończyły ale pod nogą jest i to o wiele więcej myślę iż około 100 PS :mrgreen:

Jeżeli komuś się przyda to fajnie :mrgreen:

Zamieszczam video jak chodzi silnik oraz jak autko jeździ po takich modyfikacjach :mrgreen:

AAZ+ Praca Silnika po modach

AAZ+ Ukonczony Projekt - Jazda Próbna

Drugi filmik kręcił tata :mrgreen:

Na koniec mogę powiedzieć jeszcze raz

Serdecznie Dziękuje Piotr odwaliłeś kawał porządnej roboty <ok>

Jeżeli chcecie ReZa modyfikować DIesle to Tylko u Gooru Piotr (Solskier)

swietna robota widac ze zaplal byl wielki i z tego co pisalem z toba na GG to efekty owocne. Gratulejszyn

Gratki Grinch, w końcu cos zrezałeś. Ciekawi mnie tylko jak długo TURBO pociągnie, przy takim obciążeniu.
Jedz shamować autko, bo niema, co gdybać, a pewnie kilka użytkowników forum chciałoby wiedzieć, ile taki zabieg daje.

Pozdro

FranoF1 pisze:Ciekawi mnie tylko jak długo TURBO pociągnie, przy takim obciążeniu.

W moim poprzednim MK3 (przebieg 600tyś km) smigało turbo przzez 60tyś km na doładowaniu 1.7bara auto poszlo do zyda i turbo działa dalej <ok> W obecnym TDIku, doładowanie 1.5bara okres uzytkowania juz ponad 40tys i zero stresu - te turbiny sa praktycznie nie zniszalne, nie to co zabawki VNT gdzie powyzej 1.2bara urywaja sie wirniki Gratki za koljene story <ok>

Słonik pisze:swietna robota widac ze zaplal byl wielki i z tego co pisalem z toba na GG to efekty owocne. Gratulejszyn

Dzięki Bardzo , za Rok na Vag się widzimy :mrgreen:

Ukłony a Stronę Solskiera to on był motywatorem i nie tylko <ok>

FranoF1 pisze:Gratki Grinch, w końcu cos zrezałeś. Ciekawi mnie tylko jak długo TURBO pociągnie, przy takim obciążeniu.
Jedz shamować autko, bo niema, co gdybać, a pewnie kilka użytkowników forum chciałoby wiedzieć, ile taki zabieg daje.

Na hamowanie w tym roku się nie skusze, a wiecie dlaczego :mrgreen:

Wolę niepewność 8-)

A o turbo się nie martwię auto było robione tylko po to aby elastycznie jeździło, wchodziło milej na biegi i nic po zatym a zresztą My z tatą jeździmy spokojnie więc nic mu nie będzie a i IC już ma więc będzie dobrze jak to Solskier pisze 8-)

Solskier pisze:

FranoF1 pisze:Ciekawi mnie tylko jak długo TURBO pociągnie, przy takim obciążeniu.

W moim poprzednim MK3 (przebieg 600tyś km) smigało turbo przzez 60tyś km na doładowaniu 1.7bara auto poszlo do zyda i turbo działa dalej <ok> W obecnym TDIku, doładowanie 1.5bara okres uzytkowania juz ponad 40tys i zero stresu - te turbiny sa praktycznie nie zniszalne, nie to co zabawki VNT gdzie powyzej 1.2bara urywaja sie wirniki Gratki za koljene story <ok>

Bez Ciebie by tego story nie było <ok>

grinch pisze:Bez Ciebie by tego story nie było

Sam rezałeś ja Ci tylko troszke pomogłem <ok>

Dodałem 2x video z pracy silnika po modach oraz z jazdy autem po modach, wszystko jest w pierwszym poście zobaczcie i oceńcie bo ja jestem w niebo wzięty :mrgreen:

pozostaje tylko pytanie ile to więcej pali? i ile to Cię kosztowało? większość posiadaczy zacnych AAZ zastanawia się nad modami tego typu, poza tymi wymysłami wielkie gratulacje za włożoną prace i efekty <ok> należy się

dubbler pisze:pozostaje tylko pytanie ile to więcej pali? i ile to Cię kosztowało? większość posiadaczy zacnych AAZ zastanawia się nad modami tego typu, poza tymi wymysłami wielkie gratulacje za włożoną prace i efekty <ok> należy się

O dziwo po takich modach przy normalnej jeździe auta potrafią palić nawet mniej. Sam mam ciut kręconego SBeka (Ciśnienie 1 bar i przestawiony lid - czyli nie wiele) ale różnica w mocy to kosmos a spalanie jest takie jak było :mrgreen:

Gratulacje szkoda ze nie byłem obecny w momencie dłubania, a mogłem <buu>

ja mam takie pytanie. Skrzynia od AAZ ile jest w stanie wytzrymać bo skoro auto by miało ok 100PS to już 25 więcej jak seria Piotrek mówiłeś że u siebie w golfie miałeś ok 120 PS i do tego czasu poszła zarówno skrzynia jak i sprzęglo sie kończyło ( lub na odwrót, nie pamiętam) taraz jak masz 1Z jakby nie patrzeć to już 40 PS więcej jak w serii i z tego co wiem na oryginalnej skrzyni i sprzęgle jak to sie ma do siebie.
Wygląda że 1Z ma jakby więcej zapasu w serii czy po prostu golf dostałwięcej po tyłku??

grinch pisze:a pojechałem do Piotrka a miałem ponad 400 km jedną stronę ale co tam

To ja mam trochę bliżej W jakiś 300 chyba bym się zmieścił

kyjo pisze:Skrzynia od AAZ ile jest w stanie wytzrymać bo skoro auto by miało ok 100PS to już 25 więcej jak seria Piotrek mówiłeś że u siebie w golfie miałeś ok 120 PS i do tego czasu poszła zarówno skrzynia jak i sprzęglo sie kończyło ( lub na odwrót, nie pamiętam)

Skrzynia padła, ale to pewnie z racji jej wieku i umęczenia - powodem usterki było wybicie dziury w obudowie skrzyni przez wy padniętą satelitę :mrgreen:

kyjo pisze:taraz jak masz 1Z jakby nie patrzeć to już 40 PS więcej jak w serii i z tego co wiem na oryginalnej skrzyni i sprzęgle jak to sie ma do siebie.

To jakies stare dane masz bo obecnie jest ponad 55PS wiecej jak w serii Skrzynia daje rade ona jest nie zniszczalna :mrgreen:

Wygląda że 1Z ma jakby więcej zapasu w serii czy po prostu golf dostałwięcej po tyłku??

W audi jest nieco inna skrzynia (zwłaszcza w TDIku).

Reasumując myślę ze skrzynia w AAZecie spokojnie wytrzyma 100% seryjnej mocy. Tak samo sprawa ma się do 1Zeta.

Labiel pisze:grinch napisał/a:
a pojechałem do Piotrka a miałem ponad 400 km jedną stronę ale co tam


To ja mam trochę bliżej W jakiś 300 chyba bym się zmieścił

To wpadaj pomodzimy Twojego SBka <ok>

Solskier pisze:To jakies stare dane masz bo obecnie jest ponad 55PS wiecej jak w serii

a to szacunek coś gdzieś przeoczyłem. Mimo to jestem pod wrażeniem.
Jestem tylko ciekaw czy samochód dostanie nową pompke mimo ze jest delikatniejsza od naszych.

kyjo pisze:Solskier napisał/a:
To jakies stare dane masz bo obecnie jest ponad 55PS wiecej jak w serii
a to szacunek coś gdzieś przeoczyłem. Mimo to jestem pod wrażeniem.
Jestem tylko ciekaw czy samochód dostanie nową pompke mimo ze jest delikatniejsza od naszych.

Jeśli chodzi o mój to już pompa szuka się od AGR albo ASV do tego też szukam ori obsad na ciśnienie 220barów. Bo w tym momęcie skończyło mi się paliwo w górnym zakresie (nastawnik wychodzi poza zakres ) a dymu zero wiec to znaczy ze brakuje paliwa i to sporo. Sorry za OT.