Moje Audi Coupe quattro 20v - sprzedam trochę fantów ;)

topgear68 · Post autor: **topgear68** » 19 wrz 2008, 17:39

mi przód kompletnie nie pasuje, ale zato tył jest obłedny a zwłaszcza ta polerowana dwururka

Słonik · Post autor: **Słonik** » 20 wrz 2008, 02:29

No kozaczek konkretny wyszedl nie ma co <ok> mis ei tam wszystko podoba, przod tyl, bok, gora, dol(w szczegolności :mrgreen: ) felunek miazdzy mozgownice i podkresla wszystko.

Glenio pisze:..czysto po niemiecku bez dupereli..

Dokładnie 8-)
Napisz barcie jak sie jezdzi na powerflexie :?:

DeS · Post autor: **DeS** » 20 wrz 2008, 23:17

Apropos powerflexa to ja też na nim jeździłem (w połączeniu z polską produkcją) i niestety zrezygnowałem. Nie mogłem znieść uczucia, że każdy papieros i każde łączenie asfaltu idzie od razu w budę (zero tłumienia).

Maroonio nie narzeka i bardzo mnie zastanawia dlaczego jego odczucia sie odmienne od moich, może dlatego, że mam mocniej skręcone amorki.

Ja zrezygnowałem, ale w aucie "do sportu" zastosowałbym je bez zastanowienia.

zserty · Post autor: **zserty** » 21 wrz 2008, 09:34

Ja mam u siebie seryjne amory.
Zamierzam wstawić powerflexy na wahacze i stabilizatory po tym jak wymienię gumy na sankach i poduchy na amorach. Mam dosyć gumowych tulejek, które trzeba wymieniać częściej niż w każdym innym aucie które do tej pory miałem.
Myślę, że przy seryjnym zawieszeniu nie będzie to jakiś wygłup.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 21 wrz 2008, 22:59

Nom sztywniej to jest napewno tlumienie tez nie watpie ze zniklo tylko sie wlasnie zastanawiam czy nie jest aby za sztywno jak na codzienna jazde. Maroonio, wiesz ty masz wszystko jak narazie nowe w zawieszeniu wiec nie ma prawa byc czegos takiego jak wyczucie kazdego kamyczka pod kolem, co bedzie za kilka kkm to czas pokaze. jak narazie fajnie ze autko jest tak dokladne i zwarte jak piszesz.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 22 wrz 2008, 19:12

Maroonio gdzie kupiłeś te powerflexy? Jakas stronka www? :roll:

zserty · Post autor: **zserty** » 22 wrz 2008, 20:32

Pozwolę sobie wyręczyć

http://www.majer-tech.com.pl/

Też będę od nich brał.
Wymagają najpierw maila z podaniem tulei oraz ich ilości. W odpowiedzi podają cenę. A potem już finalizacja.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 22 wrz 2008, 20:34

zserty podziękował

sorrki za spam.

DeS · Post autor: **DeS** » 22 wrz 2008, 22:31

Ja mam człowieka, który robi takie rzeczy w PL w podobnej cenie od ręki.. można sobie twardość wybrać

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 23 wrz 2008, 16:05

DeS pisze:Ja mam człowieka, który robi takie rzeczy w PL w podobnej cenie od ręki.. można sobie twardość wybrać

Des dałbyś jakis kontakt

plisss

DeS · Post autor: **DeS** » 23 wrz 2008, 16:47

http://www.carhard.pl/

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 23 wrz 2008, 16:54

Des Śmigasz na tych tulejach? Możesz cos powiedziec na ten temat?

Podziękował Des za kontakt

DeS · Post autor: **DeS** » 23 wrz 2008, 17:27

FranoF1 pisze:Des Śmigasz na tych tulejach? Możesz cos powiedziec na ten temat?

Podziękował Des za kontakt

Już nie śmigam. Mam seryjne. Te z carhardu miałem z przodu i były one bardziej miękkie od tych z powerflexa. I takie mogę ewentualnie polecić. Wykonanie bez najmniejszego zarzutu. Jak chcesz to mam swoje zdjęte po 1000km. Pozdr

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 23 wrz 2008, 17:31

DeS pisze:Już nie śmigam. Mam seryjne. Te z carhardu miałem z przodu i były one bardziej miękkie od tych z powerflexa. I takie mogę ewentualnie polecić. Wykonanie bez najmniejszego zarzutu. Jak chcesz to mam swoje zdjęte po 1000km. Pozdr

Dzieki

ale na razie to zbieram info, co by wybrać.

Ps. napisz na Pw jaki koszt.

Pozdrówka i sorrki za ot.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 23 wrz 2008, 19:14

Ja tez jestem ciekaw jakie koszta, robia tylko to co na stronie czyli tulejki do wachaczy czy np. inne bajery tez typu mocowanie dyfra?
Pozdro. sorka za OT.