[1.6/1.9 TD] Modyfikacje - jak podniesc moc - foto

Solskier · Post autor: **Solskier** » 29 paź 2008, 20:33

voxx 113 pisze:o nie jest to na 5 tkę estetycznie ale da sie dopracować

To nie ma wyglądać

- znaczy się też fajnie by było :mrgreen: - ale gównie ma działać <ok>

voxx 113 · Post autor: **voxx 113** » 29 paź 2008, 20:46

dodam jeszcze pare tylko musze je zmniejszyć

Solskier · Post autor: **Solskier** » 29 paź 2008, 20:57

No to porób ładne foty pozmniejszaj i wrzuć komplecik <ok>

voxx 113 · Post autor: **voxx 113** » 29 paź 2008, 21:10

dodam jeszcze że IC jest od golfa 2 ,kiedyś go chciałem zrobić od góry żeby wlot był na masce ale szkoda jej ciąć mi było ale tak też działa :lol:

grinch · Post autor: **grinch** » 29 paź 2008, 21:45

... Foty słabej jakości :mrgreen:
Ale co nieco widać, jak będziesz miał okazje to zrób jak najszybciej fotki dobrym aparatem bo sam jestem ciekawy jak można IC upchnąć do b3 :mrgreen:

... Przyłączam się do tego co pisał Solskier auto ma najpierw jeździć a potem wyglądać pod maską również :!:

B4ME · Post autor: **B4ME** » 29 paź 2008, 22:23

Ludziska nagrajcie jakieś filmiki jak wam te SB'ski śmigają bo jestem bardzo ciekaw :evil:
Grinch'a się nie doproszę o filmik AAZ'eciora xDDDDD to będę chyba teraz męczył Labiel'a xDDD Sry za OT :oops:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 29 paź 2008, 23:39

B4ME pisze:o będę chyba teraz męczył Labiel'a

A jaki filmik byś dokładnie chciał :mrgreen: Zbieram się już jakiś czas do zrobienia takiego filmiku z przyśpieszeniami na różnych biegach tylko mam kłopot z umieszczeniem aparatu aby nagrywał prędkościomierz, obrotomierz no i boosta jednocześnie. Ale coś pomyślę

B4ME · Post autor: **B4ME** » 29 paź 2008, 23:46

Labiel pisze:
B4ME pisze:o będę chyba teraz męczył Labiel'a
A jaki filmik byś dokładnie chciał :mrgreen: Zbieram się już jakiś czas do zrobienia takiego filmiku z przyśpieszeniami na różnych biegach tylko mam kłopot z umieszczeniem aparatu aby nagrywał prędkościomierz, obrotomierz no i boosta jednocześnie. Ale coś pomyślę

No taki z kabiny 0-100, no i z elastyczności

grinch · Post autor: **grinch** » 30 paź 2008, 06:37

B4ME pisze:
Labiel pisze:
B4ME pisze:o będę chyba teraz męczył Labiel'a
A jaki filmik byś dokładnie chciał :mrgreen: Zbieram się już jakiś czas do zrobienia takiego filmiku z przyśpieszeniami na różnych biegach tylko mam kłopot z umieszczeniem aparatu aby nagrywał prędkościomierz, obrotomierz no i boosta jednocześnie. Ale coś pomyślę
No taki z kabiny 0-100, no i z elastyczności

... Z kabiny nie mam ale z zewnątrz mam i nie marudź :mrgreen:

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 31 paź 2008, 22:48

Posiadam taką turbinkę jak na fotce poniżej, i mam w związku z tym małe pytanie czy ta turbina nadaje się do kręcenia :mrgreen: . na 80% jest ona z golfa II i chce ja załorzyc do swojej Audi

kuba2955 · Post autor: **kuba2955** » 31 paź 2008, 23:11

to jest na moje oko kkk k24. dziś z takiej z bratem 2 bary wycisnęliśmy hehe. z dołu będzie mułowaty silnik ale dużymi obrotami będzie łądnie jechac, większa turbina większy lag

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 01 lis 2008, 22:51

A jak sie tam reguluje ciśnienie bo na mój chłopski rozum to na tym czymś co jest na fotce u góry po prawej stronie jest jakaś śrubka.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 02 lis 2008, 12:33

W zasadzie to na tym zdjęciu masz dwa zawory (czarny) ten na kolektorze upuszcza nadmiar ciśnienia z układu (również się go zakręca - bądź usuwa całkiem) drugi ten na turbinie steruje klapką puszczającą spaliny i również ma regulacje na śrubę - ewentualnie w ogóle można usunąć oba zawory ale wtedy turbo długo nie pożyje <ok>

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 02 lis 2008, 12:41

Solskier, a mam takie pytanie. Ostatnio chciałem podkręcić jeszcze trochę turbo. Skróciłem więc dźwigienkę zaworu upustowego. Wcześniej przy takim skróceniu jak zrobiłem teraz, ciśnienie skoczyło mi o jakieś 0,15-0,2 bara. Teraz wzrosło może minimalnie. Nie miałem jeszcze okazji sprawdzić tak na fest, ale wydaje mi się że różnica jest minimalna. Czy może być tak że po prostu brakuje już spalin żeby bujnąć turbo mocniej - czytaj "trzeba podlać ropką"? Od razu mówię że zadymienia brak z tyłu. Co myślisz. No bo maks tej turbiny to raczej chyba nie jest

Taką różnicę jaką zauważyłem to może to że jak na 2 biegu depnę i ciśnienie wzrośnie do 0,4-0,5 to nagle wyrywa do maksa momentalnie a auto oczywiście dostaje dużego kopa mocy.

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 02 lis 2008, 12:59

Ja tak myślę podkręcić turbo maks 1.5 bara.