[B4 1.9TDI 1Z]OD JAKIEGO PRZEBIEGU LAć MINERAł?

olo · Post autor: **olo** » 15 lut 2007, 19:59

Doradzono mi że przy zakupie autka najlepszym wyznacznikiem stanu silnika jest rodzaj oleju jakim jest zalewany, więc pytanko- przy jakich przebiegach przeważne zaczyna sie lać minerał do silnika 1,9 TDI? i wogóle jaką ma żywotność ten silnikczek? chodzi mi o turbine i układ korbowo tłokowy. jaki jest koszt naprawy turbinki?

xxx · Post autor: **xxx** » 15 lut 2007, 20:12

do TDI nie leje sie mineralna- turbinka tego nie lubi

cobra · Post autor: **cobra** » 16 lut 2007, 09:01

regeneracja turbinki waha się w granicach kilkuset złotych... zależy oczywiście co trzeba z nią robić... ale może lepiej rozejrzeć się za używaną ale w dobrym stanie?

Racjonalny kierowca minerała do TDI nie zaleje nigdy... a na fullsyntetyku będzie jeździł minimum 200-300tyś... potem przejdzie na półsyntetyk i resztę czasu będzie jeździł na półsyntetyku...

zadbane TDI wyciągną 300-400 tyś km jak nic, ale muszą być kochane przez swych właścicieli...

poczytaj: 10 przykazań Diesla
a ja dodam jeszcze tylko że po ostrym butowaniu silniczka przed jego zgaszeniem poczekaj 2-3 minutki na wolnych obrotach, coby się turbo ostudziło... i odwrotnie, nigdy nie butuj zimnego silnika... wtedy będzie Ci długo służyło

jmm · Post autor: **jmm** » 16 lut 2007, 10:21

Olej to się zmienia na gorszy, gdy silnik zaczyna się kończyć. jeżeli wszystko jest OK to nie ruszaj,

ScaniaDriver · Post autor: **ScaniaDriver** » 21 lut 2007, 11:59

Znajomy ma b4 1,9tdi 90koni przebieg licznikowy 450tyś taxowka i powiem wam ze silniczek jeszcze bardzo ładnie pracuje

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 26 mar 2007, 01:32

Mój ma przejechane niby 258 tyś, ale cos czuje że... właściwie to jestem pewien że miał cofany licznik po przekroczeniu granicy wiec jego faktyczny przebieg to może byc nawet to 400 tyś i silnik ciągnie super. No ale nie turlał sie po naszych drogach więc całość zrobiona na autobanach w niemczech. :mrgreen: Czytalem gdzieś kiedyś że te silniki przy dobrej eksploatacji dochodzą do 800 tyś. No ale wszystko oczywiście zależy od właściciela.

Krycha · Post autor: **Krycha** » 26 mar 2007, 14:30

Mój Passat ma przejechane 300tys a jest z 1998 roku odkąd go mam leje syntetyk i nie narzekam. Silnik nie bierze oleju, wszystko pracuje jak powinno a silniczek oczywiście TDi. Jednak w AUDI dużo wytrzymalsze są silniki, sadzę że 500 tys dla silnika AUDI to nic... zresztą sam kiedyś miałem AUDI 100 C4 co miało 600tys i sprzedałem je kumplowi który jezdzi nią już jakiś rok i nic do niej nie dołożył..

macius · Post autor: **macius** » 26 mar 2007, 18:34

AUDI_A6 pisze:Mój Passat ma przejechane 300tys a jest z 1998 roku odkąd go mam leje syntetyk i nie narzekam. Silnik nie bierze oleju, wszystko pracuje jak powinno a silniczek oczywiście TDi. Jednak w AUDI dużo wytrzymalsze są silniki, sadzę że 500 tys dla silnika AUDI to nic... zresztą sam kiedyś miałem AUDI 100 C4 co miało 600tys i sprzedałem je kumplowi który jezdzi nią już jakiś rok i nic do niej nie dołożył..

W audi naprawde sa wytrzymalsze silniki? Myslalem, ze sa identyczne...

Krycha · Post autor: **Krycha** » 26 mar 2007, 19:25

Nie ale jakoś silniki Audi u mnie lepiej się trzymają może to i szczęście.. teraz mam ponownie VW i też narazie jeździ zobaczymy jak długo... wtedy będę mógł powiedzieć co i jak