[ALL] Polerka Felg.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 27 gru 2008, 18:54

Marcin19l, kup nie filc tylko tarcze flanelowa do polerowania i paste do tego w takim twardym walcu albo kostce do kwasowki lub/i aluminium albo paste AutoSol lub AutoMax a bedziesz zadowolony.
http://img91.imageshack.us/slideshow/pl ... 22p1f.smil

Krycha · Post autor: **Krycha** » 27 gru 2008, 19:18

Powiem Wam, że z tymi filcami bywa różnie. Gdy używam Auto Maxa i małego filca pasta strasznie szybko twardnieje na krążku z filcu i lipnie się poleruje i zostaje rozgrzana i czarna pasta na feldze którą ciężko potem tym filcem usunąć.

Zamówię parę tubek AutoSol może będzie lepiej oraz końcówki do polerowania bo w niektóre miejsca filc typu walec może być bardzo pomocny.

mellow_pak · Post autor: **mellow_pak** » 28 gru 2008, 13:40

AUDI_A6 wystarczy jak sobie kupisz maty filcowe - im wieksza tym lepsza. Pozniej wycinasz sobie z niej jakie tylko chcesz kolka do polerowania male i duze , laczysz pare do kupy i masz fajne krążki do polerowania i do trudno dostepnych miejsc tez mozna takimi dojsc tylko trzeba sobie odpowiednio przygotowac narzedzie do rezania

))

K2 · Post autor: K2 » 28 gru 2008, 13:54

mellow_pak, gdzie można takie maty filcowe dostać ? polerowałem właśnie filcowym krążkiem takim na rzepa do szlifierki i to chyba najlepszy materiał do polerowania był

Słonik · Post autor: **Słonik** » 28 gru 2008, 15:09

mellow_pak, no dokladnie jak masz jakis namiar na takie maty to podeslij bo to przydatna rzecz

zawodnik88 · Post autor: **zawodnik88** » 28 gru 2008, 20:13

podepne sie pod temat bo ma zamiar tez dokonczyc polerke moich felg lecz niewiem czy jest sens bo ten rant nie jest duzy a jeszcze jak myslicie jak by tak spolerowac wewnetrzną cześc tych felg ?

http://img520.imageshack.us/my.php?imag ... 012xo8.jpg

Słonik · Post autor: **Słonik** » 28 gru 2008, 22:55

zawodnik88, rancik duzy czy nie duzy zawsze spolerowany wyglada lepiej a co do srodka to jak wolisz kolego napewno efekt bedzie fajny.

K2 · Post autor: K2 » 29 gru 2008, 03:42

zawodnik88, mam podobny wzór felg tylko z większym rantem. a wygląda tak :

Obrazek

Felga z prawej jest nieskończona. JA bym polecał wypolerować rant i środek w zloto prysnąć , niepolerować

gmitek · Post autor: **gmitek** » 29 gru 2008, 10:58

środeczek złoty świetnie wygląda, chyba ja też sie zabiore za polerowanie swoich bo przez lato straciły blask i może jakimś kolorkiem środk zrobie:)

mellow_pak · Post autor: **mellow_pak** » 29 gru 2008, 16:15

K2 i Slonik maty mialem w domu wiec zuzywam resztki...
A sporo filcu na metry widzialem kiedys w Sosnowcu w takiej hurtowni niedaleko (niegdys) salonu Audi VW - Bieńkowski.
Byly tam nawet takie krążki o srednicy ok 800 mm i grube tez gdzies z 80 typowo do zapinania na jakas duza szlifierke stołową.
Na allegro z matami z filcu niestety sie nie spotkalem. Jedynie byl koles co sprzedawal juz dociete krazki.

Zawodnik 88 nie ma sensu polerowac wewnetrznej czesci, wiem to z wlasnego doswiadczenia. Ladnie to wyglada jak masz sciagnieta felge ( i swiezo po polerce) ale jak wlozysz na auto to tego nie widac a juz jak z tym pojezdzisz i ci sie to przybrudzi to juz wogole robota na marne.

gmitek · Post autor: **gmitek** » 29 gru 2008, 16:56

mellow_pak pisze:Zawodnik 88 nie ma sensu polerowac wewnetrznej czesci, wiem to z wlasnego doswiadczenia. Ladnie to wyglada jak masz sciagnieta felge ( i swiezo po polerce) ale jak wlozysz na auto to tego nie widac a juz jak z tym pojezdzisz i ci sie to przybrudzi to juz wogole robota na marne.

zalezy jakie sie ma felgi, jezeli wnetrze sklada sie z drobnych alementow to lepiej polerowac tylko rant a wnetrze na jakis ladny kolorek, u mnie jest wnetrze 5-cio ramienne i ramiona są płaskie i ładnie to wygląda, a co do brudzenia to uwierz mi rant jest po paru kilometrach nawet przy ładnej pogodzie brudny nawet z hamowania jak leci pyłek z klocków a wnetrze u mnie prawie zawsze czyste bo to jest sliskie i wszystko z tego splywa

pozdro!

mellow_pak · Post autor: **mellow_pak** » 29 gru 2008, 21:44

gmitek dla mnie wewnetrzna czesc felgi to ta która jest od strony hamulcow ja to tak rozumiem.

A ty piszesz o przedniej czesci felgi tylko ze o bokach ramion itp ( w zaleznosci od budowy felgi )

zjawa · Post autor: **zjawa** » 29 gru 2008, 22:15

Jako, że ten drugi temat o polerowaniu jest zamknięty tutaj zadam pytranie:

Meecowhy pisze:szczerze to nie wiem czemu używacie tylu papierów... po 400 mozna smialo polerowac... tyle ze nie automaxem ... i nie filcem :D jest 3 razy mniej pracy a efekt lepszy...
ranty w 4 felgach - ok 3 h....

Powiedz jak? :shock:

Słonik · Post autor: **Słonik** » 30 gru 2008, 09:18

zjawa pisze:Jako, że ten drugi temat o polerowaniu jest zamknięty tutaj zadam pytranie:
Meecowhy napisał/a:
szczerze to nie wiem czemu używacie tylu papierów... po 400 mozna smialo polerowac... tyle ze nie automaxem ... i nie filcem :D jest 3 razy mniej pracy a efekt lepszy...
ranty w 4 felgach - ok 3 h....

Powiedz jak? :shock:
_________________

Po 400 nie wiem ale ja po 800 jade krazkiem flanelowym i taka pasta w twardej kostce koloru brazowego do wstepnego polerowania kwasowki i aluminium a potem drugim krazkiem flanelowym i pasta w kostce twardej zielona do polerowania lustrzanego kwasowki i aluminium, (przypuszczam ze kolega ma jeszcze bardziej scierna paste niz moja brazowa wiec daje rade po 400papierze, a raczej napewno tak jest). Tym sposobem moim jak sie przylozyc dobrze do obu past to efekt jest zadowalajacy ale generalnie dla lepszego efektu robie pastami dopiero po papierze 1000-1200 a efekt <ok>
Obrazek

kris0181 · Post autor: **kris0181** » 30 gru 2008, 14:14

Hej... dobrze rozumiem ze przy papierach wodnych trzeba szlifowac polewając jakoś wodą...? :mrgreen: Czy to tylko tak sie nazywa....? <ok>