Zauważyłem ze temperatura dosć energicznie potrafi skoczyc czasem po podnisieniu do 90 kilku stopni szybko opadnie do pierwszej cienkiej kreski na liczniku temp., czasem stoi powyżej tych 90 i wentylator wogóle się nie kręci. Zmieniłem czujnik temperatury ten na chłodnicy, ale dalej to samo, sprawdziłem bezpieczniki i wszystko gra, wentylator nie jest uszkodzony bo teraz na trasie zwarłem go i dmucha jak trzeba. Juz sam niewiem co to moze byc? Na logike biorąc to jesli zwarłem jak pisałem wyżej to wydaje mi się że to czyjnik powinnien być uszkodzony ale czujnik jest nowy więc? ktos ma jakiś pomysł? Jest mozliwe ze się uszkodził wskaźnik na zegarach? Niewiem może termostat w gumkę leci? A takie pytanie w którym miejscu znajduje się termostat w B4 na chłodnicy?Boje się cholera że mogę silnik przegrzać a jak wiadomo koszty remontu po przegrzaniu nie sa małe
wiatrak chodził o dziwo bardzo cichutko.
