[B4 1.9 1Z] Rozrzad

greglus · Post autor: **greglus** » 19 kwie 2007, 10:56

Witam i szacuneczek dla Wszystkich.
Chcę podjąć wyzwanie i samodzielnie wymienić pasek rozrządu, napinacz i rolkę prowadzącą.
Wiem że jest duże ryzyko zniszczenia silnika ale bardzo chcę zrobić to sam, a z natury jestem uparty. Dowiadywałem się o koszt u mechanika ok. 400 zł wszystko, więc nie szukam oszczędności, chcę się tego podjąć dla własnej satysfakcji. Zamierzam też kupić książkę "Sam naprawiam.." ok. 90zł, interfejs VAG ok.150zł, oprogramowanie już mam. Jeżeli ktoś ma jakieś dobre rady dla mnie to będę wdzięczny. Nie jestem taki zielony w temacie, trochę się oczytałem ale chcę się poradzić doświadczonych. Jak uporam się z zadaniem i będzie wszystko OK to opiszę wszystko dokładnie na forum. Pozdrawiam

pączuś · Post autor: **pączuś** » 19 kwie 2007, 11:35

podziwiam Twoją upartość. pasek to naprawdę ryzykowna sprawa. życzę powodzonka, myślę, że nasi koledzy z pewnością posłużą Ci radą.
pozdrawiam

czarekj · Post autor: **czarekj** » 19 kwie 2007, 11:41

Ksiażkę kupisz na Allegro za 60 PLN. Jak sie postarasz to możesz ja nawet ściągnąć z netu za darmochę. Interface też można kupić na Allegro znacznie taniej - 50 % , lecz zanim się zdecydujesz to sprawdź czy sterownik Twojego silniczka posiada opcje komunikacji z VAG. Z tego co się orientuje to nie wszystkie 1Z to potrafiły.

Organista18 · Post autor: **Organista18** » 19 kwie 2007, 12:26

Myślę, że sobie powinieneś poradzić. Przy wymianie paska musisz bardzo uważać na "znaki" i wsszytsko dobrze ustawić aby się zgrywało.

Życzę powodzenia

chips · Post autor: **chips** » 19 kwie 2007, 13:31

Dobra rada przed zdjęciem starego paska poustawiaj wszystkie znaki na "0" (na wale i na pompie wtryskowej) bo z tego co się orientuję to koło na wałku rozrządu jest na stożku, a nie na wypuście i nie ma znaczków. Jak będziesz czhciał go ustawić to będziesz musiał zdejmować dekiel od klawiatury i ustawiać po zaworach, a to wymaga trochę wiedzy i praktyki. Powodzenia.

Damian1406 · Post autor: **Damian1406** » 19 kwie 2007, 13:39

Ja myślę że nie ma sensu i sam bym się do tego nie zabierał, wymiana u mechanika będzie cię tyle kosztować co ta książka na allegro (no chyba ze się postarasz). No ale gratuluje samozaparcia. I jak już będziesz po zabiegu, skrobnij tutaj jak ci poszło, wszyscy zapewne będziemy czekać z niecierpliwością.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 19 kwie 2007, 13:39

Musisz zdjąc dekiel i doszlifować sobie klucz płaski żeby zablokować wałek i dobrać śrubę do zablokowania pompy wtryskowej to jest chyba 10 lub 12 nie pamiętam

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 19 kwie 2007, 14:47

Damian1406 pisze:Ja myślę że nie ma sensu i sam bym się do tego nie zabierał, wymiana u mechanika będzie cię tyle kosztować co ta książka na allegro (no chyba ze się postarasz). No ale gratuluje samozaparcia. I jak już będziesz po zabiegu, skrobnij tutaj jak ci poszło, wszyscy zapewne będziemy czekać z niecierpliwością.

A ja myśle że jest sens i warto, bo nie ma to jak samemu coś umieć i potrafić. Jak to mówią, niewiedza kosztuje :mrgreen: Gdybym ja nie wiedział co nie co i nie starał sie rozwiazać problemu najpierw sam i pojechał do mechanika z moja turbinką to zapłąciłbym oko 500 zł za jej regeneracje a sam doszedłem do tego że zaworek upustowy do spalin sie zacioł. Godzina pracy i było zrobione. A co do rozrządu to najgorszy jest pierwszy raz :lol: Sam przekonasz sie że to nie jest jednak taka czarna magia

Powodzenia.

mookos · Post autor: **mookos** » 19 kwie 2007, 16:52

hej dlaczego trzeba zablokowania pompe wtryskowa? nie czaje

chips · Post autor: **chips** » 19 kwie 2007, 17:20

Bo jak jej nie zablokujesz to możesz przestawić kąt wtrysku

greglus · Post autor: **greglus** » 19 kwie 2007, 17:32

Dzięki chłopaki za rady i dobre słowo. Już zaplanowałem wymianę w długi majowy "weekend". Myślę że podołam. Jak będę po, napiszę

cobra · Post autor: **cobra** » 19 kwie 2007, 17:46

W "Sam naprawiam" nie ma silników Diesla... szukaj lepiej "Obsługa i Naprawa"
w każdym bądz razie upewnij się że są opisane jednostki wysokoprężne :!:

miłego grzebania... to zawsze ma sens, bo nabierasz szacunku dla autka