[All] Jak zdjąć/rozebrać tablicę wskaźników?

Gordon · Post autor: **Gordon** » 20 cze 2009, 12:05

Mam problem z błędnymi wskazaniami poziomu paliwa i temperatury cieczy chłodzącej. Wskaźniki tych dwóch raz działają a raz nie, a jak działają, to zazwyczaj pokazują błędne wskazania. Czytałem już dużo na forum o tym, co może być tego przyczyną w samych wskaźnikach. Chciałem więc je rozebrać i sprawdzić co trzeba, ale nie za bardzo wiem jak się do tego zabrać. Nie chcę nic zepsuć. Czy ktoś mógł by mi więc krótko opowiedzieć co i jak trzeba po kolei zrobić i na co szczególnie uważać podczas rozkładania tablicy przyrządów?

Arczizioom · Post autor: **Arczizioom** » 20 cze 2009, 12:45

Wyciągnij licznik, zdejmij obudowę i prawie wszystko pójdzie samo. Jest to dość proste. Przyczyną nie działania wskaźników może też być zimny lut posprawdzaj wszystko lutownicą.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 20 cze 2009, 13:07

Jak wyciągniesz zegary to z tyłu będziesz miał do odkręcenia ok 10 śrubek na klucz gwiazdkowy... Jeżeli je odkręcisz to wszystko ładnie wyciągniesz

Gordon · Post autor: **Gordon** » 20 cze 2009, 17:44

Z tym, że ja w ogóle nie wiem jak wyciągnąć zegary <osohozi>

kaczaza5 · Post autor: **kaczaza5** » 20 cze 2009, 17:59

Odkręcasz dwie śrubki na krzyżak w osłonie plastikowej pod kierownicą są widoczne od spodu, zdejmujesz górę tej osłony. Tylko uważaj, żebyś nic nie pourywał. Jak to zdejmiesz to na dole licznika masz dwie następne śrubki odkręcasz i zegary wychodzą :mrgreen:
Zegary musisz skierować szybką na dół, albo do góry (tego już nie pamiętam :roll: ) Odpinasz w zależności od licznika dwie, lub trzy kostki i wyciągasz.
Możesz, też zdjąć kierownicę wtedy jest łatwiej wyciągnąć zegary, ale bez tego tez się da...
Pierwszy raz jest najgorszy, następnym razem gwarantuje, że zajmie Ci to mniej niż 5 minut :mrgreen:

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 20 cze 2009, 18:16

kaczaza5 pisze:Zegary musisz skierować szybką na dół, albo do góry (tego już nie pamiętam :roll: )

Szybką do góry...

Tylko rób to delikatnie żeby sobie czegoś nie urwać...

Kunik · Post autor: **Kunik** » 20 cze 2009, 18:31

I nie ciągnij kostek na siłę bo można wyrwać płytkę, płaskim śrubokrętem musisz odciągnąć takie zaczepki czarne lub fioletowe.
A przyczyną wariowania może być również regulator napięcia.

tajson0909 · Post autor: **tajson0909** » 22 cze 2009, 11:41

<lol> jaj najbardziej z kolega sie zgodze ze to morze byc regolator napiecia bo moj kolega tez mial taki problem swego czasu kilka razy rozbieral zegary i nic mu to nie dało po wymianie regolatora wrociło wszystko do normy