[1.6/1.9 TD] Modyfikacje - jak podniesc moc - foto

Lukaszek_33 · Post autor: **Lukaszek_33** » 05 wrz 2009, 17:54

Tak czytam i czytam o tym podkręcaniu doładowania i muszę o coś zapytać bo patrzę że się znacie a moja wiedza na ten temat jest poniżej przeciętnej. To tak mam turbo Garrett T3 w 1,6TD z 89r. chciałbym trochę podnieść ciśnienie. Patrzyłem że pod turbiną na takiej gruszce jest jakaś śruba i chciałem spytać czy tą śrubą można podnieść doładowanie (czytałem że zawór będzie się później otwierał) , w którą stronę ją podkręcić, o ile itd.?? chciałbym zaznaczyć że nie posiadam MBC ani wskażnika boost. Chcę po prostu troszkę podkręcić w granicach bezpieczeństwa

Z góry wielkie dzięki.

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 05 wrz 2009, 18:08

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... fotoporada <ok> i wszystko jasne <ok>

dubbler · Post autor: **dubbler** » 07 wrz 2009, 09:02

bez wskaźnika bym za bardzo nie grzebał przy pompie <ok>

grinch · Post autor: **grinch** » 07 wrz 2009, 20:01

... Moja pompką 9 mm biedna ledwo zipie hehe nie dość że spieprzyła się sprężynka do obrotów i nie trzyma na jałowym to jeszcze mam nieszczelność ale za to dziś dodałem takiego koksu z dawką i obrotami że za mnę teraz co się dzieje to możecie się wszyscy razem schować

PS: Ale już niedługo .... kto wie ten wie a kto nie to zobaczy

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 07 wrz 2009, 21:12

Dzisiaj zakupiłem blok od SB 8-) rozebrałem i w srodę zaworze do szlifu. I ojciec wystraszył ze głowca d i td ma inne komory spalania, wie ktoś coś na ten temat :?:

Jeszcze mógł by mi ktoś sprawdzić w etce ten numer 068 103 373 T

Vision · Post autor: **Vision** » 07 wrz 2009, 21:30

matt1988 pisze:Jeszcze mógł by mi ktoś sprawdzić w etce ten numer 068 103 373 T

głowa hydro TD 88-93 i to samo co do D

matt1988 pisze:I ojciec wystraszył ze głowca d i td ma inne komory spalania, wie ktoś coś na ten temat :?:

a cena i półka ta sama

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 07 wrz 2009, 21:50

Dzięki Vision

. Przynajmniej mam jeden wydadek mniej.

[ Dodano: 2009-09-09, 21:42 ]
Jak to jest z tą metalowa uszczelką pod głowice z czego się ją daje i czy pasuje p&p.

Vision · Post autor: **Vision** » 10 wrz 2009, 15:57

matt1988 pisze:Jak to jest z tą metalowa uszczelką pod głowice z czego się ją daje i czy pasuje p&p.

np:AAZ/1Z , tylko większe ma otwory na tłoki , a tak p&p , no i czasami można zdobyć ori do 1.6TD metalową , wiem że są bo x mogłem kupić taką

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 14 wrz 2009, 20:44

Mam mały problem z przewodami olejowymi. Koleś mi przysłał taki przewód ja na fotce a w turbie ma być jakiś na dwie śruby i czy jest jakaś przejściówka na to albo może komuś leży taki przewód jak potrzebuje.

schadook · Post autor: **schadook** » 12 mar 2010, 19:56

Witam szanownych kolegów!
Czytam temat i chciałbym coś wzmocnić przy moim autku. Niestety muszę kupić turbinkę, czytałem że w tych z dźwignią można podnieść ciśnienie a ja mam taką: http://allegro.pl/item940036979_turbosp ... jetta.html
czy w tym przypadku da się coś zakombinować? tu nie ma żadnej dźwigni a są dwa przewody, jeśli się da to kupię taką a jeśli nie to proszę o poradę jakiej szukać żeby coś dało się pomodzić ale żeby też siadło do mojej audi b2.
Z góry dzięki za podpowiedzi i sugestie
Pozdrawaim

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 12 mar 2010, 20:01

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=234430
przeczytaj czesc odnosnie MBC, a i ci podpowiem ze takie MBC mozesz zrobic z gratow ktore zapewne masz w garazu i zaoszczedzic 100zl;)
p.s. nie zmieniaj dobrej sprezarki tylko dlatego ze nie ma prostej regulacji WG

schadook · Post autor: **schadook** » 12 mar 2010, 20:28

mrozoo, Dzięki. Ale turbo muszę kupić bo mi padło.
Pzdr

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 12 mar 2010, 20:40

smialo mozesz kupowac taka jaka miales, to T3. Spokojnie dmuchnie 1,5bara

schadook · Post autor: **schadook** » 12 mar 2010, 21:05

no to spoko, nie trzeba nic kombinować, a taki zawór MBC gdzie najlepiej szukać? :roll:

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 12 mar 2010, 21:12

no allegro, ale to okolo 60-100zl kosztuje. Pomysl, prosto samemu taki zaworek zrobic do T3, masz tam waz ktory wychodzi z muszli zimnej prosto do tej puchy WG. Jedyne co musisz zrobic to wpiac sie w ten waz i regulowac przeplyw cisnienia, mozesz wrzucic tam trojnik i na jednym wyjsciu dac kolke ze sprezynka i na to nakretka i masz juz MBC, ja tak mialem i mialem plynna regulacje boosta na T3