[B4 90 1.9TDI]Problem z odpaleniem z rana audi

laszeq1 · Post autor: **laszeq1** » 14 wrz 2009, 10:29

Witam mam mianowicie problem z odpaleniem długo kręci i potem nierównomiernie pracuje nie zapala mi się kontrolka od świec gdzie można szukać tego jak zrobić grzanie świec?

Zapoznaj sie proszę z regulaminem i nazywaj poprawnie tematy.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 14 wrz 2009, 10:53

Jeżeli temperatura nie spadnie poniżej 5 stopni to kontrolka Ci się nie zapali. Najpierw proponuję posprawdzać świece a następnie czujnik.

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 14 wrz 2009, 11:58

Świece żarowe poniżej 5 stopni nie grzeją ale według mnie kontrolka powinna się zapalać choć na chwilkę tak mam w A4 przydało by się sprawdzić ka wtrysku i dawkę paliwa.Nawet jeśli będą wszystkie świece spalone to autko musi odpalać bezproblemowo jeszcze nie mammy takich niskich temperatur żeby był problem z odpalaniem

widmo · Post autor: **widmo** » 14 wrz 2009, 13:01

Tak jak piszą poprzednicy:
1. Świece żarowe
2. Czujnik temepratury
3. Czy paliwo się nie cofa z wężyków od filtra do pompy

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 14 wrz 2009, 14:15

goldi j51, kontrolka świec podobno zapala się na chwilkę od '94... Ja mam '92 i nie zapala się

Post autor: **tokarka606** » 14 wrz 2009, 14:55

Niki20 pisze:goldi j51, kontrolka świec podobno zapala się na chwilkę od '94... Ja mam '92 i nie zapala się

Na Boschu się nie zapala,na Pierburgu się zapala.

karol121 · Post autor: **karol121** » 14 wrz 2009, 15:03

tokarka606 pisze:
Niki20 pisze:goldi j51, kontrolka świec podobno zapala się na chwilkę od '94... Ja mam '92 i nie zapala się
Na Boschu się nie zapala,na Pierburgu się zapala.

potwierdzam

a co do kolegi problemu to na cieplym dobrze odpala czy to bez roznicy :?: proponuje tez podpiac pod kompa bedzie prosciej bez strzałow

laszeq1 · Post autor: **laszeq1** » 15 wrz 2009, 15:05

Więc wczoraj odłączyłem czujnik świec żarowych (niebieski) i zapaliły się świece i czy ten piereburg to czujnik temperatury który bedzie zapalał sie zawsze w lato na kilka sek i gasł bo z rana jak odłącze czujnik i zagrzeje świece ładnie zapali jak nie to kręci i kreci ale po jakims czasie zapali i jak zapali to nierówno chodzi ale wszystkie swiece dobre

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 15 wrz 2009, 21:05

Pierburg to przepływomierz który był montowany w rocznikach od '94 chyba

Nie polecam odłączania czujnika bo łatwo wtedy świece popalic. A tak już jest że lepiej autko pali przy -5 stopniach niż np przy 6 bo poniżej 5 stopni świece grzeją natomiast powyżej nie.

gruszek01 · Post autor: **gruszek01** » 18 wrz 2009, 17:40

umnie tosamo sie ostatnio dzieje długo musze krecic by zapalił jak juz zaskoczy to dziwnie zakopci przez chwile
ale ja to mosze zacząc od wymiany rozrzadu bo mam juz 75tys nalatane
i ustawic poczatek tłoczenia dawke itp

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 18 wrz 2009, 19:18

gruszek01, no na początek to bym to radził i świece posprawdzac...

laszeq1 · Post autor: **laszeq1** » 18 wrz 2009, 20:55

u mnie świeczki git:)

karol121 · Post autor: **karol121** » 18 wrz 2009, 21:06

świeczki w takiej temp nie maja nic do rzeczy w bezposrednim wrtysku TDI koniec i kropka, nawet w 0 stopni zapali bez swieczki tylko moze dluzej kreci, jak uklad paliwowy nie lapie lewego powietrza (nie zapowietrza sie) to sprawdz statyczny kat wtrysku

[ Dodano: 2009-09-18, 21:08 ]
i napisz czy jak cieply ciezko zapala czy jak zimny bo nie odp