Mercedes w211

beneq · Post autor: **beneq** » 25 wrz 2009, 21:38

Który to rocznik?, jeszcze nie rdzewieje? :lol:
..Jest gwiazda jest jazda - komfort ponad wszystko

trepek · Post autor: **trepek** » 25 wrz 2009, 21:46

W124 to nie jest... ale da się jeździć

Nie to, żebym był zazdrosny czy coś ale... dla mnie prawdziwe mercedesy skończyły się na W124.
Osobiście choruje na W124 jako na samochód w długie trasy, który mnie nigdy nie zawiedzie. Wszystkie klasy C, E, A trącą mi "made in china".

Romek1983 · Post autor: **Romek1983** » 25 wrz 2009, 22:27

210 rdzewiały ,211 mają poprawioną blachę ,i niektóre elementy z alu ,trepek nie ma co porównywać 124 do 211 to inna bajka i inna technologia , jak byś pojeździł trochę tym autem to się byś przekonał, 8-)

trepek · Post autor: **trepek** » 25 wrz 2009, 23:10

Zrobiłem tym samochodem więcej km niż Ci się wydaje

Mój kumpel z liceum posiada takiego samego mercedesa, a że często lubi sobie

i da parę groszy do kieszeni to odwoże go do domu i nocuje u niego (a że ma rzeźnie, to zawsze rano objadam się do syta :mrgreen: ). Samochód jest naprawdę bardzo dobry, widać że nie jeden tuzin głów łamał sobie kark, aby ten samochód był jak najlepszy, ale... ja się zakochałem w W124. Jeśli trafisz na W124 co ma mniej niż milion km, to nie chesz z niego wysiąść.
Jednakże, gratuluję Ci dobrego zakupu. Samochód z celownikiem na masce pierwsza klasa, mówię to poważnie i bez przekąsu 8-) Jeździj i dbaj o niego bo warto.

beneq · Post autor: **beneq** » 26 wrz 2009, 14:43

No niby poprawili blache, ale np taka C klasa i z 2001 roku tez potrafi ladnie rdzewiec.
Cos w tym jest ze ostatni prawdziwy mercedes to W124, ewentualnie jeszcze okulary z poczatku lat produkcji z silnikami 2.7TD, 3.0D i 3.0TD (nie CDI), oczywiscie technicznie bo z blacha to roznie.
Ale coz technika musi isc do przodu, a im wiecej elektroniki skomplikowania tym wiecej rzeczy ktore moga sie popsuc.

trepek · Post autor: **trepek** » 26 wrz 2009, 16:13

Na początku C-klasse nie była ocynkowana.
Nie jest tajemnicą puniszynera, że W124 jest ostatnim mercedesem, który został całkowicie zaprojektowany i wykonany przez Niemców, każda śrubka, każdy element.
Ale jak się dba o autko, to będzie długo służyć.

kyto · Post autor: **kyto** » 26 wrz 2009, 20:08

trepek pisze:Nie jest tajemnicą puniszynera

:P:P, ciekawe czy jest tajemnica poliszynela w takim razie;)

trepek · Post autor: **trepek** » 26 wrz 2009, 23:49

Nie jestem polonistą, jestem za to studentem budownictwa i potrafię rozróżnić kilkadziesiąt rodzajów cegły i pustaka

kyto · Post autor: **kyto** » 27 wrz 2009, 10:51

trepek pisze:jestem za to studentem budownictwa i potrafię rozróżnić kilkadziesiąt rodzajów cegły i pustaka

lubie samokrytyke

kolczu · Post autor: **kolczu** » 07 lis 2011, 16:10

ostatnio u siebie zdejmowalem wykladzine gdzie niegdzie widac ze farba zeszla i jest rudo ale zeby sie w podlodze zrobila dziura to jeszcze daleko moze za 10 lat a ma juz 19

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 07 lis 2011, 16:27

trepek pisze:W124 to nie jest... ale da się jeździć
Nie to, żebym był zazdrosny czy coś ale... dla mnie prawdziwe mercedesy skończyły się na W124.
Osobiście choruje na W124 jako na samochód w długie trasy, który mnie nigdy nie zawiedzie. Wszystkie klasy C, E, A trącą mi "made in china".

taka prawda no powiedzmy jeszcze te c klasy starsze po lifcie z 97 malo awaryjnie ojciec takowego ma i nawet silnik w srodku nagarem jeszcze nie zaszedl a tak igla ale tez trzeba dbac by go rdza nie opierniczyla a co do 124 to rewelacja
ja mam chrapke na SL starego z 95 roku cudo