[1.9 TDI 1z] Migająca kontrolka oleju- FINAŁ ???

Adas · Post autor: **Adas** » 23 paź 2009, 21:24

lukas82 pisze:mam to samo . co wam pomoglo ????

[ Dodano: 2009-10-23, 20:34 ]
abruzi, hej mam taki sam problem . co Ci pomogło ?

Możesz mieć panewki do roboty, chyba że w warsztacie ci sprawdzą i będziesz miał dobre ciśnienie to wtedy w liczniku coś albo na kablach lub czujnik.

abruzi · Post autor: **abruzi** » 27 paź 2009, 15:30

Sory że tyle nie odpisywałem. Mój problem zniknął jak ręką odjął. Wymieniłem tylko ten czujnik przy filtrze na szary i wszystko gra jak trzeba. A te pier*** mechaniory już mnie na remont naciągali. Dobrze że są jeszcze fora, pomógł Mi kolo z elektroda.pl Pozdrawiam wszystkich posiadaczy tdików.

Anakonda · Post autor: **Anakonda** » 29 paź 2009, 08:57

Mam podobny problem, włącza się kontrolka oleju i brzęczyk po przekroczeniu 2000 obrotów, na każdym biegu, nawet na jałowym. Sprawdzałem ciśnienie, przy 4000 jest 5, mechanik stwierdził, że to przyciął się zaworek na pompie oleju. Czy to dobry trop?
Mam te auto od 5 lat, jakiś rok temu uszkodził się czujnik oleju przy filtrze, były podobne objawy i mechanik założył drugi czujnik(niebieski - podobno zły). Przez rok było spokojnie.
Olej to statoil 15W40, leję go od 5 lat.

Adas · Post autor: **Adas** » 29 paź 2009, 09:34

chłopie kaj ty taki olej lejszesz do diselka ? zmien go na 10w40 jakis renomowanej marki

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 29 paź 2009, 10:12

Anakonda pisze:Olej to statoil 15W40, leję go od 5 lat.

To rób tak dalej a podobnych objawów będzie więcej. :!:

Anakonda · Post autor: **Anakonda** » 29 paź 2009, 10:44

To nie dyskusja o oleju, a o czujniku i o ciśnieniu. Już wiem, na jaki olej zmienię przy następnej wymianie(10W40), teraz biega o to, czy rozbierać silnik i regulować ten zawór.
edit
Już znalazłem na forum. Skorodował i urwał się przewód od białego czujnika oleju.
Jeżeli leję ten olej już 5 lat, zrobiłem już koło 200000 km, nic z silnikiem się nie dzieje, to po co zmieniać. Dodam, że jest to oryginalny Statoil MAXWAY 15W-40, kupujemy go w beczkach 208 litrów i lejemy do wszystkich diesli na firmie - osobówek i ciężarowych. Ale to dyskusja w innym temacie. Dzięki za pomoc.

R10Gaucho · Post autor: **R10Gaucho** » 17 sie 2011, 21:02

Witam,
koledzy mam problem i mam nadzieje ze mnie poratujecie bo juz opadam z sil. co jakis czas migala mi kontrolka oleju, postanowilem sprawdzic czujniki i wymienil mi mechanik jeden (brazowy) ktory jest wkrecony w postawe filtra oleju i sprawdzil odrazu cisnienie oleju i bylo dobre. I ostatnio zauwazylem gdy popada deszcz i odpale to zaczyna swiecic kontrolka i az do zmiany pogody. wtedy 3 h na sloncu i nie swieci. Mieliscie moze podobne problemy? Mi sie wydaje ze chyba gdzies instalacja musi byc walnieta i wilgoc powoduje zapalenie sie kontrolki lub czujnik gdy sie zrobi wilgoty. co o tym myślicie? czego na odp

gibaj · Post autor: **gibaj** » 17 sie 2011, 21:41

a może VAG coś powie?a podmieniałeś jeszcze inny czujnik?moze akurat ten co kupiłeś jest walnięty? i po co jedziesz do mechanika żeby czujnik zmienić?

R10Gaucho · Post autor: **R10Gaucho** » 17 sie 2011, 22:22

czujnik byl wymieniany przy okazji, a co to kolego oznacza ten VAG bo ja nie bardzo jestem zorientowany w tych waszych skrótach tutaj;> a czujnik wkladalem od kolegi i bez zmian;/

gibaj · Post autor: **gibaj** » 17 sie 2011, 22:25

VAG to jest program do obsługi silnika :mrgreen: podłączasz go do ECU i widzisz co się dzieje <bylo> <szukaj>

R10Gaucho · Post autor: **R10Gaucho** » 17 sie 2011, 22:47

no ale jak dolacze do VAG to napewno pokaze mi co jest nie tak?

Snafu · Post autor: **Snafu** » 17 sie 2011, 22:54

Wątpie. Jakbyś miał kolego problemy z zapalaniem, turbem, zbyt dużym spalaniem, szarpaniem itd. to Vag pomoże.
Cisnienie oleju przez komputer nie jest monitorowane.
Te czujniki są bardzo podatne na wilgoć i gdy zamokną to lubią szwankować, nie raz sie o tym przekonałem.

bocian29 · Post autor: **bocian29** » 17 sie 2011, 22:58

VAG ci nie pokaze problemów z kontrolka oleju lepiej przepatrz przewody i kostki no chyba ze cos ci w desce dzieje

R10Gaucho · Post autor: **R10Gaucho** » 18 sie 2011, 10:07

wiesz na desce raczej nic bo tam woda nie dotrze. a macie jakies sposobu zeby je suszyc? czy to odrazu do wymiany taki czujnik?

Ross · Post autor: **Ross** » 18 sie 2011, 19:36

R10Gaucho pisze:wiesz na desce raczej nic bo tam woda nie dotrze. a macie jakies sposobu zeby je suszyc? czy to odrazu do wymiany taki czujnik?

po wycieku oleju musialem umyc silnik. Staralem sie nic nie popryskac po kablach ale wiadomo... Po myciu kontrolka mi sie swiecila w losowych momentach. Sprawe definitywnie rozwiązałem susząc okolice czujników suszarą do włosów

Chociaz na 1 rzut oka nie bylo widac zadnej wilgoci