[B3, silnik PP]Urwany zaczep do wężyka chłodnicy

Chrisdot · Post autor: **Chrisdot** » 10 gru 2009, 01:21

Niestety pękła mi plastikowa tuleja na którą nasadzałem wężyka do zbiorniczka wyrównawczego (najcieńszy wężyk, zamocowany najwyżej w chłodnicy). Jak to skleić? Próbowałem już jakimś klejem 2składnikowym, ale pewnie z powodu temperatury daleko na tym nie zajechałem.

dubbler · Post autor: **dubbler** » 10 gru 2009, 07:57

znajdź zakład klejący plastiki i tam popytaj, zapłacisz 50zł i będziesz miał spokój

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 10 gru 2009, 13:53

Mi się urwał kiedyś też króciec od tego cienkiego wężyka tylko że na chłodnicy (u cienie jak rozumiem na zbiorniczku wyrównawczym). Próbowałem skleić Poxipolem ale długa nie wytrzymało. Zaniosłem do zakładu w którym spawają zderzaki i za 7zł mi skleili i trzyma już jakieś 3 lata do dzisiaj.

Chrisdot · Post autor: **Chrisdot** » 10 gru 2009, 15:02

Niejasno się wyraziłem - chodzi dokładnie o tę tuleję która jest przymocowana do chłodnicy.

Ludzie! Dajcie żyć. Za spawanie w warsztatach chcą za to 50PLN. Za 80PLN mogę mieć fabrycznie nową chłodnicę.

Nie można tego jakoś pokleić samemu? Albo lutownicą zgrzać?

mayaha · Post autor: **mayaha** » 10 gru 2009, 17:53

Chrisdot pisze: Ludzie! Dajcie żyć. Za spawanie w warsztatach chcą za to 50PLN. Za 80PLN mogę mieć fabrycznie nową chłodnicę.

Nie można tego jakoś pokleić samemu? Albo lutownicą zgrzać?

To se idź i kup nową za te 80zł albo se to lutownicą "pospawaj". Człowieku to ty daj żyć! Temperatura ponad 90stopni + ciśnienie, a ty byś chciał to skleić najlepiej na 1,5zł klejem szkolnym. No wybacz moją arogancję, ale z tym nie da się nic zrobić żeby było niskobudżetowe i pewne.

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 10 gru 2009, 17:55

Dokładnie Marcin napisałeś <ok>

dubbler · Post autor: **dubbler** » 11 gru 2009, 08:40

No może przesadziłem z tym 50zł, najlepiej podjedź i sam się zapytaj <ok> wyżej kolega napisał sam płacił 7zł :shock:

Gruszka · Post autor: **Gruszka** » 11 gru 2009, 09:32

Kruciec o którym piszesz jest nasiąknięty płynem chłodniczym i zapewne Borygo czy innym płynem, więc żeby trzymał klej nawet dwu składnikowy musi być powierzchnia odtłuszczona a w twoim przypadku pewnie był przetarty kruciec tylko szmatką i dla tego nie zdaje egzaminu klejenie tego elementu.

Chrisdot · Post autor: **Chrisdot** » 11 gru 2009, 20:26

Przetarłem rozpuszczalnikiem i to dość dokładnie. Tyle że przy klejeniu chłodnica była w aucie i element klejony nie był dobrze przyciśnięty - był trzymany palcem, więc czasem nawet lekko się poruszył.

Zrobiłem rozeznanie i okazuje się, że ludzie wkręcają do chłodnicy wentyle samochodowe i zdaje to bardzo dobrze egzamin.

Co do:

No może przesadziłem z tym 50zł

to okazuje się, że trafiłeś 100%, bo dzwoniłem do kilku warsztatów i dokładnie tyle chcieli.

troll oslo · Post autor: **troll oslo** » 11 gru 2009, 21:06

znajdz miedziana rurke minimalnie wieksza od otworu ktury pozostal po dzyndzlu nagwintoj rurke nagwintoj orwor uzyj loctite do chydrauliki i zkrec calosc..
proste i pewne... no i tanie

Chrisdot · Post autor: **Chrisdot** » 12 gru 2009, 11:11

Co do wkręcania rurki / wentyla trzeba uważać, aby istniejącą dziurę powiększyć tylko i wyłącznie w stronę środka chłodnicy. Powiększając dziurę równomiernie we wszystkich kierunkach sprawimy iż górna ścianka będzie bardzo cienka i gwint może słabo trzymać.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 12 gru 2009, 19:41

Chrisdot pisze:Co do:
No może przesadziłem z tym 50zł
to okazuje się, że trafiłeś 100%, bo dzwoniłem do kilku warsztatów i dokładnie tyle chcieli.

Pewnie sobie policzyli z demontażem/montażem chłodnicy, maja ciotka pytała ile by chcieli z wyjęciem chłodnicy to też krzyknęli 50zł. A ja zawiozłem wyjętą tam samo i 10zł się zmieściłem

.