[b4 1.9 tdi 1Z] wyciek płynu chłodniczego

hudy · Post autor: **hudy** » 25 sty 2010, 22:33

witam.Panowie zauważyłem dziś że mam lekki wyciek płynu chłodniczego z króćca w którym zamontowany jest czujnik od świec żarowych.na zdjęciu na dole przedstawiam o co mi chodzi dokładnie.chodzi o to że króciec jest przykręcony do silnika pewnie na jakiejś uszczelce ale płyn leci mi nie z łączenia króćca z silnikiem tylko tak jakby z tej śruby którą jest ten króciec do silnika przykręcony.czy ta śruba też ma jakieś uszczelnienie czy co bo nic tam nie widać jak to jest zamontowane i z czego cieknie...druga sprawa to zastanawiam się czy mogę z tą usterka jeździć bo mam za dwa dni wyjazd i muszę zrobić z 300km a boję się żeby mi płynu gdzieś nie wywaliło... co ciekawe w etce widzę że jest uszczelniacz między króćcem a silnikiem i nic więcej a to leci tak jakby z tej śruby...

gibaj · Post autor: **gibaj** » 25 sty 2010, 22:42

jest tam oring króciec kosztuje grosze i spokojnie możesz jechać na wszelki wypadek weź z sobą 5tkę płynu

możesz spróbować sam oring wymienić ale lepiej kup cały króciec a ta śruba nie ma żadnego uszczelnienia bo na cały króciec jest założony oring

hudy · Post autor: **hudy** » 25 sty 2010, 22:43

tak masz rację bo sprawdziłem w etce że jest tam uszczelka jednak płyn leci mi z przodu tak jakby z tej śruby a nie z uszczelnienia...na zdjęciu zaznaczyłem czerwonym gdzie jest uszczelka a żółtym z czego leci płyn.ciekawe czemu leci przy śrubie a nie z uszczelki i co oznacza ten niebieski nalot jakby klej czy coś takiego...

gibaj · Post autor: **gibaj** » 25 sty 2010, 22:45

bo pewnie oring puścił no to wiesz co za to?

albo po prostu zmęczenie materiału ten króciec jest zrobiony z jakiego plastiku nie plastiku coś może w nim poszło ale mówię ci to na bank oring a wylał ci się być może i oring bo stracił swoje właściwości ze starości [ale mi się zrymowało]

hudy · Post autor: **hudy** » 25 sty 2010, 23:07

hmmm będę musiał jutro zrobić parę kilometrów po okolicy i sprawdzić czy bardzo z tego nie cieknie bo nie chce stanąć gdzieś na drodze... dziś był u nas duży mróz bo -27 stopni i może przez to coś puściło bo wcześniej tego nie widziałem dopiero dziś...

januszbin · Post autor: **januszbin** » 26 sty 2010, 12:51

płyn znalazł sobie ujście tamtędy po prostu...dlatego cieknie śrubą ,niebieski nalot to jest to co pozostaje po odparowaniu płynu...

jankes3001 · Post autor: **jankes3001** » 26 sty 2010, 13:06

a jak dokrece srube do odpowietrzania to nie bedzie grzało??? bo mi tamtedy wywala plyn

[ Dodano: 2010-01-26, 13:10 ]
i jak naciagnac szlaufik do centralnego bo mi w trujniku sie rozlancza na mrozie i z pilota nie moge zamykac a wszystko jest naciagniete ze sie nie da nic zrobic

denis44 · Post autor: **denis44** » 26 sty 2010, 13:26

wymień uszczelkę, albo najlepiej cały króciec z uszczelką i nie filozofuj

Cieknie po śrubie bo akurat taka drogę sobie płyn znalazł.... Ja z czymś takim zrobiłem w poprzedniej furze z 2k km bo mi się nie chciało z tym grzebać, a płynu ubywało mało....

jankes3001 · Post autor: **jankes3001** » 26 sty 2010, 13:37

ale mi cieknie jak jest odpowietrznik ta sroba na grubym przewodzie i nie wiem czy ja mozna dokrecic na maxa

denis44 · Post autor: **denis44** » 26 sty 2010, 13:41

jankes3001 pisze:ale mi cieknie jak jest odpowietrznik ta sroba na grubym przewodzie i nie wiem czy ja mozna dokrecic na maxa

a to już chyba inny temat....
Sprawdź, jak się uwali co jest możliwe i częste, wkręć po prostu jakąś zwykłą śrubę.

jankes3001 · Post autor: **jankes3001** » 26 sty 2010, 14:39

no tak ale mi chodzi czy mozna calkiem dokrecic

dubbler · Post autor: **dubbler** » 26 sty 2010, 16:33

jankes3001 pisze:no tak ale mi chodzi czy mozna calkiem dokrecic

jak wykręcisz to wywali Ci płyn chłodniczy

Rafal1480 · Post autor: **Rafal1480** » 27 sty 2010, 00:23

hudy pisze:witam.Panowie zauważyłem dziś że mam lekki wyciek płynu chłodniczego z króćca w którym zamontowany jest czujnik od świec żarowych

Miałem to samo , wymień cały trójnik, tylko kup porządnej firmy bo u mnie poprzedni właściciel zamontował firmy "topran" i trzymał on jak sam mówił 3-dni.

siwy73 · Post autor: **siwy73** » 27 sty 2010, 01:30

Witam.A ten płyn jak wycieka to widać go na ciepłym silniku czy na zimnym bo jak na ciepłym to zile a jak na zimnym to na razie sprawdzaj stan płynu i do przodu a jak będziesz miał chwilę czasu to spuść ze zbiorniczka płyn i z trójnika zdejmij przewód,może ci płynu jeszcze trochę poleci ale chyba nie za dużo.Odkręć trójnik na nim jest oryng jak masz blisko do sklepu z częściami do ciągników lub samochodów weź go ze sobą i kup minimalnie grubszy niż był stary.Na pewno grosze kosztuje bo sam też tak kupiłem i nie ma znaku po wycieku.Ewentualnie silikon wysokotemperaturowy ale to już wtedy musi parę godzin postać żeby zastygł.Radzę tą pierwszą opcję czyli nowy oryng POZDRO.

hudy · Post autor: **hudy** » 27 sty 2010, 16:09

kupiłem wczoraj ten króciec i zamontowałem bez większych problemów jednak wkurzyłem się trochę bo mocowanie na czujnik od świec było trochę głębsze niż w oryginalnym i po zamontowaniu wszystkiego czujnik lekko się poruszał no i jak nie trudno zgadnąć po naciśnięciu górnego węża od chłodnicy ciekł przez niego płyn.musiałem założyć dwa inne trochę cieńsze oringi które w sumie były grubsze od oryginalnego no i jak na razie wszytko jest ok...