[cabrio] da sie zdjac srebrna ramke?

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 03 mar 2010, 20:54

tak jak w temacie, moze ktos wie czy i jak zdjac srebrna obramowke, ktora biegnie dookola auta, tu zdjecie gdzie widac ta obramowke... chodzi mi o kazda czesc karoserii - drzwi, blotnik i pokrywa dachu... poprostu jestem w przeddzien malowania auta i chce ulatwic prace lakiernikowi ;]

karmelitto · Post autor: **karmelitto** » 04 mar 2010, 22:11

jak ja oddawalem samochod to lakiernik nie mial z tym problemow

a czy w razie czego nie latwiej okleic je tasma malarska?

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 05 mar 2010, 10:56

tak mi powiedzial ze bedzie probowal, a jak moge to zebym sie dowiedzial jak i czy wogoel da sie zdjac, w razie jakby nie podołał to oklei i problem z glowy ;]

IC69 · Post autor: **IC69** » 05 mar 2010, 22:09

Łukasz, nie wiem jak się resztę tych chromów demontuje, ale na drzwiach powinieneś uzyskać do niej dostęp po zdjęciu ramki, a właściwie tego szkieletu z szybą. Wydaje mi się, że ten element będzie mocowany razem ze zgarniaczem szyby, a jeżeli nie, to będzie nabijany na krawędź drzwi.

slugs · Post autor: **slugs** » 06 mar 2010, 01:37

Aż taką masakrę masz ten lakier, że polerka nie zrobi go na glanc?

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 06 mar 2010, 18:44

IC69, no jak zdejme boczki drzwi to jest praktycznie gola blacha i ta ramka, ale jak kiedys je sciagalem to nie zwrocilem na to uwagi, ale mysle ze masz racje i nie bedzie z drzwiami problemu ;]

slugs, no wlasnie wszyscy poprzedni wlasciciele chyba kochali polerke mechaniczna, mam tyle rys ze szok jak sie wyjedzie umytym autem na slonce

pozatym mam odprysniety lakier na drzwiach (na samym srodku, jak rowniez na krawedziach) pozatym maska ma wgniotke i mnostwo sladow po kamykach, dodatkowo zderzak przod trzeba wymienic no i tyl malnac i w koncu go prosto ustawic i wykrecic tego paskudnego wkreta z blotnika

ogolnie masakre mam lakier, ale wszystko bylo wrzucone w koszta podczas kupna auta wiec nie ma sie czym przejmowac ;]

slugs · Post autor: **slugs** » 08 mar 2010, 12:16

Widać nie tylko kochali polerke mechaniczną ale też i kochali ją partaczyć. Po dobrze zrobionej masz lakier jak świerzo położony.
No to chociaż dobrze, że lakier masz wliczony w koszta i kasę nagotowaną. Bo inaczej byłby ból. Sam mam pozimowego wkur..., bo na zderzaku pojawiły mi się dwa szlify - jeden wielkości 1,1cm, drugi długości 5 cm, grubości 2mm na zagięciu zderzaka ;/ Niby pierdoła, ale szlag mnie trafia jak ją widzę ;/ lakiermen czeka ;]