[B4 1Z] Wymiana przedniego błotnika

rysiek500 · Post autor: **rysiek500** » 24 mar 2010, 10:59

Witam
Mam takie pytanie
Na wysokosci listwy tej krótkiej na prawym błotniku jest niewielkie pęknięcie lakieru obok również widzę pęcherz niewiem czy opłaca się to robić,czy kupić używke polakierować i założyć.
Chodzi mi jeszcze o to czy ta czarna listwa która tam jest wchodzi na wcisk czy jest odkręcana oraz ten znaczek Audi jak jest mocowany.
Druga sprawa prosiłbym o opis jak błotnik i gdzie jest mocowany żeby go odkręcić przy ewentualnej wymianie.
Dzięki

swistak3171 · Post autor: **swistak3171** » 24 mar 2010, 13:35

Witam Wymiana błotnika w b4 jest troszeczkę skomplikowana.Jeżeli odkręcisz śrubę 13 z góry błotnika obok zbiorniczka wyrównawczego lub analogicznie z drugiej strony to połowa sukcesu,jak się będzie kręcić to nie kombinuj od razu ją rozwiercaj z góry.dwa wkręty na torx na łączeniu błotnika z progiem,jeden wkręt od środka,jeden przy lampie i na wsporniku dolnym,jeżeli to ta strona gdzie jest filtr węglowy to są tam też śrubki na klucz 10 i 8.Do demontażu błotnika trzeba zdemontować nadkole i zderzak.Znaczki z błotnika zdemontujesz dopiero po ściągnięciu błotnika,ta listewka jest przykręcona nakrętką plastikową,znaczek ma bolce,które są wciskane w kołeczki,lub gdy nie będziesz wymieniał błotnika to po ściągnięciu nadkola.Rozebrałem około 30 szt B4,więc nie ma dla mnie ona tajemnic.

Jeżeli będziesz miał pytania dzwoń

IC69 · Post autor: **IC69** » 24 mar 2010, 17:00

rysiek500, w tym temacie jest opisana wymiana błotnika

https://audi80.pl/b3-all-demontaz-zd ... +przedn%2A

Krzysztof_Suliko [usunięt

swistak3171 pisze:Do demontażu błotnika trzeba zdemontować nadkole i zderzak.

Koledzy mam pytanko, wczoraj pełen sił i ochoty do pracy przyszedłem z aparatem do garażu aby zrobić małe fotostory z wymiany zderzaka i błotników w B4. Jednak za żadne skarby nie mogłem odkręcić śrub mocujących zderzak. Imbus, przedłużka, dłuższa rączka i nic

, nie chciałem pełną siłą próbować żeby nie obrobić śruby. Czy macie jakiś patent na odkręcenie tych śrub ??

IC69 · Post autor: **IC69** » 31 mar 2010, 09:52

Krzysztof, jeżeli te śruby nie chcą puścić, to trzeba będzie odkręcić wsporniki od podłużnic. Będzie to trochę utrudnione, bo widzę, że Twoje auto nie ma halogenów, a po ich zdemontowaniu jest w miarę dobry dostęp do tych wsporników. Jednak po wyjęciu reflektorów, powinieneś również się do nich dostać.

Krzysztof_Suliko [usunięt

IC69 pisze:Twoje auto nie ma halogenów, a po ich zdemontowaniu jest w miarę dobry dostęp do tych wsporników

Irek, a czy wyjęcie samych czarnych zaślepek ze zderzaka nie wystarczy ??
Masz może jakiś rysunek poglądowy lub zdjęcie co dokładnie mam odkręcić ??

IC69 · Post autor: **IC69** » 31 mar 2010, 19:56

Krzysztof_Suliko pisze:wyjęcie samych czarnych zaślepek ze zderzaka nie wystarczy ?

Chodzi Ci o listwy zderzaka, tak? To byłoby idealne rozwiązanie, ale odbezpieczenie ich od zderzaka z zewnątrz, może skończyć się pourywaniem zaczepów.

Krzysztof_Suliko pisze:co dokładnie mam odkręcić ?

Co dokładnie masz na myśli? :roll:

Krzysztof_Suliko [usunięt

IC69 pisze:To byłoby idealne rozwiązanie, ale odbezpieczenie ich od zderzaka z zewnątrz, może skończyć się pourywaniem zaczepów.

Tak myślałem że nie będzie to takie proste. Dziś wstąpię do garażu i zobaczę co da się zrobić. Szkoda ze czasu na wymianę błotników coraz mniej

muszę zmienić je w tym miesiącu bo do ślubu chce jechać swoim autem.

Kubik · Post autor: **Kubik** » 01 kwie 2010, 11:53

Panowie zdjęcie listwy nie jest takie trudne, ja u siebie wymieniałem i żadnego zaczepu nie urwałem.

Na zdjęciu widać gdzie są zaczepy. Wystarczy wsunąć nóż w miejsce zaczepu i listwa wychodzi.

Krzysztof_Suliko [usunięt

Kuba, dzięki za zdjęcie, przyda się na zaś

Udało mi się odkręcić te śruby... pomogło lekkie puknięcie młotkiem w łeb i puściło

Umordowałem się samemu ze zdjęciem zderzaka, teraz pozostało tylko dobrać się do błotników... Jutro albo po świętach się za to zabiorę.