[B4 1Z]Rezanie AC / BC + Manetka

luk448 · Post autor: **luk448** » 10 mar 2010, 15:06

Ponawiam prośbę do wiedzących gdzie w B4 Coupe 2.3 ng znajduję(i jak wygląda) się komp z którego mam pociągnąć sygnał spalania?Bo pin chyba 10 -ty z tego co wyczytałem na forum.

[ Dodano: 2010-03-10, 15:20 ]
kolego JUGO007 w Abk zdaje się że jest to pin nr.10 lub B8.

manta19 · Post autor: **manta19** » 23 mar 2010, 22:34

Witam.Mam pytanie-wiem,że już było o tym pisane ale gdzie moge kupić czujnik poziomu płynu spryskiwacza do ac??Na allegro nic sensownego niema,a nie będe kupował pompki 4max-a lub toprana bo każdy wie,że to jest chłam-w audi 100 jest pompka 3 pinowa........A może zastosować można zupełnie co innego??Prosze o pomoc.Pzdr

trevor · Post autor: **trevor** » 23 mar 2010, 23:27

a trzeba kupować całego pająka żeby zmieniać funkcje w kompie czy wystarczy zamienienie zaślepki na przyciski? żadne dodatkowe kabelki nie idą w manetce już przystosowanej do komputera?

manta19 · Post autor: **manta19** » 23 mar 2010, 23:35

Kolego kabelki są w manetce i kończą sie wtyczką.......Zatem samo przełożenie przycisków nic nieda gdyż musisz jeszcze sobie puścić w srodek wiązke.Pzdr

jugo007 · Post autor: **jugo007** » 24 mar 2010, 12:59

kolego luk448 dziś podłączyłem kompa i w ABK jest to pin nr.9 żółty kabel BC teraz chodzi aż miło patrzeć

luk448 · Post autor: **luk448** » 28 mar 2010, 11:36

jugo007, sorry za wprowadzenie w błąd.Ja uporałem się ze Swoim AC/BC.Nie było aż takie trudne.Teraz pozostaje tylko kalibracja odczytów BC.A później rozbudowa AC.

Zapytam-można dokupić same przyciski od manetki?Chodzi mi o te dwa które są odpowiedzialne za zmianę opcji która zostaje wyświetlana.Pod przyciskami jest taka mała gumka a pod nią są właśnie przyciski z blaszką.Ta jedna blaszka jest już troszkę zmęczona(jakby lekko pęknięta) i nie zawsze po wciśnięciu przycisku działa.Może można to jakoś naprawić czy coś?Spotkał się już ktoś z tym problemem?

manta19 · Post autor: **manta19** » 02 kwie 2010, 17:24

Witam.Ja mam następujący problem a mianowicie po podłaczeniu autochecka i bordcomputera do mojego audi nie moge dojść za Boga czemu świeci mi cały czas ciśnienie oleju te w autocheck-u....Podłączyłem wszystko zgodnie ze schematami jakie są na forum i cały czas nic......Czy ktoś mógłby mi powiedzieć czy mój moduł nie jest od V6??Może ktoś pomoże??Pzdr

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 02 kwie 2010, 20:54

manta19, Podaj numer modułu to się wszystkiego dowiemy.

manta19 · Post autor: **manta19** » 02 kwie 2010, 23:15

Dziękuje za odpowiedź w mojej sprawie

.Zatem numer modułu to 81 117 628.Jest to moduł od angielskiej wersji.Dodam,że po wpięciu do licznika ogólnie jest oki tylko mam problem z tym ciśnieniem oleju i nie wiem jak to zrobić.Mam audi 80 B3 rok 1990 na gaźniku-wiem,ze bordcomputer nie będzie mi działał,ale chciałbym żeby chociaż autocheck chodził jak trzeba......Bardzo prosze o pomoc.Pozdrawiam i z góry dziękuje.

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 03 kwie 2010, 01:33

manta19, Jakiś zły numer podałeś. Normalnie to on powinien mieć numer tego typu:
8A0 919 473 A. To jest akurat AC/BC do V6.

manta19 · Post autor: **manta19** » 03 kwie 2010, 09:44

Kolego,to jest ten numer z tyłu na środku tak??Jeszcze dziś spojrze i napisze może znajde jakiś inny.Wesołych świąt!!

[ Dodano: 2010-04-04, 10:59 ]
No niestety nie mam innego numeru jak tylko ten co podałem-bo Tobie kolego Audi Sport chodzi o ten numer z karteczki prawda??U mnie jest ona zerwana i w ogóle nie czytelna.A powiedz mi tylko czy do audi b3 gaźnik powinno dobrze działać ciśnienie oleju jeśli sprzedawca zapewniał mnie,że jest to moduł od silnika 2.0 ABT??Pzdr i wesołych świąt wszystkim życze

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 05 kwie 2010, 10:56

manta19, No ciśnienie powinno dobrze działać. Możesz też mieć coś z źle w silniku z ciśnieniem lub z czujnikiem. Jak się nie mylę to do ABT w fabryce nie montowano AC/BC tylko najwyżej AC, bo na silnikach gaźnikowych BC nie wskazuje spalania z racji, że nie ma gdzie tego podłączyć. Dlatego było by to trochę bez sensu. Były 2 wersje silników 2.0 jeden na gaźniku czyli ABT 90 km i ABK na wtrysku elektronicznym 115 km więc to może od ABK jest, bo do niego da się założyć BC w pełni działające. Też życzę wszystkim wesołych świąt.

Piotr_Audi · Post autor: **Piotr_Audi** » 05 kwie 2010, 10:57

Audi Sport, ABT jest na wtrysku jednopunktowym, nie na gaźniku.

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 12 kwie 2010, 21:27

Piotr_Audi pisze:ABT jest na wtrysku jednopunktowym, nie na gaźniku.

Zwracam honor

Mam pytanko. Czy ktoś zakładał w b3 2.0 3A AC/BC i BC działa poprawnie, bo coś mi się obiło o uszy, że nie ma w sterowniku sygnału spalania. Był bym wdzięczny za wszelką pomoc.

Post autor: **misiekdzwon** » 13 kwie 2010, 01:10

Witam
Mam możliwość kupienia modułu AC i jego nr to 8A0 919 067 E
W związku z tym miałbym prośbę, czy mógłby mi ktoś sprawdzić do jakiego typu silnika pasuje ten AC?