Audi Cabriolet 2.6 V6

dżanas · Post autor: **dżanas** » 19 kwie 2010, 21:36

quick pisze:... oraz koleżanki Nie bardzo dysponuję czasem na polerowanie

Ile w moim przypadku kosztowałoby polerowanie rantów?

hmm jak fajne te koleżanki to byś zapoznał

a co do kosztów polerowania to byś musiał się spytać Słonika bo on chyba się orientuje w cenach bo nie chciałbym Cię wprowadzać w błąd ale tak myślę że 300/400 zł może i mniej nie powiem na 100%
Jeżeli byś się podjął sam polerowania to Cię to wyniesie jakieś 100 zł z papierami, pastą, środkiem 3v3 do usuwania lakieru, no i jakiegoś filcu lub dobrej frotki

quick · Post autor: **quick** » 19 kwie 2010, 21:49

Miałbyś możliwość zrobienia zdjęcia jak wygląda ten próg/baranek?

Co do dziewczyn to najlepiej samemu się szuka a nie przychodzi na gotowe. Wtedy jest większy smaczek

ZDOBYTE

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 19 kwie 2010, 22:39

Ja nie polecam gładzenia baranka pod progiem na obniżeniu większym niż -40, gdyż często się nim obciera na "leżących policjantach", tudzież podjazdach, dziurach, lasach itd. Baranek jest jednak mocny i jakoś to znosi

ja trę na moim osiedlu na każdym pagórku zwalniającym, trę przy wjeździe do garażu i wyjeździe z podwórka etc... jakaś szpachla po chwili by odpadła i byłaby masakra.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 19 kwie 2010, 23:41

ATLAS, ale przeciez nasze progi maja jeszcze wzmocnienie na lewarek... taka szyna przez claa dlugosc auta... i ja tym tre, no chyba ze juz ztarles calkiem to gratuluje

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 20 kwie 2010, 00:07

Ja trę wszystkim

zależy pod jakim kątem podjeżdżam na przeszkodę

czasem jedna rura od wydechu trze, czasem druga, czasem jeden próg, czasem drugi, czasem pokrywa pod silnikiem

ale jak to mnie cieszy, to nie wiesz

w końcu mam konkretną glebę :lol:

quick · Post autor: **quick** » 20 kwie 2010, 07:46

kolczat pisze:wzmocnienie na lewarek... taka szyna przez claa dlugosc auta

A to nie jest rant łączący płytę auta z karoserią zabezpieczające jednocześnie podwozie przed obcieraniem?

Obrazek

Ostatnio musiałem to prostować (jak auto było u lakiernika), ponieważ denerwowało mnie, że jest to zakrzywione - ktoś kiedyś musiał przywalić na jakimś garbie - do tego stopnia, że uderzenie poszło w podłogę... wyciągnięcie tego 450zł.. I to wydatek $ w tym samym miesiącu co rozrząd. Eh, chyba zacznę ogarniać jakieś bary mleczne.

Tutaj zamieszczam stan alufelg po względnym umyciu:

Obrazek

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 20 kwie 2010, 07:53

Tak to dokladnie ale po prawej i po lewej troszke glebiej sa odboje na ramie gdzie podklada sie lewarek hydrauliczny.to ktos musial fest wycedzic zeby zgiac ten profil!

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 20 kwie 2010, 10:33

ATLAS pisze:Ja trę wszystkim zależy pod jakim kątem podjeżdżam na przeszkodę czasem jedna rura od wydechu trze, czasem druga, czasem jeden próg, czasem drugi, czasem pokrywa pod silnikiem ale jak to mnie cieszy, to nie wiesz w końcu mam konkretną glebę :lol:

i tego Ci zazdroszcze ;] tez chcialbym trzec wszystkim

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 20 kwie 2010, 21:44

quick pisze:Tutaj zamieszczam stan alufelg po względnym umyciu:

Ja bym się nie zastanawiał tylko polerował rancik

kolczat pisze:i tego Ci zazdroszcze ;] tez chcialbym trzec wszystkim

Do głowy od razu przyszło mi to: :mrgreen:
Obrazek

Źródło: http://demotywatory.pl/1377640/Prawdziwy-macho

dżanas · Post autor: **dżanas** » 20 kwie 2010, 21:54

quick masz takie same wżery jak ja na rantach i widzę że lakier ochronny tak samo tak więc pozostaje zakupić środek 3V3 i polerować ranciki

deejay.ftb · Post autor: **deejay.ftb** » 20 kwie 2010, 22:15

ATLAS pisze:Ja trę wszystkim zależy pod jakim kątem podjeżdżam na przeszkodę czasem jedna rura od wydechu trze, czasem druga, czasem jeden próg, czasem drugi, czasem pokrywa pod silnikiem ale jak to mnie cieszy, to nie wiesz w końcu mam konkretną glebę :lol:

kolczat pisze:i tego Ci zazdroszcze ;] tez chcialbym trzec wszystkim

...a ja przytarlem kilkanascie razy o progi na osiedlu, kilka razy sypnalem iskrami nieopatrznie przejechawszy kolami w koleinie a nie obok i raz prawie sie zawiesilem - taka mialem glebe. wszystko to przez nie dluzej niz tydzien i... wystarczylo, zmienilem kola na wieksze zeby auto stanelo wyzej bo krew mie zalewala <mur>
ja rozumiem ze piekno wymaga wyrzeczen ale pelzac po drogach w permanentnym stresie przed "ALE URWAL!" i to za wlasne pieniadze?
szczerze podziwiam Was Moi Drodzy...

Masochisci <haha>

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 20 kwie 2010, 22:21

deejay.ftb, mnie nie trzeba podziwiać, bo auto używam baaardzo sporadycznie. A na codzień śmigam na 14 calach z balonowymi oponkami :lol:

deejay.ftb · Post autor: **deejay.ftb** » 20 kwie 2010, 22:29

...tym bardziej wiec radocha z jazdy nie powinna byc zaklocana przez takie pierdoly jak wklesle i wypukle elementy scenografii mniej lub bardziej przypadkowo rozmieszczone przez Nature i bliznich

koniec smiecenia bo nas zara wymoderuja :mrgreen:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 21 kwie 2010, 00:09

e no quickowi temat rozkrecamy wiec chyba nie bedzie mial nic przeciwko ;p ja polubilem wolna jazde, a wiem ze na moich kolach nie udala by mi sie gleba Atlasa, wiec taka opcja odpada, z reszta jak dokupie teraz opony na przod zeby wypelnic wneke pomiedzy blotnikiem to juz nie bedzie potrzebna mi gleba wieksza niz mam a na niej sie dobrze jezdzi ;]

quick · Post autor: **quick** » 21 kwie 2010, 08:50

Ja bym się nie zastanawiał tylko polerował rancik

"Prawo do zachowku jako wyłączenie woli spadkodawcy". Ty pisz pracę a ja lecę w polerkę

deejay.ftb pisze:a ja przytarlem kilkanascie razy o progi na osiedlu

Niestety niekiedy spowalniacze na osiedlach są projektowane i robione przez dozorców.. Nieważne z jaką prędkością się najedzie to i tak się przytrze. Wybijają szybko do góry a potem gwałtowanie opada się w dół..