[B3/B4 2.3 NG]Czujnik temperatury

bielec · Post autor: **bielec** » 19 cze 2007, 12:55

Witam.Mam pytanie dotyczące czujnika temperatury płynu chłodzącego w Audi B4 2,3.Otóż nie wskazuje nic,wskazowka ciągle leży z wyjątkiem kilku razy,gdy stałem w korku i temperatura podskoczyła ponad 90 stopni i wtedy wskazówka się na chwilę ruszyła.Ktoś mi podpowie,czy konieczna jest wymiana czujnika i... gdzie się on znajduje?

Dzieki i pozdrawiam.

MAKLER · Post autor: **MAKLER** » 19 cze 2007, 13:26

Ja mam 1z i nie wiem gdzie czujnik jest u Ciebie, jednak mialem podobna sytuacje. Wyjalem czujnik przeczyscilem styki czujnika, zamontowalem spowrotem i dziala. Zanim kupisz nowy sprobuj przeczyscic styki czujnika.

bielec · Post autor: **bielec** » 19 cze 2007, 14:01

Dzieki bardzo,sprawdze to.Jeszcze jedno pytanko,o co chodzi z tym "Symbol silnika"? Ty masz 1z? Nie wiedziałem,co wpisać przy rejestracji,a to pole bylo wymagane.Gdzie moge znaleźć,jaki mam symbol?

MAKLER · Post autor: **MAKLER** » 19 cze 2007, 16:40

Tutaj masz oznaczenia silnikow viewtopic.php?t=256&highlight=oznaczenia+silnik%F3w

Wczesniej mialem ten sam problem i tez pytalem na forum. Tutaj masz linka do mojego tematu viewtopic.php?t=3918 . Znajdziesz tam zdjecia w ktorych miejscach jest czujnik.

Kornel · Post autor: **Kornel** » 19 cze 2007, 23:39

Ale na tych fotkach nie pokazaliście koledze gdzie jest czujnik temperatury w silniku 2.3NG. A mianowicie znajduję się od spodu krućca wody wychodzącego z głowicy, pod pompa wspomagania. Jest cztero lub trzy pinowy, zależnie od wersji. Odkręca się go po uprzednim poluzowaniu pompy wspomagania, kluczem 30 albo 32 mm już dobrze nie pamiętam.

Czujnik powiem ci, że jest drogi bo zamiennik kosztuje 140 zeta a orginał 320zł. możliwe, że jest to jego wina, ale zanim go kupisz to sprawdź wszstkie połaczenia kabli od niego do tablicy rozdzielczej. Mogły poluzować lub zaśniedzieć połączenia wskaźnika z deską. Sprawdź dwie śrubki którymi jest przykręcony owy czujnik do deski, mogą się poluzować.

bielec · Post autor: **bielec** » 21 cze 2007, 11:35

OK. Dzieki serdeczne wszystkim. Sprawdze ten czujnik. Kurcze,ale drogi jest, :shock: jesli mialbym go kupic to lekka porazka,ale trudno-to musi byc sprawne :-o

[ Dodano: 2007-06-22, 21:55 ]
Odpiąłem ten czujnik,w gumowej osłonie ochronnej bylo troche jakichs mokrych smieci,przeczyscilem to jak moglem,te styki tam tez-bylo ich 3,ale nie dalo to efektu :evil: moze za slabo tam poczyscilem,albo moze powinienem odkrecic go calkiem i wtedy? Zegar wskazuje czasami temperature,ale tylko wtedy jak temperatura podskoczy do ok 90-100st,ale jak troche ostygnie to wskazowka znowu opada do zera

Czyli jakby czujnik chcial dzialac,ale cos mu blokuje albo przeszkadza,albo nie wiem juz sam... Ale dzieki serdeczne za podpowiedzi.

armen_pl · Post autor: **armen_pl** » 06 maja 2011, 12:20

U mnie jest podobny problem. wypialem wtyczkę psiuknalem oczyszczaczem, troche pomoglo ale tylko na chwile czyli prawie nic nie pomoglo. odpalam silnik ruszam i wskazówka sie podnosi w zaleznosci od dnia i chwili. Raz sie podniesie do 90 i troche sie potrzyma a raz do 60 i spada do zera. Zawsze tak jest, czy przyczyna jest czujnik czy co ?

pozdro meni!

cyry · Post autor: **cyry** » 27 lip 2011, 17:07

miałem ten sam problem co kolega 'armen_pl' i identyczne objawy,wymieniłem czujnik czteropinowy i od razu zaczęło wskazywać poprawnie. po półtora roku znowu to samo. ten typ chyba tak ma.

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 28 lip 2011, 17:42

cyry, Czasem przyczyną jest przesadna oszczędnośc i jazda na wodzie w ukł.chłodzenia.To przyspiesza zużycie czujników temp.

oczko1979 · Post autor: **oczko1979** » 14 sie 2011, 00:00

chyba tak ma bo u mnie tez to samo wskazuje tylko jak stoje w korkach i zlapie ponad 90

fiaton · Post autor: **fiaton** » 03 sty 2012, 21:31

ma ktoś rozpiskę jaki kolor i w jakim wejściu ma być we wtyczce do czteropinowca.Urwały się wszystkie kable i szukam schematu do NG

marbaj · Post autor: **marbaj** » 03 sty 2012, 23:10

Foto kostki ale tylko 3 kable.

fiaton · Post autor: **fiaton** » 04 sty 2012, 23:15

dzięki wielkie :mrgreen: połączyłem jak na zdjęciu, zmieniłem jeszcze czujnik i teraz ładnie pokazuje ciepłotę motorowni. Acha to puste miejsce to podłączenie +12v do czujnika 4-pinowego, nieistotny przy 3pinowym.