[B4 1,9 TDI 1Z] jazda na bio paliwie

driwer · Post autor: **driwer** » 17 cze 2010, 13:39

Witam mam pytanko, czy ktoś jest na tyle zorientowany czy jazda na bio jest bezpieczna dla tego silnika czy lepiej nie ryzykować i lać zwykłą ropkę?
Pozdrawiam <ok>

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 17 cze 2010, 13:43

driwer pisze:czy ktoś jest na tyle zorientowany czy jazda na bio jest bezpieczna dla tego silnika czy lepiej nie ryzykować i lać zwykłą ropkę?
Pozdrawiam <ok>

To nie PD ,nic mu nie będzie .Co najwyżej filtr paliwa częściej trzeba wymieniać

driwer · Post autor: **driwer** » 17 cze 2010, 14:08

MUNIOR pisze:
driwer pisze:czy ktoś jest na tyle zorientowany czy jazda na bio jest bezpieczna dla tego silnika czy lepiej nie ryzykować i lać zwykłą ropkę?
Pozdrawiam <ok>
To nie PD ,nic mu nie będzie .Co najwyżej filtr paliwa częściej trzeba wymieniać

bierzesz pełną odpowiedzialność za to co mówisz ?

joandaw · Post autor: **joandaw** » 17 cze 2010, 14:32

Odpuść sobie te bio więcej pali gorzej zapala zaoszczędzisz parę groszy a na wymianę części wydasz kupę kasy

driwer · Post autor: **driwer** » 17 cze 2010, 14:41

joandaw pisze:Odpuść sobie te bio więcej pali gorzej zapala zaoszczędzisz parę groszy a na wymianę części wydasz kupę kasy

wiesz ja auważyłem że na bio ciszej pracóje śilnik a jak narazie pali ok ale warto popytać bo zdania sa podzielone

krzychux · Post autor: **krzychux** » 17 cze 2010, 14:50

pomykałem troche na biobaliwku rezultat był taki że zaoszczędziłem pare zeta na paliwie kosztem większego spalania czyli podsumowując żadna oszczędność a plus do tego jak koledzy piszą powyżej czestrze wymiany filtra paliwa osobiście zrezygnowałem z bio

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 17 cze 2010, 15:15

driwer pisze:bierzesz pełną odpowiedzialność za to co mówisz ?

Biorę

,a co niby ma ma mu się stać ?.Co najwyżej szybciej się filtr zapcha.Jego wybór ,a to że więcej pali i w zimie trudniejszy rozruch to chyba wie :mrgreen: Ja nie jeżdżę na tym ale nie dlatego że boję się że coś się stanie tylko to się nie opłaca z racji choćby większego spalania

Post autor: **UKI_XX** » 17 cze 2010, 16:19

zamiast tankować bio-ester to już lepiej sobie zalej oleju rzepakowego (tańszy a lepszy) tylko mieszaj go z ON bo rano będzie ciężko zapalić :mrgreen: poza tym na ciepłym silniku różnicy prawie nie ma, tylko z wydechu czuć "frytki"

bobx · Post autor: **bobx** » 20 cze 2010, 09:34

UKI_XX pisze:zamiast tankować bio-ester to już lepiej sobie zalej oleju rzepakowego (tańszy a lepszy) tylko mieszaj go z ON bo rano będzie ciężko zapalić :mrgreen: poza tym na ciepłym silniku różnicy prawie nie ma, tylko z wydechu czuć "frytki"

Pytanie z innej beczki, ale pasujące do tematu

Mieszkam blisko ukraińskiej granicy na dzień dzisiejszy on w pl 4.55 ua w Pl 3.9
Nie tankuje tego tańszego, bo widziałem cytryne xsare, która już nie pojechała, po zatankowaniu ukraińskiego diesla. (też 1.9 TDI)

Moje pytanie jest proste, czy naprawdę nie ma znaczenia dla mojej niuni czym ją karmie ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Jak widać trochę na paliwie można zaoszczędzić, ale jeśli mam potem dołożyć do serduszka to podziękuje.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 20 cze 2010, 09:41

no to sam sobie odpowiedziałeś <ok> ja kiedyś raz nalałem 20 tego syfu ukraińskiego i na tym koniec jak zobaczyłem filtr po tym paliwie bo mam ten mały przeźroczysty przed filtrem głównym to już tylko leję nasze

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 20 cze 2010, 11:31

Koleś zalał biopaliwo do citroena bo cena była okazyjna po 3 zł i mówi że autko gorzej się rozpędza i słabsze już więcej tego nie zaleje

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 20 cze 2010, 23:13

Też się skusiłem na "eko". No fakt - porażka, to nie paliwo tylko tani substytut który POWINNO się mieszać z prawdziwym ON minimum 50/50. Nie wiem też ile w tym prawdy, ale wyczytałem że ma zwiększone właściwości myjące... a przy okazji rozpuszczające gumę...

Co do ukraińskiego to różnie to bywa. Szoszony też cuda odstawiają z paliwem na handel dla Polaków. Ja tam jak na razie przetoczyłem się z 2000km na ruskim i nie widzę problemów z autem, grunt to pewny dostawca

<ok>

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 20 cze 2010, 23:17

bobx pisze:Nie tankuje tego tańszego, bo widziałem cytryne xsare, która już nie pojechała, po zatankowaniu ukraińskiego diesla. (też 1.9 TDI)

Oj coś czuję że ten "diesel"miał nie wiele wspólnego z prawdziwą ropką bo oni też kombinują jak mogą

Martinez · Post autor: **Martinez** » 20 cze 2010, 23:28

Witam.
Potwierdzam ewidentnie wypowiedzi kolegów.
Tdi,k (zetorek mój) po zaplikowaniu bio-esteru jest słabszy wyczuwalnie. Turbina zaczyna pracować o wiele póżniej-trzeba kręcić . Owocuje to w silnikach z większym przebiegim (mój 320 tyś)zwiększonym zużyciem oleju.Spalanie większe o jakieś 30% . Czy się opłaca

Nie bardzijo <osohozi>

Post autor: **UKI_XX** » 20 cze 2010, 23:39

jeśli chodzi o paliwo z UA to jest o wiele lepszej jakości jak nasze pod warunkiem że jest to ON tankowany na tych lepszych stacjach a nie ON z najtańszej zmieszany z benzyną 72okt. w stosunku 50/50 (z racji tego że ta benzyna u nich jest tańsza od ON), ja swego czasu jak sam tankowałem za granicą to zrobiłem ponad 50tys. km i silnik pracował o wiele lepiej jak na paliwie "made in orlen" nawet tym "verva"