[b4 1z TDi] dystanse

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 17 wrz 2010, 18:48

Arturo997, strata pieniędzy na dystans 5mm, bo śruby i tak muszą być dłuższe. Spokojnie ładuj 10mm, a najlepiej 15mm.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 17 wrz 2010, 20:20

dokladnie do ET 30 sie nie boj o wiekszy, napisz jeszcze czy masz 9" szerokie czy mniej?

Arturo997 · Post autor: **Arturo997** » 19 wrz 2010, 22:14

Ok ATLAS, zatem zakupie gruuubszee :mrgreen:
Kolczat, no ale oczywiscie ze mam 9J

swojego czasu myslalem nawet o szerszych ale trudno dostac 10J

Ale i na to przyjdzie czas <ok>

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 19 wrz 2010, 22:16

Arturo997, 10J jest latwiej znalesc niz Ci sie wydaje, kwestia czy kogos stac ;p

subratri · Post autor: **subratri** » 19 wrz 2010, 22:28

17" 10J na 4x108 wcale nie jest łatwo znaleźć - no chyba, że nowe za 1200 euro jakiejś firmy "uduś" :evil:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 19 wrz 2010, 22:30

hehe no na 4x108 nie ;p ale kumpel ostatnio sobie kupil bez wiekszych problemow... jak ktos chce to kupi bo moze ktos chce sprzedac

paweloli · Post autor: **paweloli** » 24 lis 2013, 14:42

Odgrzeje temat ale musze zapytac. Mam dystanse o grobosci 20mm na wszystkie kola i zastanawiam sie czy moge je przykrecic srobami na przelot czy raczej dystans do piasty a kola do dystansu. Zeby mi srob nie scielo podczas jazdy.

gazela93 · Post autor: **gazela93** » 10 maja 2014, 17:11

odgrzewam kotleta. Mam podobne pytanie a chodzi mi o to czy przy dystansie powyżej 20 mm może jeszcze spokojnie zastosować dystanse przelotowe czy przykręcane? I czy śruby nie strzelą na takich przelotowych? Myślę nad 30 mm

Adams80B4 · Post autor: **Adams80B4** » 10 maja 2014, 20:43

sam osobiście nie stosuje przelotowych tym bardziej 20+mm i raczej wolał bym zrobić dystans w piastę koło w dystans wydaje mi się ''bezpieczniej''

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 12 maja 2014, 06:48

mam 25mm dystans przelotowy trzeci sezon, zrobilem wprawdzie na tym z 10tys km, ale zyje a auto sie nie rozbilo

gazela93 · Post autor: **gazela93** » 12 maja 2014, 10:54

CZyli jak zawsze kilka opini

Chyba też się zdecyduje na przelotowe 25 mm

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 12 maja 2014, 11:21

bo najwiecej to zwykle maja do powiedzenia ci ktorzy slyszeli i woleliby ale nie dokonca tez chca bo jednak sie boja...

Adams80B4 · Post autor: **Adams80B4** » 12 maja 2014, 19:53

myślę,że jeżeli ktoś pyta o opinie to warto podzielić się wiedzą,na podstawie tego ktoś może wyciągnąć wnioski,a niektórzy się wiedzą nie dzielą bo nie posiadają albo ''słyszeli".
Ja u siebie mam akurat dystans zmieniający rozstaw 4x108/4x100 20/23mm bo takie mi się trafiły panie Kolczat pomimo tego,że mam piastę wierconą z tarczą 4x108/4x100 więc mógłbym zastosować taki lub przelotowy!oczywiście jeżeli pisałeś o mnie!!

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 13 maja 2014, 07:29

co tu dyskutowac, nie podales przykladu ze sie rozbiles tylko z tego powodu ze dystans byl przelotowy a nie przykrecany do piasty, wiec automatycznie twoje slowa na temat wiekszego bezpieczenstwa w dystansach przykrecanych do piast sa nie potwierdzone bo niby na jakiej podstawie? ja nie neguje ani jednego ani drugiego rozwiazania oba sa dobre jezeli sie przestrzega podstawowych warunkow przykrecenia kola oraz uzywa sie odpowiednich materialow dystansu i sruby, ot cala filozofia

Adams80B4 · Post autor: **Adams80B4** » 13 maja 2014, 14:26

ja również nie neguję żadnego rozwiązania i co do zastosowanych materiałów zgadzam się,ale napisałem (wydaje mi się ''bezpieczniej'')to jest moja opinia może warto czytać ze zrozumieniem :!: