Audi Cabriolet 2.6 V6

FIFI · Post autor: **FIFI** » 30 wrz 2010, 15:06

quick pisze:Problem wiedział kiedy się pojawić. Wczoraj przyszła wypłata..

Zazwyczaj tak bywa... <osohozi>

sebaefekt · Post autor: **sebaefekt** » 30 wrz 2010, 19:22

przyczyn moze byc wiele np. dziura , za mało gazu itp. najlepie jechac sprawdzic szczelnosc i poziom gazu

quick · Post autor: **quick** » 07 paź 2010, 18:41

Dzisiaj po powrocie z pracy czekała mnie taka oto miła niespodzianka

Sorry za jakość ale robione kalkulatorem z wibracją.

Obrazek

Cóż.. trochę to kosztowało, jednak jest w stanie naprawdę bardzo dobrym (poza brakiem niestety jednego zaczepu... Mam nadzieję jakoś to ogarnąć), więc mam nadzieję, że warto było wydać te dudki..

Z montażem poczekam, ponieważ ostatnio nie mam na nic czasu. Zamontuję je jak już skompletuję kilka rzeczy, które mam na oku..

gornik · Post autor: **gornik** » 07 paź 2010, 18:47

quick, montuj od razu do tego HID 5000K i nie zapomnij
przełożyć kabelka w pająku, żeby świeciła się soczewka z długimi.
Nie ma na co czekać, szybka sprawa taki montaż.

quick · Post autor: **quick** » 07 paź 2010, 18:55

Bartek, właśnie o HID'y się rozchodzi. Wikikolczatka poleca HID'y z Tarnowskich Gór. W Warszawie (patrząc na oferty z Allegro) znalazłem coś takiego: http://moto.allegro.pl/h7-zestaw-xenon- ... 90748.html

Nie wiem czy to dobre. Muszę zebrać opinie.

gornik · Post autor: **gornik** » 07 paź 2010, 18:58

quick, bierz pierwsze lepsze, wszystko to to samo
tylko w różne pudełka pakowane przez małe chińskie rączki.

quick · Post autor: **quick** » 07 paź 2010, 19:05

wikikolczatka poleca te: http://moto.allegro.pl/hid-xenon-xenony ... 37352.html

Poza tym, te przez niego polecane mają już żarniki w zestawie a te z Warszawy nie - pomimo tego, że są droższe.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 07 paź 2010, 22:32

te z wwy tez maja zarnik czytajmy ze zrozumieniem ;p hehe beirz cokolwiek, ale w barwie 5000K i sprawdz przed kupnem (jak kupujesz osobiscie) jest taka naklejka przy samym zarniku jaka temperatura swieci... zakladaj zakldaj to 30 minut roboty ;]

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 07 paź 2010, 22:36

Panowie to zenka tak prosto zamontować jak tam w aukcji pisze? <lol>

gornik, który to kabelek :mrgreen:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 07 paź 2010, 22:39

Niki20, tzn?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 07 paź 2010, 22:41

No bo ja zawsze myślałem, że tam trzeba coś więcej modzić a tam tylko kilka kabelków...

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 07 paź 2010, 22:42

mi najwiecej roboty zajelo zmasowanie sie z lampą... nie wiem czy to przez moj hid, czy nasze reflektory...

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 07 paź 2010, 23:11

Ja bawiłem się tylko z ukryciem przaetwornic

ukrywałem je ponad godzinę

ale nie widać ich i nie ruszają się, przy tym nie użyłem żadnej śruby etc. Podłączenie plug&play. Polecam

W halogeny jest zabawa z uszczelnieniem, gdyż żarnik jest dłuższy od zwykłej żarówki i klapka się nie zamyka.

gornik · Post autor: **gornik** » 07 paź 2010, 23:44

Dokładnie najwięcej zabawy z ukryciem, u mnie też zupełnie nic nie widać.
Na tyle, że przy kontroli drogowej, panowie z drogówki wyszkoleni nie krawężniki,
uznali, że to fabryczne oświetlenie :mrgreen:

Tu mowa o słynnym kabelku.

Słonik pisze:ech.... slabo szukasz musi byc przeciez pamietam ze przekladalem i wrzucalem zdjecia co i jak
Prosze bardzo <ok> na zdjeciu pokazana jest kostka po przelozeniu zółtego przewodu po przekatnej kostki, jak wyjmiesz swoja zobaczysz roznice. Trzeba odpiac zabezpieczenie trzymajace piny w kostce i przelozyc pin, to wszystko.
Ta kostka jest podpieta pod pajak po stronie wlacznika kierunkowskazow, co prawda ciasno tam ale da sie ja wypiac bez zdejmowania kierownicy i pajaka, bynajmniej mi sie udalo.
Pozdrawiam .

→wyżej wymienione zdjęcie

https://audi80.pl/b4-s2-rs2-all-reza ... 114,75.htm
Autor Adam vel. Słonik.