[b4] Lampy przednie - wybór żarówek

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 09 lis 2010, 23:08

Żelu pisze:Osobiście nie widziałem porównania, ale wydaje mi się, że NB będą ciut mocniejsze, za to CB ciut bielsze. Gdybyś postawił samochody o takich żarówkach obok siebie, to na moje oko w CB doszukałbyś się bardziej niebieskiej barwy.

W nocy jak w nocy, moje jeszcze dają rade lecz gdy jest noc i pada deszcz...robi się nieciekawie...po prostu masakra. Dlatego pod tym kierunkiem chce kupić przyszłe żarówki i po waszych wypowiedziach wezmę jednak Night Braker

Ciut niebieskie może i fajnie wyglądają ale bezpieczeństwo przede wszystkim.

Olszak · Post autor: **Olszak** » 10 lis 2010, 19:35

Mam Tungsram H4 Sportlight + 50 % światła. Bańka lekko niebieskawa i też świecą jak normalne, tylko w nocy są bielsze i to widoczna różnica. A tak to żadna rewelacja... Ja też jak mi się spalą to cool blue na próbe kupie. A te tungsramy juz 1,5 roku jeżdzą i wiem ze drugie tyle wytrzymają bo one się nie palą

Zawsze miałem Tungsram i wiem co mówie

Chuppa83 · Post autor: **Chuppa83** » 10 lis 2010, 22:25

Dzisiaj zmontowałem Osram Cool Blue, światło jest ładnie białe i moim zdaniem dobrze oświetla pobocze a poza tym to żadna rewelacja. Zdjęcia zrobiłem ale nic na nich nie widać.

eSPe · Post autor: **eSPe** » 11 lis 2010, 17:05

Jest chyba poradnik AŚ i tematem numeru są żarówki (co prawda H1 ale jakieś odniesienie jest).
Dużo porównanych modeli.
Te osramy CB nie wypadły źle.
Jakieś Boscha też wyszło że dobre.
Ale nie wiem dokładnie bo tylko przekartkowałem gazetkę w realu hehehe.

julekF1 · Post autor: **julekF1** » 11 lis 2010, 18:32

na krótkich światłach czyli H4 właśnie zamontowałem osramcool blue i świecą bardzo fanie.
Nie ma poprawy jeśli chodzi o odległość na jaką świecą, ale światło o niebo lepsze w porównaniu ze standardowymi żarówkami.
Na długich używam "nieśmiertelnych" osram nightbreaker i tu rożnica jeśli chodzi o oświetlany dystans jest ogromna w porównaniu ze zwykłymi H1.
Jeśli chodzi o żywotność to używam tych nightbreakerów już rok i żadna się nie spaliła

eSPe · Post autor: **eSPe** » 11 lis 2010, 18:59

julekF1, ale h4 są dwuwloknowe (mijania i drogowe w jednej zarowce). To jak ty masz je wsadzone jako tylko mijania to jedno wlokno wogóle jest nieuzywane. Dobrze myślę czy się mylę?

julekF1 · Post autor: **julekF1** » 11 lis 2010, 20:20

sp.olsztyn pisze:julekF1, ale h4 są dwuwloknowe (mijania i drogowe w jednej zarowce). To jak ty masz je wsadzone jako tylko mijania to jedno wlokno wogóle jest nieuzywane. Dobrze myślę czy się mylę?

H4 to standardowa żarówka do świateł mijania. Do drogowych jest H1 w lampach zespolonych audi coupe
Pierwsze słyszę, że jedna żarówka H4 może jednocześnie służyć do świateł "krótkich" i "długich".

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 11 lis 2010, 20:39

W lampach niezespolonych są tylko H4. Do długich i krótkich.

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 11 lis 2010, 20:39

Julek H4 maja dwa włókna (mijania i drogowe) :idea: ale u ciebie w lampach zespolonych świeci sie tylko włókno świat. mijania :!: bo tylko ono jest u ciebie widocznie podłączone :idea:

[ Dodano: 2010-11-11, 20:51 ]
Żarówka H4 jest Standartową,masz racje :idea:

ale do świateł mijania(krótkich) i drogowych (długich) :idea:

Słonik · Post autor: **Słonik** » 12 lis 2010, 00:50

fredi99vv pisze:u ciebie w lampach zespolonych świeci sie tylko włókno świat. mijania bo tylko ono jest podłączone

Serio tak jest czy cos krecicie. Ja mialem podlaczone normalnie oba wlokna w zespolakach :roll:

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 12 lis 2010, 21:03

Z fabryki (w lampach zespolonych) były podłączone oba włókna żarówki H4(mijania i drogowe) w tym dużym odbłysniku :!: .

w malym odbłysniku żarówka H1 i tylko drogowe.

eSPe · Post autor: **eSPe** » 12 lis 2010, 21:23

fredi99vv pisze:Z fabryki (w lampach zespolonych) były podłączone oba włókna żarówki H4(mijania i drogowe) w tym dużym odbłysniku

To znaczy że w lampach zespolonych na krótkich świecą się jednocześnie światła odpowiedzialne w lampach dzielonych za krótkie i długie?

Czyli tak jak by u mnie włączyć krótkie i pociągnąć pająka do siebie (na mrugnięcie), bo jak u siebie na H4 włączam długie normalnie to włókno odpowiedzialne za krótkie gaśnie i zapala się długie.

Coś mi się to kupy nie trzyma.

mario2560 · Post autor: **mario2560** » 12 lis 2010, 21:43

Nie; chodzi o to że po włączeniu długich zapala się w H4 żarnik odpowiedzialny za długie + H1 a żarnik od mijania gaśnie. Jakby jednocześnie długo świeciły oba żarniki w H4 to pewnie wszystko by się tam potopiło od temperatury.

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 12 lis 2010, 22:02

Dokładnie tak jak Mariusz opisał.

Zapomniałem napisać ze w H4 oba włókna(mijania i drogowe) :!: NIE swiecą sie jednocześnie w Dużym odbłyśniku :!: to przeciesz oczywiste :roll:

Chuppa83 · Post autor: **Chuppa83** » 13 lis 2010, 21:27

Musze trochę poprawić swoją wcześniejszą wypowiedz o Cool Blue na autostradzie widać różnice samo widoczne światło nie jest wielkie ale znaki są oświetlane dużo wcześniej na bocznych słupkach widać odległość ustawiane są co 100m i zawsze widać 3 odblaski (auto puste światła podniesione maksymalnie)
Co do zespolonych świateł to przy drogowych światłach świecą 4 żarówki H4 drogowe + H1