[80 B4 AAH] Kapitalny remont silnika AAH + foto

cichusz · Post autor: **cichusz** » 25 lis 2010, 21:03

Jutro według planu głowice mają jechać na solidny przegląd do jakiegoś speca z Częstochowy. Chciałbym, żeby splanował głowice, wymył je dokładnie i dotarł zawory. Z tego co wiem za jedną głowicę wyjdzie około 200-300zł. Czy to drogo? mogę wyjąć zawory i oddać mu ją tylko do sprawdzania szczelności i ew. planowania. Koszt spadnie do około 100zł. Zastanawiam się, czy dam sobie radę z docieraniem zaworów i wymianą uszczelniaczy. Wielkiej filozofii chyba nie ma?

http://www.zumi.pl/233452,Auto-Szlif._I ... firma.html

za 2 sztuki zaplacilem 400zl + 2x40zl szczelnosc plaszcza wodnego
polecam koles sie zna na rzeczy robi tylko to

bey · Post autor: **bey** » 30 lis 2010, 20:31

robilem remont takiej glowicy a raczej droch , uszelniacze nabic czyli wymienic to banalna sprawa , a docieranie zaworow tot ez banal tylko dlugochlonne

uszczelniacze nabijasz za pomoca klucza nasadowego nr11

, kosztuja grosze

HeavenQueen · Post autor: **HeavenQueen** » 30 lis 2010, 22:09

A potrzeba w ogóle jakiś specjalistycznych narzędzi żeby to rozebrać i poskładać?

bey · Post autor: **bey** » 01 gru 2010, 09:16

nie , do wyciagniecia zaworow samorobka sciagacz lub mala prasa , a do uszczelniaczy to te kombinerki szpiczaste i nasadowa 11 zeby wbic nowy

cichusz · Post autor: **cichusz** » 20 lip 2011, 17:27

panowie dostalem glowice z generlnego remontu. mam nie dokrecone sruby od wałka. trzeba cos ustawiac przed/po dokreceniu wałka??? jakas kolej dokrecania srub???jaka sila??/