[B3/B4] Ringi, obręcze, podświetlenie - Rezanko by Doc

eSPe · Post autor: **eSPe** » 26 lis 2010, 11:08

Jak się nie mylę to bezpiecznik podświetlenia zegarów jest ten sam co od popielniczki ale nie powiem ci który to.
przejrzyj w skrzynce po kolei które to.
A podświetlenie licznika ci chodzi?

w Centrum Audi 80 masz opis bezpieczników.
Pozwoliłem sobie pożyczyć.

Arteriusz · Post autor: **Arteriusz** » 26 lis 2010, 12:32

ok, dzieki, doszedłem do błedu, dzieki wielkie,

eSPe · Post autor: **eSPe** » 26 lis 2010, 13:23

Arteriusz, napisz co było.
może komuś pomoże jak tak będzie miał.

Arteriusz · Post autor: **Arteriusz** » 26 lis 2010, 14:08

ok, nie warto wymieniać było samych żarówek, trzeba od razu z oprawkami, tylko saobie o pare groszy zwiękrzyłem wydatek, i kazda oprawke z zarówka które lużno siedzi w płycie trzeba wyjąć i dogąć skrzydełka, pozdrawiam

Pavell · Post autor: **Pavell** » 18 gru 2010, 11:36

Witam!!!

Panowie mam taki problem, dzisiaj z rana zabrałem się za wymianę żaróweczek w podświetleniu zegarów bo padły, ale mam mały kłopot bo kable do licznika są tak krótkie że nie ma możliwości całkowitego wyjęcia licznika na zewnątrz żeby odpiac kostki. No i jak ja mam to zrobic?? jest możliwośc dobrania się tam od półki pod kierownicą???

POMOCY

Norbas · Post autor: **Norbas** » 18 gru 2010, 12:27

złap od przodu, przekręć do góry żeby było widać kostki i odepnij je za pomocą cienkiego płaskiego śrubokręta poprzez odbezpieczenie zawleczek <ok>

Arteriusz · Post autor: **Arteriusz** » 18 gru 2010, 13:05

a tą z lewej strony wiązkie przełóż na lewa strone stacyjki pod nią wydłuża ci sie troche , u mnie tak było

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 18 gru 2010, 13:59

Pavell, od dołu jak ściągniesz schowek też powinieneś dojść.

Pavell · Post autor: **Pavell** » 18 gru 2010, 14:18

NorbertGSX pisze:złap od przodu, przekręć do góry żeby było widać kostki i odepnij je za pomocą cienkiego płaskiego śrubokręta poprzez odbezpieczenie zawleczek <ok>

no z tym może byc problem bo jak wyciągnę licznik to nawet kostek nie widac, albo kable są tak krótkie albo się poplątały.

kacper85 · Post autor: **kacper85** » 18 gru 2010, 14:43

Niki20 pisze:Pavell, od dołu jak ściągniesz schowek też powinieneś dojść.

Ale łatwo nie będzie bo na drodze stoi kolumna kierownicy i jej mocowania.

Pavell czemu masz takie krótkie? nie możliwe by fabryka wsadziła inne niż wszedzie

Norbas · Post autor: **Norbas** » 18 gru 2010, 15:23

kacper85 pisze:nie możliwe by fabryka wsadziła inne niż wszedzie

ktoś już grzebał tam rączkami

od dołu troche się pomęczysz

Pavell · Post autor: **Pavell** » 18 gru 2010, 15:42

po weekendzie zabiorę się za to, może będzie trochę cieplej bo teraz to ciężko ręce wystawic :mrgreen:
Dzięki za podpowiedz :!: :!:

Walek804 · Post autor: **Walek804** » 18 gru 2010, 18:28

Witam

jak sie dobrać do tunelu środkowego a dokładnie do pokreteł nawiewu ponieważ musze wymienić tam diode a za bardzo nie wiem jak sie do tego dobrać.Czy wpierw musze ściągnąc same pokretła i pozniej cały panel?

diablo228 · Post autor: **diablo228** » 18 gru 2010, 18:34

Walek804 pisze:Witam

jak sie dobrać do tunelu środkowego a dokładnie do pokreteł nawiewu ponieważ musze wymienić tam diode a za bardzo nie wiem jak sie do tego dobrać.Czy wpierw musze ściągnąc same pokretła i pozniej cały panel?

kolego zdejmujesz pokrętła i tam są 2 śrubki wykręcasz je ściągasz panel i twoim oczkom ukażą się 3 żaróweczki po 1.2 W każda tam niema żadnej diody jeśli jest orginalna instalacja.
a składasz odwrotnie

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 18 gru 2010, 18:35

pokrętła albo rekami wyjmiesz a jak nie to wez kombinerki i wyciągnij te pokrętła, później odkręcasz 2 śrubki na gwiazdkę wymieniasz diode i składasz ponownie tak samo