Skuciok:
jakiego masz vaga? jeśli od Viaken'a i jest na USB >>taki<<
no to podejrzewam że nie będziesz się nim w stanie połączyć z dieslem, po prostu to nie działa, diesle w audi mają zdaje się sterowniki bosha i one nie gadają z vagami na usb, trzeba będzie zakupić takiego co gada, i jest to zdaje się wersja na Com'a, musisz się osobiście dopytać o takiego vaga którym dasz rade się połączyć z dieslem.
jeśli to nie to co pisze to sprawdź czy masz dobrze poinstalowane sterowniki, sprawdź w oprogramowaniu opcje czy dobrym comem się łączysz, sprawdź w managerze urządzeń na którym porcie zainstalował ci się vag, więcej mi do głowy nie przychodzi
Adi202:
Viaken robi bardzo dobre interfejsy i ten z Twojego linku powinien działać bez problemu chyba, że jak już stwierdziłeś jest źle zainstalowany. Co do sterowników silnika w Audi, to wszystkie są produkowane przez Bosch'a i nie stanowi to czy jest to diesel czy benzyna.
Obecnie używam interfejs pod com z pojedyńczą linią K i działa mi bez problemu, ale fejsem na USB też nawiązałem komunikację. Trzeba tylko w adapterze OBD2/OBD1 połączyć linię K z L.
pzdr
Skuciok:
Adi202 pisze:
Trzeba tylko w adapterze OBD2/OBD1 połączyć linię K z L.
jak to zrobić?
temu piszę o dieslu bo próbowałem podpiąć 1Z-ta z B4 (1,9 TDI 90 PS) i fejsem na usb i się nie udało (oprogramowanie vag 3.11.2), każdą benzynę bez problemu. Łącząc linie k i l uda się połączyć ze sterownikiem 1Z-ta?
Adi202:
Skuciok pisze:
Łącząc linie k i l uda się połączyć ze sterownikiem 1Z-ta?
Dokładnie tak. W moim fejsie są dwie linie, a i tak są zwarte ze sobą.
pozdrawiam
. Ja u siebie poza odczytaniem błędów, ich skasowaniem, przetestowaniem paru elementów nie mogę nic zrobić. Żadnych innych bloków pomiarowych nie czyta 
. Próbowałem ja, kolega, który od lat zajmuje się "VAG-owaniem" i mechanik (przy okazji kontroli wtryskiwacza benzyny).
.
