[Ng 2.3+LPG] słabe osiągi i przyspieszanie

flimas1981 · Post autor: **flimas1981** » 05 lut 2011, 19:04

moje autko o umyciu silnika nie zawsze pracuje tak jak powinno. nie chce wejsc na obroty. czasami zalapie i jedzie jak rakieta ale to tylko na chwile i zaraz znowu zaczyna sie dusic i strzelac w filtr. pomozcie

kepasus · Post autor: **kepasus** » 05 lut 2011, 19:36

SzymekB pisze:Wątpie w to że silnik NG będzie działał na mikserze....

A wielu naprawde znających sie na rzeczy powie ze NG będzie działał tylko na blosie i tak jest...

Gaziarz u którego ja bywam tez mowil mi ze ten silnik pracuje pieknie ale nie na gazie sama benzynka to jego paliwo i ciezko pogodzic ten silnik z lpg... jest ciezko ale sie da i pokazuje to masa NG na gazie ktore robia tak jak np. ja po 20 tys rocznie.

dr.lolek · Post autor: **dr.lolek** » 05 lut 2011, 19:53

tylko blos mialem mikser strzylalo nie bylo czym jechac musialem sie zastanowic czy zdarze wyprzedzic dziura w mikserze w poronwaniu do dziurecki w blosie jest conajmniej 2xwieksza :mrgreen: i silnik lepiej pracuje

flimas1981 · Post autor: **flimas1981** » 06 lut 2011, 12:49

zaznaczam ze ni mainstalacji lpg

kepasus · Post autor: **kepasus** » 06 lut 2011, 20:50

dr.lolek pisze:mialem mikser strzylalo nie bylo czym jechac musialem sie zastanowic czy zdarze wyprzedzic

U mnie gaz strzelił hmm 2 razy w ciagu roku? i w sumie to jakies pierdniecie było a nie strzał :mrgreen: nie jezdziłem na blosie ale z tego co czytałem to jest różnica... moze ale to tez kolejny wydatek i kombinacje. moze spróbuje... jak bedzie czas

Szogun86 · Post autor: **Szogun86** » 06 lut 2011, 21:07

hmm blos powiadasz? hmm a miałem taki pomysł ,żeby może filtr powietrza na sportowy przerobić może też by kopa dodało?czy lepeij tego nie ruszać?
mi ten gaz nie strzela i pali koło 12

[ Dodano: 2011-02-06, 21:10 ]
aha zapomniałem dodać,że pozbyłem się katalizatora i trochę odczułem po tym zabiegu przyrost mocy tylko ,że wydech stał się bardzo bardzo cichy po tym

SzymekB · Post autor: **SzymekB** » 06 lut 2011, 21:13

Ale zapytam .... jak auto spala ?? Mój na blosie spala do 15 litrów gazu, wezcie pod uwage że waży on 1410 kG, gdybym miał mikser to przy mojej jezdzie było by to jakies 17 litrów....

Druga sprawa... to to że w porównaniu do benzyny dużej różnicy nie ma.... jak był dobrze ustawiony to nawet miałem wrażenie że na lpg lepiej chodzi...

Trzecia sprawa... to w zimie odpalał mi nawet na gazie podczas mrozów bez problemu ....oczywiscie dla ssprawdzenia to robiłem :mrgreen:

Czwarta sprawa.... jeszcze mi nie wystrzelił , no choć raz lekko dmuchło ale było to z winy nieszczelności i nic sie nie stało.....

Edit:

Nic ci nie da filtr sportowy gdy masz takie problemy..... Winy szukaj w dolocie, na tym mikserze .... zła mieszanka.... wina gazu i tyle ,.... spróbuj założyć normalnie gume od przepływki cała i jezdzic tyylko na Pb io zobaczysz czy sie poprawi

kepasus · Post autor: **kepasus** » 07 lut 2011, 00:03

Szogun86 pisze:aha zapomniałem dodać,że pozbyłem się katalizatora i trochę odczułem po tym zabiegu przyrost mocy tylko ,że wydech stał się bardzo bardzo cichy po tym

Mam Audi 100 c3 z silnikiem 2.3 i tam jest kat wybebeszony tzn jest skorupa ale w środku pusto. Jak tu by opisać dźwiek... Po prostu pieknie brzmi... delikatny basowy bulgot jak z V8. aż lubie sie przejechać po mieście powolutku bo ludzie sie ogladaja

moze to jest jakieś rozwiazanie

SzymekB pisze:jak auto spala ?? Mój na blosie spala do 15 litrów gazu, wezcie pod uwage że waży on 1410 kG, gdybym miał mikser to przy mojej jezdzie było by to jakies 17 litrów....

mi średnio 11-12 l przy normalno-dynamicznej jezdzie... a jak cisne to i 14 spali ale to juz max

A propos blosa to dzwonilem do gaziarza zapytać czy jest sens zakładać... odpowiedział tak. "furke odmuli i obroty beda równe ale poza tym to tylko dodatkowe pare stów włożonych w silnik który nie trawi LPG, z gówna bata nie ukręcisz..."

dr.lolek · Post autor: **dr.lolek** » 07 lut 2011, 09:17

spalanie w trasie jadac do 100 pali8,5/100 po miescie jakies 16 a roznaca wocy spora miedzy miksrem a blosem

SzymekB · Post autor: **SzymekB** » 07 lut 2011, 10:30

kepasus pisze:
A propos blosa to dzwonilem do gaziarza zapytać czy jest sens zakładać... odpowiedział tak. "furke odmuli i obroty beda równe ale poza tym to tylko dodatkowe pare stów włożonych w silnik który nie trawi LPG, z gówna bata nie ukręcisz..."

No tak NG nie trawi Lpg...

wierze Ci w to że auto Ci bardzo dobrze chodzi na gazie , być moze masz dobrej firmy częsci i ustawiał Ci to konkretny gaziarz

Ja jednak pisze ,że lepszego rozwiązania jak Blos to w NG nie ma...

Blos kosztuje około 300 zł... ustawienie jest baaaardzo pracochłonne, ale się opłaca

A na umieszczenie blosa pod maską b4 2.3 postaram sie opisac .. bo znalazłem pewien pomysł....

dr.lolek pisze:spalanie w trasie jadac do 100 pali8,5/100 po miescie jakies 16 a roznaca wocy spora miedzy miksrem a blosem

8.5 litra na 100 ????? :shock:

Chciałbym zeby mi tak palił.... ale mój to jest czołg :mrgreen: :mrgreen:

dr.lolek · Post autor: **dr.lolek** » 07 lut 2011, 10:55

no tyle spalilo ale to stala predkosc itd emeryt no :mrgreen: ale czasami jak sie "zdenerwuje" temp 87stopni to kreci sie do 6tys i pali wtedy troche wiecej ze dwa razy tyle xD no ale jak wspomnialem to miasto, blosa ciezko wpakowac bo malo miejsca jak kupilem nowego jakos za 430zl zalozenie i regulacja 150 i jest ogromna roznica

kepasus · Post autor: **kepasus** » 07 lut 2011, 19:11

jak sie dużo jeździ po trasie to moze i sie opłaca ale jak trzeba władować 500 zl no i trzeba mieć dobrego gaziarza bo bez tego to można sie tylko najeść nerwów...

Szogun86 · Post autor: **Szogun86** » 07 lut 2011, 20:36

kepasus pisze:Mam Audi 100 c3 z silnikiem 2.3 i tam jest kat wybebeszony tzn jest skorupa ale w środku pusto. Jak tu by opisać dźwiek... Po prostu pieknie brzmi... delikatny basowy bulgot jak z V8

ja mam właśnie tak usunięty katalizator ,że puszka została a bebechy wyciągnięte i jest cichy.

Na allegro widzę ,że nowy blos jest po 380zł i co 150zł regulacja kosztuje?

Aha gdy wciskam sprzęgło to dzwoni mi ale tylko jak wciskam ,żeby bieg zmienić czy to ma jakieś znaczenie???dźwięk jest podobny do diesla

kepasus · Post autor: **kepasus** » 07 lut 2011, 20:50

Szogun86 pisze:Aha gdy wciskam sprzęgło to dzwoni mi ale tylko jak wciskam ,żeby bieg zmienić czy to ma jakieś znaczenie???dźwięk jest podobny do diesla

moze konczy sie łożysko wyciskowe? albo cos pod autem stuka.

Szogun86 pisze:ja mam właśnie tak usunięty katalizator ,że puszka została a bebechy wyciągnięte i jest cichy.

sprawa wydechu to bardzo indywidualnego podejścia wymaga... ciezko powiedzieć dlaczego ucichł wydech... przynajmniej ja nie wiem.

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 08 lut 2011, 07:38

kepasus pisze:moze konczy sie łożysko wyciskowe? albo cos pod autem stuka.

Oporowe,nie ma czegoś takiego jak wyciskowe.

Szogun86 pisze:Aha gdy wciskam sprzęgło to dzwoni mi ale tylko jak wciskam ,żeby bieg zmienić czy to ma jakieś znaczenie???dźwięk jest podobny do diesla

Rezonans albo resztki stali po cięciu wewnatrz obudowy pustego kata.
Stań , otwórz drzwi zajrzyj pod auto i ponaciskaj sprzęgło to usłyszysz gdzie jest zródło hałasu.