[All] Regulacja instalacji LPG

comd89 · Post autor: **comd89** » 24 lis 2010, 22:50

Hmm jutro to sprawdze:) i zobaczymy jak będzie ze spalaniem:) bo jak narazie to skęciłem go tą śrubą na przewodzie troche i zadnej zmiany w spalaniu nie odczulem tylko w mocy spadek

grzesiu88 · Post autor: **grzesiu88** » 16 kwie 2011, 20:05

Sory, ale odkopie temat

.

Jak w końcu się reguluje:

1. Znacznie odkręcamy register, przykręcamy śrubę na parowniku, aż obroty zaczną spadać - lekko odkręcamy, a następnie przykręcamy register aż do spadku obrotów - lekko odkręcamy, czy
2. Najpierw przykręcamy register, następnie śrubę na reduktorze

Różnice są znaczne: bardziej odkręcony register pozwala mocniej przykręcić śrubę na parowniku i odwrotnie.

comd89 · Post autor: **comd89** » 17 kwie 2011, 14:27

Kolego jak nie masz miernika co ci z tłumnika leci i jaka jest mieszanka spalin to za bardzo nie ustawisz ja pojechałem zapłaciłęm 30 zł i mam spokój już pól roku gdzies a róznice poczułem i w mocy i w kieszeni samochód teraz pali o wiele mniej i jest czym jechać a jak sam kombinowałem to jak dobrze szedł to dużo palił a jak mało palił to nie było czym jechać

amath · Post autor: **amath** » 18 kwie 2011, 11:05

zgadzam sie z kolega wyzej. jedz na analizator, wiele nie kosztuje a przynajmniej bedziesz mial pewnosc ze jest ok.

comd89 · Post autor: **comd89** » 18 kwie 2011, 16:04

Pozatym złe ustawienie gazu przyśpiesza eksloatacje silnika przez co on się szybciej złużywa więc napewno Ci sie to opłaci oraz pewnie poprawi Ci sie komfort jazdy