Post
autor: Solskier » 18 kwie 2008, 09:20
Dokładnie jest to przyspieszacz a nie ssanie, to nie benzyna. Po drugie obroty reguluje sie tylko i wyłacznia na rozgrzanym silnku (temperatura oleju 80 stopni C) po trzecie nie krec niczym innym jak tylko obrotami ustaw na 860-900 obr na ciepłym i zostaw, jak zacziesz krecic wydatkiem szczatkowym albo przyspieszaczem to potem w serwisie boscha tej pompy nie doprowadza do ładu. Jak ustawisz obr na cipełym i beda za niskie na zimnym to sprawa jest jasna nalezy wyciagnac przyspieszacz, pozatym niskie obroty na zimnym motorze to normalna sprawa przty jednosktach TD nawet czasem mozna zaobserwować to w TDIku gdzie korekcja wprowadzana jest natychmiastowo przez ECU.