[coupe, 2.3 ng] - ciezko pali jak cieply

papaj · Post autor: **papaj** » 24 sty 2009, 19:13

podepne sie do tematu, z tym ze mi ciezko pali jak zimny, jak cieply to ok
1 pytanie: co odpowiada za odpalenie cieplego silnika na obr ok 1500 i od razu spadaja? wtryskiwacz rozruchowy? wiem ze za odpalenie zimnego odpowiada miedzy innymi czarny czujnik temp
nie mam juz sil i wpadłem na pomysł zeby wtryskiwacz rozruchowy podłączyc na krotko i wyprowadzic przejącznik do kabiny, mozna tak zrobic zeby nic nie ucierpialo po drodze ?

radziobiker · Post autor: **radziobiker** » 20 lip 2011, 18:04

Witam
Nie chciałbym zakładać nowego tematu. Mam problem z odpalaniem na rozgrzanym silniku (ABT+LPG). Czujnik do CPU wymieniony nie rozwiązał problemu. Świece, kable jeszcze nie przejechały 15 tys. km. Co może być przyczyną?
Pozdrawiam

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 22 lip 2011, 14:51

Zobacz czy reduktor nie puszcza gazu po zgaszeniu, bo może Ci po prostu zalewa silnik.

radziobiker · Post autor: **radziobiker** » 23 lip 2011, 07:33

A jak to sprawdzić?
Pozdrawiam

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 23 lip 2011, 13:02

Posłuchaj tuż po zgaszeniu czy nie syczy gaz w reduktorze. Albo zakręć zawór na butli, wypal gaz z przewodów i wtedy sprawdź czy w takich samych warunkach będzie ciężko odpalał.

radziobiker · Post autor: **radziobiker** » 24 lip 2011, 21:02

Prawdopodobnie zalewa reduktor, bo na benzynie odpala normalnie. Jak usunąć taką usterkę?
Pozdrawiam

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 24 lip 2011, 23:13

A jak ciężko odpala to dzieje się tak przy odpalaniu na benzynie czy lpg?
Bo jak tylko ciężko pali na benzynie to możliwe że podczas jazdy na gazie rozjeżdża się adaptacja komputera benzynowego.
Po jeździe na gazie po przełączeniu na benzynę nie szarpie, dobrze przyspiesza?

Co zalewania gazem to trzeba wymyć elektrozawór na parowniku. Ale jeśli cały parownik jest już zasyfiony to na długo to nie pomoże.

radziobiker · Post autor: **radziobiker** » 25 lip 2011, 11:13

Na benzynie jest ok. Po przełączeniu z benzyny na gaz też jest ok. Problem jest po zgaszeniu silnika na gazie i po próbie ponownego uruchomienia. Po prostu nie chce zapalić. Muszę go zawsze trochę "popiłować". Na benzenie takich objawów nie ma. Parownik jest trzy miesiące po regeneracji. Wszystko było ok. Treaz dopiero takie problemy. Dochodzi jeszcze falowanie na wolnych obrotach.
Pozdrawiam

[ Dodano: 2011-07-26, 07:51 ]

aldi pisze: Co zalewania gazem to trzeba wymyć elektrozawór na parowniku. Ale jeśli cały parownik jest już zasyfiony to na długo to nie pomoże.

Może to dziwne pytanie, ale jak wymyć i w czym?
Pozdrawiam