[1.9TDI 1Z] Wtryski AFN do 1Z.

paji · Post autor: **paji** » 09 sie 2011, 22:09

MUNIOR pisze:Nie musisz bo za wiele się tam nie zmieni ale sprawdzić możesz

Wtryski już mam od AVG, ale połączyć się z moim autem jakimś vagiem to byłby cud :roll: :roll:
Pisałem w temacie, o diagnostyce.. Może możesz pomóc ??

Post autor: **UKI_XX** » 09 sie 2011, 22:44

a po co AVG :?: z AFN są lepsze, na AFN zmieni się delikatnie dawka a na AVG zmieni się też kąt wtrysku, dawki można by nie ruszać ale kąt można poprawić <ok> poza tym na AVG będzie głośniejszy jak na AFN

gibaj · Post autor: **gibaj** » 09 sie 2011, 22:57

paji pisze:
MUNIOR pisze:Nie musisz bo za wiele się tam nie zmieni ale sprawdzić możesz
Wtryski już mam od AVG, ale połączyć się z moim autem jakimś vagiem to byłby cud :roll: :roll:
Pisałem w temacie, o diagnostyce.. Może możesz pomóc ??

napisz na jakim osprzęcie jedziesz?bosh czy pierburg?

paji · Post autor: **paji** » 09 sie 2011, 23:10

kyjo · Post autor: **kyjo** » 10 sie 2011, 09:16

to co tobie potrzeba to sie połączysz.
Baud na 240 i BS masz.

trepek · Post autor: **trepek** » 10 sie 2011, 10:37

kyjo pisze:to co tobie potrzeba to sie połączysz.
Baud na 240 i BS masz.

Zależy też jaki ma interfejs, program i system operacyjny.
Win7 32 bit, Vag 409.1 oraz interfejs Viakena podpinany pod USB i bez problemu się łączy. Trzeba wybrać tylko port szeregowy bez konieczności zmieniania Bauda.

kyjo · Post autor: **kyjo** » 10 sie 2011, 11:30

no właśnie zależy. u mnie 409.1 nie chciała gadac z kompem a reszta typu polskie vagi raz działało raz inie za to 311.2 bez problemu.

nowosz · Post autor: **nowosz** » 12 sty 2012, 12:02

Drodzy koledzy mam pytanie czy warto kupić te wtryski ? cena adekwatna ? jak myślicie ? szykuję się na chipa i myślałem o kompleksowych modach

http://allegro.pl/wtryski-afn-vw-seat-a ... 83133.html

czy np. zrobić od razu taką opcję że skorzystać z opcji na tej stronie i zbudować 0.216mm na swoich ori wtryskach ? co WY na to ? proszę o rady

http://allegro.pl/sportowe-wtryski-216- ... 68033.html

Post autor: **misiekdzwon** » 12 sty 2012, 12:51

To zależy w jaką moc celujesz. Jak do 130 KM to spokojnie od AFNa bierz, a jak wyżej to 216 stki zdało by się wsadzić <ok>
P.S. Cena za tryski była bardzo fajna, ale widzę już poszły, chyba ktoś Ci psikusa z forum zrobił ;/, a może i nie...

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 12 sty 2012, 14:33

ja bym używanych wtrysków nie kupił a juz piszę dlaczego po pierwsze wszystkie mają przebieg z rzędu ponad 300 tyś kilometrów i nie wierze że w takich wytryskach korekcja będzie idealna i nie będą lały przede wszystkim.Najlepiej wymienić same koncówki na nowe i po sprawie.

nowosz · Post autor: **nowosz** » 12 sty 2012, 14:45

Dzięki za pomoc Panowie

ale tak jak kolega goldi j51 napisał boję się wiem że mam motor w dobrej kondycji i chyba zainwestuje w to:

http://allegro.pl/sportowe-wtryski-216- ... 68033.html

może i spora kasa ale będzie pewność że jest z nimi wszystko w porządku i że są zdrowe. Pozdrawiam

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 12 sty 2012, 15:20

ale gosciu dziwnie pisze na tej aukcji ze nic nie trzeba ustawiać po wymianie jeśli ktoś ma program zrobiony to trzeba korektę zrobić reszta bez zmian

Ross · Post autor: **Ross** » 12 sty 2012, 16:42

Jak masz w okolicy pompiarza, to możesz kupić końcówki 216 f bosio i w 2 godzinki Ci gość wymieni.

Goldi dobrze mówi, nie kupuj używek AFN, najczęściej to stare wysłużone klamoty. Bierz od razu 216. Ja najpierw miałem AFN z allegro, po czasie bylo mi mało, to zmianiłem na 216 i bez ruszania softu było czuć różnicę. Lepiej dać te 150 - 200 zł więcej i masz świadomość, że masz najlepsze wtryski do ori pompy i turbo.

krzysiek21_01_1989 · Post autor: **krzysiek21_01_1989** » 12 sty 2012, 22:42

Z tego co tu czytam wynika, że do standardowych wtryskiwaczy, np. jednosprężynowych, można założyć końcówki 0.216, czy źle myśle? Jestem nowy w tym temacie, wolę zapytać bardziej doświadczonych

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 12 sty 2012, 23:38

krzysiek21_01_1989 pisze:Z tego co tu czytam wynika, że do standardowych wtryskiwaczy, np. jednosprężynowych,

Ale to nie są standardowe wtryskiwacze

raczej zabytki ,lub jak kto woli perły z lamusa :mrgreen: standardowe to są dwusprężynkowe .A wracając do pytania ,to oczywiście mozna zakładać końcówki 216 tki do wtryskiwaczy jednosprężynkowych