[B2/B3/B4] niecentralne koła?

Julek · Post autor: **Julek** » 07 sty 2008, 21:54

Kompletnie nie masz się czym martwić. U mnie jest dokładnie tak samo. Strasznie mnie to denerwowało więc zaczołem temat zgłębiac, najpierw przyglądałem się innym avantom i w każdym jednym było tak samo, jedynie róznice jak jeden stał wyżej drugi niżej, ale były nie wielkie. Więc odpuściłem temat. Tak jest i tyle. pozdrawiam

hudy · Post autor: **hudy** » 08 sty 2008, 14:42

u mnie w sedanie nie widze czegos takiego jak wy mówicie.faktycznie jest lekka różnica ale niezauwazalna.zauważyłem ją dopiero wtedy jak wziołem metr do reki i zmierzyłem odległości.wyszło mi ze miedzy oponą a tylnym zderzakiem jest 5,5cm a miedzy opona a przednin nadkolem 6,3cm.jeśli chodzi o przód to miedzy kołem a nadkolem jest 5cm a miedzy kołem a przednim zderzakiem 5,8.identycznie jest z drugiej strony samochodu.po zmierzeniu odległości kół przednich z tylnymi wyszła mi różnica 1mm miedzy prawa a lewa strona.nie wiem jak jest w avancie ale w sedanie ta różnica jest wogóle niezauważalna...

raaaf82 · Post autor: **raaaf82** » 14 sty 2008, 21:48

U mnie to samo ,tez na tylnej osi widać sporą różnicę.Przy zakupie jakoś nie rzuciło mi sie to w oczy,dopiero po pewnym czasie zauważył to mój kumpel.Auto dobrze trzyma sie drogi,nie zdziera opon,także wszystko chyba ok.Autko niestety w przeszłości zaliczyło dzwona.

darioosh B3/B4 · Post autor: **darioosh B3/B4** » 07 sie 2011, 18:17

Z kolei u mnie lewe tylne koło jest ładnie wycentrowane, a prawe jest przesunięte do tyłu o jakieś 1,5 cm (na oko) i na wybojach słychać dziwne stukanie z tego koła. Martwię sie czy nie oberwało się jakieś mocowanie belki... .

Patrique · Post autor: **Patrique** » 09 sie 2011, 12:57

U mnie tak samo jest. Słyszałem, że w tylnej osi to zjawisko jest całkiem normalne. Jednak u mnie prawe przednie koło też jest cofnięte

. Autko było kiedyś uderzone prawą stroną, i podejrzewam, że było to uderzenie z impetem w krawężnik, ponieważ rama jest prosta, a sanki wydają się być minimalnie przesunięte z tejże strony. No chyba, że ktoś popełnił wielką gafę i założył sworzeń zwrotnicy przeznaczony na lewą stronę <ok> . I wtedy taki efekt jakby koło było cofnięte

.

Przednie koło:

Tylne koło:

hudy · Post autor: **hudy** » 09 sie 2011, 17:59

tylne koło ma prawo być cofnięte bo przy obciążeniu gdy "dupa" idzie na dół koło się wyrównuje.chodź u mnie jest na środku.Co do przodu to ewidentnie masz coś pokrzywione więc może za w czasu popatrz co jest nie tak zanim cos gorszego się nie stanie...

Patrique · Post autor: **Patrique** » 10 sie 2011, 19:09

hudy pisze:za w czasu popatrz co jest nie tak zanim cos gorszego się nie stanie...

Nic się nie stanie. Rama prosta, auto nie miało nigdy dzwona. Sanki są tylko lekko krzywe, ale nawet nie zardzewiałe. Zbieżność kół ok, jedynie kąt pochylenia jest nieco inny. Również prawy wahacz nie był ruszany kilkanaście lat

, bo ma luzy jak moja korba w rowerze <oki> . Jak stanę pod górkę i zaparkuję na biegu, to koło idzie ładnie na środek <ok> . Także zacznę chyba od wymiany wahaczy i pomierzenia sanek <lupa> i ewentualnym ich podklepaniu <nunczako> do właściwych wymiarów. <urodziny>

trepek · Post autor: **trepek** » 10 sie 2011, 19:53

Patrique pisze:No chyba, że ktoś popełnił wielką gafę i założył sworzeń zwrotnicy przeznaczony na lewą stronę

Szczególnie, że w b3 sworznie są takie same L/P.

jaco80 · Post autor: **jaco80** » 11 sie 2011, 22:41

To dziwne co piszesz bo ETKA rozróżnia prawy/lewy.

darioosh B3/B4 · Post autor: **darioosh B3/B4** » 28 sie 2011, 20:37

Już wiem co jest z kołem w mojej Audiolce.

Jak to naprawić ???

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 28 sie 2011, 21:40

darioosh B3/B4, wymień tulejkę belki - zapewne rozsypała się w drobny mak i belkę trzymają szczątki i sama śruba

darioosh B3/B4 · Post autor: **darioosh B3/B4** » 28 sie 2011, 21:56

Dzięki wielkie.

Od razu dwie wymienić ? Takie rzeczy raczej wymienia się parami ?

[ Dodano: 2011-08-28, 22:23 ]
Obrazek

Czy to są te tuleje ?

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 28 sie 2011, 22:32

Polecam LEMFORDERA

http://sklep.intercars.com.pl/?typ=1393 ... O&typ=1393

http://sklep.intercars.com.pl/dynamic/u ... 596e816b7c

Obrazek

Numer katalogowy Lemforder'a: LMI10063
Numer katalogowy Corteco: CO21652152
Numer katalogowy Moog'a: AU-SB-1136

Numer OE: 811 511 247

andi77 · Post autor: **andi77** » 28 sie 2011, 22:46

darioosh B3/B4 pisze:Od razu dwie wymienić ? Takie rzeczy raczej wymienia się parami ?

Nie ma potrzeby wymieniać parami... ale są tak tanie (B3), że dla spokoju zmień obie.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 30 sie 2011, 14:05

radze kupic poliruetan, bedziesz mogl zapomniec o wymianie na naprawde dlugi czas