. No właśnie zauważyłem, że pedał przyśpieszenia ma taki inny skok niż w "PM-ce".GerB3 pisze:...w JN jest full szpryca i dwie przepustnice jedna mała do chyba 3 tyś później otwiera się duża i auto dostaje strasznego kopa...
Zgadza się, moja ma ciut większe koła. Ale prowadzi się na nich o wiele lepiej niż na takich maciupkich 14-stkach <oki>grze pisze:wynika zatem, że ten JN ma koła o mniejszej średnicy całkowitej niż Twój PM
raczej powiedziałbym, że to dość znaczna różnica.Patrique pisze:grze napisał/a:
wynika zatem, że ten JN ma koła o mniejszej średnicy całkowitej niż Twój PM
Zgadza się, moja ma ciut większe koła. Ale prowadzi się na nich o wiele lepiej niż na takich maciupkich 14-stkach <oki>
Przepustnice w JN są otwierane mechanicznie a nie podciśnieniowo, więc jak depniesz w podłogę to otwierają się odrazu dwie a nie po koleji przy jakiś obrotach i JN na pewno ładniej brzmi niż jednopunkt ma taki charakterystyczny pomruk prze otwieraniu się przepustnic :mrgreen:GerB3 pisze:Potwierdzam, ojciec ma JN i śmiga to lepiej, przyczyną jest to że w PM masz jednopunkt o cherlawej małej przepustnicy a w JN jest full szpryca i dwie przepustnice jedna mała do chyba 3 tyś później otwiera się duża i auto dostaje strasznego kopa. Nic z tym nie zrobisz nawet jakbyś przyspieszył zapłon na maksa to nie obejdziesz za małej przepustnicy i jednego wtryskiwacza.
Zresztą różnica chociażby w pompie paliwa nam w PM wystarczy 1,5B a w JN paliwo pompuje pompa 6B, jak JN jest dobrze ustawiony to to auto po prostu zapierdziela <ok>
Racja, kumpel brata takie ma i lepiej to idzie od JNjerry84 pisze:A ja Wam powiem, że w poprzednim b3 miałem JN, a w obecnym b3 mam NE na keihinie, i z moich obserwacji NE idzie lepiej. I na pewno nie jest to kwestia kół, bo jeżdżę na tych samych, które miałem w JN. <ok>
Czyli nie, chyba nie ciężko się domyśleć że licznik musiał być do 260km/h czyż nie?GerB3 pisze:Czyli wiecej jak na liczniku jest, no cóż poważny konkurent dla SB po modach i innych takich ciekawych aut z forum, czasem myśle po co robili w fabryce RS2 jak NE, SB idą lepiej :lol:karol89 pisze:zapłonu wyciągało licznikowe 230km/h
