no ta wtyczka jest pod filtrem powietrza po lewo.UKI_XX pisze:Chyba że ma na myśli czarną wtyczkę z tyłu obudowy filtra powietrza, tam jest N18. Z resztą jakby zrobił fotkę jakie to wtyczki to od razu by było wiadomo, bo wtyczek w audi jest sporo <ok>
Poza tym na pierburgu jest wszystko o wiele prościej wykonane
a ja tam mam czarna podlączonąsowa_81 pisze: Brązowa natomiast do Zaworu N-75.
Ale rzeżbiarz wsadził tam łapy :roll: wtyczka do n75 czarna :shock: to co najmniej dziwne :shock: ,bo wszyscy mamy brązową :roll: Już ci chłopaki napisali ,kolory wężyków akurat nie ważne .Ważne żeby do metalowego króćca n75 szedł wężyk z ciśnieniowej częsci turbiny ,z boku n75 idzie do gruszki ,a z góry do dolotu ...ten akurat najmniej ważny bo równie dobrze moze nie być podłączony i nie wpływa to na prawidłową pracę n75 ...speckom pisze:UKI_XX napisał/a:
Chyba że ma na myśli czarną wtyczkę z tyłu obudowy filtra powietrza, tam jest N18. Z resztą jakby zrobił fotkę jakie to wtyczki to od razu by było wiadomo, bo wtyczek w audi jest sporo <ok>
Poza tym na pierburgu jest wszystko o wiele prościej wykonane
no ta wtyczka jest pod filtrem powietrza po lewo.
i tam nie ma wlasnie n18 ale podobno nie musi go byc.
jutro pojade do kolegi ma AHU wiec pewnie ma podobnie do mnie i zobaczymy czy cos to da.
[ Dodano: 2011-10-27, 20:09 ]
sowa_81 napisał/a:
Brązowa natomiast do Zaworu N-75.
a ja tam mam czarna podlączoną
i tak nie kumam bo jak mam pociagnac ten brazowy kabel jak on daleko jest...MUNIOR pisze:Ale rzeżbiarz wsadził tam łapy :roll: wtyczka do n75 czarna :shock: to co najmniej dziwne :shock: ,bo wszyscy mamy brązową :roll: Już ci chłopaki napisali ,kolory wężyków akurat nie ważne .Ważne żeby do metalowego króćca n75 szedł wężyk z ciśnieniowej częsci turbiny ,z boku n75 idzie do gruszki ,a z góry do dolotu ...ten akurat najmniej ważny bo równie dobrze moze nie być podłączony i nie wpływa to na prawidłową pracę n75 ...speckom pisze:UKI_XX napisał/a:
Chyba że ma na myśli czarną wtyczkę z tyłu obudowy filtra powietrza, tam jest N18. Z resztą jakby zrobił fotkę jakie to wtyczki to od razu by było wiadomo, bo wtyczek w audi jest sporo <ok>
Poza tym na pierburgu jest wszystko o wiele prościej wykonane
no ta wtyczka jest pod filtrem powietrza po lewo.
i tam nie ma wlasnie n18 ale podobno nie musi go byc.
jutro pojade do kolegi ma AHU wiec pewnie ma podobnie do mnie i zobaczymy czy cos to da.
[ Dodano: 2011-10-27, 20:09 ]
sowa_81 napisał/a:
Brązowa natomiast do Zaworu N-75.
a ja tam mam czarna podlączoną
to jest N18 (zawór recyrkulacji spalin),a do czego jest poszukaj na forum.speckom pisze:a ja mam n75 przynocowany na 2 gumach do filtra powietrza
jak zauważysz ta brązowa wtyczka znajduje się właśnie blisko tego zaworu n75speckom pisze:i tak nie kumam bo jak mam pociagnac ten brazowy kabel jak on daleko jest..
od razu tak trza bylo , u mnie poprostu brak zaworu n75 ( i jezdzi )Mongolski pisze:w oecnej konfiguracji moj zawór n75 wyglada tak:
[url=http://img821.imageshack.us/img821/5652/13383108.jpg]Obrazek[/URL]
ok :?:
ale kolego szybki jesteś, aż dwa dni potrzebowałeś żeby się zastosować do tego:speckom pisze: od razu tak trza bylo , u mnie poprostu brak zaworu n75 ( i jezdzi )
a myslalem ze ten za filtrem to n75
bez tego tez jezdzi tylko predkosc max to 130-140 ( wystarczy )
spalanaie bez zmian ( 5-5.5l max)
i znaleźć to:speckom, może byś tak się wysilił i zerknął na poprzednią stronę tego tematu :?:
zerknij na posta o takiej dacie: "Wysłany: 2010-06-14, 22:30", masz nawet podpisane co i gdzie ma iść :roll:
załóż to się przekonasz 
![[url=http://img821.imageshack.us/img821/5652/13383108.jpg]Obrazek](http://img821.imageshack.us/i/13383108.jpg/){kind=link}