kolego w książce masz opisane dokładnie jak mają być połączone.piekarelk pisze:Nie ma ktos moze zdjec jak je podlaczyc??
Kolego to masz taki sam objaw jak ja. Ja też jak ją zamknąłem to silnik prawie zgasł; ale tak ma być że ma zgasnąć bo za duże ciśnienie w gardzieli jest i po to jest ta szczelina co pisałem co ustawiasz wiertełkiem. U mnie najprawdopodobniej jest luz na ośce co otwiera i zamyka dźwignię przepustnicy a u Ciebie może być że linka Ci się poluzowała. Sprawdź przy max wyciągniętym ssaniu ile masz obrotów przy odpalonym Audi.. Ma być około 3 tyś ja tak mam.Jak coś wykombinujesz to daj znać chyba że inny klubowicz pomoże. Daj meila to Ci wyśle fragmenty o gaźniku.
