[ABT] Wymiana przednich amortyzatorów

destynation87 · Post autor: **destynation87** » 14 lip 2011, 20:42

ok dzięki wielkie

doświadczenia nie mam ale nabywam bo kiedyś trzeba

sesej · Post autor: **sesej** » 05 sie 2011, 13:18

Witam,jestem po wymianie amorków,

tomek1982 pisze:opis super przyda sie dla mniej obeznanych w temacie ale co do punktu 6 jest male ale po odkreceniu tych 2 srub geometrai ci poleci ja zawsze zostawiam w spokoju i mc persona wyciagam calego ze zwrotnica i geometrai jest nieruszona

,zgodzę się z kolegą Tomkiem ale jeśli chodzi o geometrię to nie wiem w czym problem,ja porozkręcałem wszystko,gdyż musiałem zabrać piasty na prasę w celu wyprasowania łożysk przy okazji,po skręceniu wszystkiego do qpy,geometria bez zmian,faktem jest że poznaczyłem sobie przecinaczkiem zanim rozłozyłem te 2 elementy....ale teraz to bajka,nic nie stuka,prowadzenie poprawa o 100%,nic nie szumi.....sam miodzik

Post autor: **maliniak** » 07 sie 2011, 16:17

ja również rozkręcałem te dwie śruby i geometrie mi nie poszła byłem na skp i powiedzieli mi że w 80-tkach nie ustawia sie geometri tylko zbieżność nie wiem o co chodzi ale ponoć nie ma regulacji

andi77 · Post autor: **andi77** » 07 sie 2011, 16:31

maliniak pisze:ja również rozkręcałem te dwie śruby i geometrie mi nie poszła byłem na skp i powiedzieli mi że w 80-tkach nie ustawia sie geometri tylko zbieżność nie wiem o co chodzi ale ponoć nie ma regulacji

W 80-tkach kąty pochylenia ustawia się na sworzniach wachaczy <ok>

jaco80 · Post autor: **jaco80** » 07 sie 2011, 19:46

Ja rozkręciłem śruby na kolumnie i wydaje mi się że geometria poszła - koła piszczą teraz w zakrętach z małą prędkością. Chociaż luzu tam wiele nie było na oko może z milimetr. Ale ten luz przynajmniej u mnie jakiś wpływ na pochylenie koła miał.

bodzio1819 · Post autor: **bodzio1819** » 07 sie 2011, 20:54

Dokładnie nic nie ma prawa zmienić się jak zaznaczy w jakim miejscu te śruby były.Zrobiłam tak u siebie przy wymianie amortyzatorów i na stacji było sprawdzane koszt 30zł i wszystko w porządku było.Wystarczy dokładnie zaznaczyć 8-)

qndek · Post autor: **qndek** » 09 sie 2011, 08:17

Witam!
Panowie czy przy opcji wymiany bez wyciągania kolumny jest możliwe wyjęcie ściśniętej wcześniej sprężyny? Chcę wrócić z obniżonego zawiasu do fabryki.

hudy · Post autor: **hudy** » 09 sie 2011, 18:08

moim zdaniem będzie to bardzo trudne gdyż jest mało miejsca między kolumną a błotnikiem chodź może ci się uda jak cała kolumna zejdzie na dół.Jak zaczniesz z tym robić to zobaczysz jak ci się nie uda wyjść to i tak będziesz musiał wyjąc całą kolumnę...

Post autor: **maliniak** » 09 sie 2011, 21:13

ja też byłem pewien że na sworzniach się reguluje ale ten koleś na skp się upierał i dałem za wygraną i teraz jestem pewien że przy wyciągnięciu mcpersona nie trzeba ustawiać geometri

jaco80 · Post autor: **jaco80** » 10 sie 2011, 14:06

U mnie trzeba ustawiać geometrie. Oczywiście jeśli mówimy o wyjęciu kolumny bez zwrotnicy. Auto wyraźnie inaczej się prowadzi, lekko pływa po nierównościach.

Post autor: **Jarewa** » 12 wrz 2011, 22:06

Panowie mam takie pytanie jeśli mam ori i gazowe-olejowe to jaki jest wkład? w częściach jak pokazane parę postów wyżej czy taki jak kupiłem?

Co z ciśnieniem gazu?

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 13 wrz 2011, 17:00

jaco80 pisze:U mnie trzeba ustawiać geometrie. Oczywiście jeśli mówimy o wyjęciu kolumny bez zwrotnicy. Auto wyraźnie inaczej się prowadzi, lekko pływa po nierównościach.

normalne ze jak odkrecisz zwrotnice od reszty mc persona to ci geometria na 100 procent poleci

Bejnar · Post autor: **Bejnar** » 24 lis 2011, 20:36

Przy wymianie amortyzatorów konieczne są nowe osłony i odboje?

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 24 lis 2011, 20:44

Tak twierdzą fachowcy i mądre książki

Jak masz niestyrane i niepopękane to możesz zostawić, ale koszt tego jest znikomy w porównaniu do roboty, którą musisz powtórzyć prawie w całości aby je wymienić w razie uszkodzenia

hudy · Post autor: **hudy** » 25 lis 2011, 16:53

z przodu pewnie będziesz miał osłony styrane po tylu latach ale z tyłu są metalowe wiec nie maja prawa się zniszczyć.odboje pewnie z tyłu tez będą ok.najpierw posprawdzaj a później kup bo trzeba wydać od 50zł w górę za komplet na jedna oś więc trochę to kosztuje a szkoda kupować jeśli będą ok...