Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich po pewnej przerwie Moja Niunia i ja przejechaliśmy przez ostatni tydzień ponad 800 km. Sprawdziła się idealnie. Nigdy nie jeździłem tak dobrze prowadzącym się autkiem. Tzn jest troszkę do zrobienia, ale zważając na wiek samochodu i pieniążki za jakie została kupiona, to nie można się przyczepić do niczego. Auto zajechało do Lublina bez żadnego postoju

Tutaj muszę poruszyć temat spalania. Wlałem paliwa za 100zł na Neste jak wyjeżdżałem i zrobiłem na tych 18.5L troszeczkę ponad 300 km. Tzn nie wiem na ile jeszcze zostało, bo po tych 300 została na nowo zalana. Ale jestem bardzo miło zaskoczony! Nie była to może jazda z prędkościami CB ale dość żwawa i dynamiczna Kocham Audi <ok>

Kilka fotek z wyjazdu



Pod moim ulubionym browarem w Lublinie :lol:


Tutaj moje dwie miłości :mrgreen: haha



Niunia na bezdrożach i w centrum Lublina pod Unią 8-)


A tutaj coś, czego nigdzie się nie kupi w takiej formie jak widzicie na fotce. Tylko w Lublinie

Pozdrawiam wszystkich Audi Maniaków!

EDIT:
Niunia w nagrodę dostanie kilka prezentów <rotfl> Pierwszy już leży na biurku:


A kolejne dwa niedługo będą w drodze


EDIT2
Przeglądając forum, natknąłem się na post pewnego użytkownika mówiący o wymianie mechanicznego wtrysku na elektroniczny(chodziło o silnik 4-ro cylindrowy chyba). Czy jest jakakolwiek możliwość zrobienia czegoś takiego w silniku 5-cio cylindrowym PS? Jaki by był koszt takiej operacji?

Co do tematu spalania to zostałem w szoku albo cos ci sie poje.. przeciez to wychodz 6l na setke.
Ja ostatnia w trasie do 150kmh to zszedłem lekko poniżej 10l/100km.
A od 150-200 to mi wyszło koło 13l/100km

mi moje 1.8s PM w trasie nad morze 1100km w 2 osoby z bagazami schodziło zawsze (czyli 4 razy rok po roku) do 7-8l podkreslam gazu, jak sie pochwaliłem na forum to powiedzieli ze cos jest nie tak ale z autkiem do tej pory wszystko wporzadku bo nowy własciciel po ponad roku jest bardzo zadowolony ale poszło w nia kupe kasy;-)

Takze pozostaje ci nic innego tylko sie cieszyc ze spalania

co do silnika PM to sie zgadza bo miałem wczesniej i na trasie faktycznie palił koło 6-7 l PB

masny89, Nic mi się nie poje** Przysięgam. Mam zdjęcia i rachunki. Jak jechałem z lublina to lałem na stacji "Paliwa Orlen" 95 oktan za 5.27zł.

Marcin19l, dzięki! Co racja to racja

Poczytałem o tych przeróbkach wtrysków. Kurde, to się da zrobić faktycznie. Gdyby tylko wypowiedział się ktoś obeznany w temacie...

Small3r, Da sie przerobic, Digifant wstawiasz i jazda... wszystko zalezy od monety i wiedzy jaką posiadasz...

Small3r pisze:Nigdy nie jeździłem tak dobrze prowadzącym się autkiem.

A iloma autami jeżdziłes?

icemerc, wieloma. I owszem może było lepiej hahah ale moje to moje i swoim się jeździ najlepiej.

Powoli, powoli do celu. Aktualnie zbieram wiedzę na temat takiej przekładki, potem monetę, a potem mam nadzieję to dojdzie do skutku.

Ile dałeś za swoje A6? Mój tata chce takie kupić

Czujnik wymieniony i działa! Tutaj podziękowania dla mojego kolegi Artura ze BMW Strefa 34. Nareszcie jest temperatura na zegarach!

Po przejechaniu około 4-5km - 15 minut jazdy, temperatura po zajechaniu na miejsce wyglądała tak:


Chyba dobrze, prawda?

Slabo, po 15 minutach powinienes miec maxa czyli 90-100C, przynajmniej ja tak mam :->

keczy, no to w czym szukać przyczyny? Uwalony jest ten czujnik co zamontowałem? Czy co?
PS Bardzo wolno jechałem, eco driving do 2000 rpm każdy bieg i 50 km/h maks.

keczy pisze:Slabo, po 15 minutach powinienes miec maxa czyli 90-100C, przynajmniej ja tak mam :->

Dokłądnie, ja bym sprawdził czy czujnik jest prawidłowo dobrany a jak jest ok to standardowo zacznij od termostatu.

Poprzedni czujnik był 4-ro pinowy, a ten jest 3 pinowy, ale to raczej nie wpływa na pracę czujnika, gdyż czwarty pin jest do klimatyzacji której nie mam. Ten czujnik pochodzi od silnika 2.3L NG. Są praktycznie identyczne.

EDIT Dodatkowo mam ciągle ogrzewanie na maksa włączone, bo doczytałem kiedyś, że nagrzewnicą odbiera trochę ciepła z silnika, a ja mam zepsuty jeszcze czujnik od włączania się wiatraka. Jutro się przejadę z wyłączonym ogrzewaniem i dużo szybciej, zobaczymy jak się wtedy nagrzeje.

Small3r, za A6 w AEL-u w naprawde dobrym stanie, z dobrym farszem i jak sie uda Q to szykować musisz minimum 15 koła za ośke Q nawet po 18 koła widać... ja za taką cene miałem juz 3 kupców za swoja... nie oddałbym nawet za 20....

Na digifanta jest tutaj opisana jedna przeróbka w Compi. Potrzebujesz dawce - najwygodniej z corrado digi2 wyciągać tylko z tą różnica ze ty masz 5 cylindrów więc jeden wtrysk więcej do kompletu...

Cod do przeróbek 5 cylindrówki na wtrysk elektroniczny to czytałem że kolesie kładą osprzęt od VW Transportera (nie pamiętam od jakiego silnika oznaczenie kodowe) bo tam były jakieś 5 zyl w benzynie, tak słyszałem. <ok>

icemerc, dzięki za info, bardzo mi pomogło Tata się zdecydował niestety na C5 w avancie 2.5 TDI. Zobaczymy czy nie zmieni zdania.

Strasznie mi ostatnio chodzi po głowie ta przeróbka. Nareszcie by ten silnik zaczął chodzić, a powiem szczerze, że nie chce go swapować, bo jest naprawdę w dobrym stanie.

Czyli albo Corrado i listwa wtrysków dorobiona ręcznie na 5 garków, albo rozwiązanie z Transportera już na 5. Co lepsze? Czytałem już o tym wiele. Podobno trzeba szykować minimum 500zł za taką przeróbkę, ale to nie jest duża cena za danie silnikowi nowego życia.

icemerc, mógłbyś mi podesłać linka do tej przeróbki o której Ty mówisz?

PS Niunia dostała nowe wycieraczki. Stare (jeszcze Bosha) zrobiły się tak twarde (guma się chyba utleniła), że aż szkoda było rysować szyby... Więc wleciały nowe <ok>

Z takiego by podeszło?
http://moto.allegro.pl/corrado-lekko-us ... 83889.html

EDIT:
Znalazłem jeszcze takie coś:
http://moto.allegro.pl/volkswagen-t4-be ... 63167.html
http://moto.allegro.pl/vw-t4-i1974676403.html

A tutaj info z wiki:

Poczytałem o tym i właśnie z T4 2.5L powinien Digifant podejść
Teraz tylko jeszcze o tym więcej poczytać, znaleźć dawcę i będzie rezanie! Potem to tylko ("aż") wystroić i będzie rakieta hah