[Coupé 8B] Colour Edition

Kelis.Zx145 · Post autor: **Kelis.Zx145** » 13 paź 2011, 00:07

Wykonałem mały autoportret swojej audiczki, po przeskanowaniu nie widać dokładnie tak jak jest narysowana ale można już coś zobaczyć

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 13 paź 2011, 07:30

Kelis.Zx145, fajny szkic

ile Ci to zajęło?

Kelis.Zx145 · Post autor: **Kelis.Zx145** » 13 paź 2011, 09:07

Ciężko określić bo rysowałem to na dwa razy, kiedyś zacząłem, moze być ze dwie godzinki a wczoraj skończyłem bo była jeszcze bez kół i jakichś tam cieni to tez cos pod dwie godziny tym bardziej że ja nie mam talentu szczególnie do kół więc non stop mazane

MichalxQ7 · Post autor: **MichalxQ7** » 08 sty 2012, 13:09

bardzo mnie sie podoba i te zdjęcia mój wymięka kolorek masz fajny chyba ciemniejszy od mojego.
Pozdro i szerokości w planach.

Kelis.Zx145 · Post autor: **Kelis.Zx145** » 03 mar 2012, 13:15

Swap..? No właśnie, mam pytanie bo chodzi mi po głowie pewien pomysł.. Jako, że rodzice mieli wypadek swoją A4 B6 (pijany koleś wyjechał im na czołówkę :evil: :evil: :evil: :evil: ) powstał pomysł swapu ich silnika ( jeśli jest nieuszkodzony a ponoć tak jest) do mojej Coupetki.
Tylko czy taka operacja jest opłacalna w ogóle bo ja mam benzynke ABK a wsadzałbym 1.9 TDi, AWX czyli 130 KM z roku 2002r.
Nie wiem co oprócz silnika i skrzyni biegów miałbym do wymiany jeszcze, czy to w ogóle ma sens i w jakich pieniądzach by się to kształtowało.... ?
Plan jest póki co bardzo śiweży i w ogóle nie wiem czy będe w stanie go zrealizować ze względów finansowych bo zbyt bogatym studentem nie jestem

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 03 mar 2012, 13:20

O tyle dobrze, że masz całe auto obok do swapa. Więc pozostaje tylko Twoja własna robota. Koszt wpasowania tego i podłączenia elektryki. Ja to bym się nawet nie zastanawiał. Ale kwestia jest jeszcze inna. Co z autem rodziców? na złom bez silnika nie oddasz, chyba, że po tzw. znajomości.

Kelis.Zx145 · Post autor: **Kelis.Zx145** » 03 mar 2012, 13:32

No właśnie... nie wiem co dalej z by zrobić z wrakiem, wyjąłbym z niego wszystko co potrzebuję i sprzedać? tyle, że pewnie nikt wybrakowanego i walonego nie kupi już....
No i do tego nadal nie mam pewności czy silnik nie ucierpiał na tym zdarzeniu. Nie widziałem nawet od wypadku tej audicy bo pojechała do siedziby ubezpieczyciela, która jest w Przeźmierowie. Musiałbym się dokładnie dowiedzieć w jakim stanie się cała reszta znajduje. Ponoć nie jest tak źle bo zmiażdżony jest lewy róg samochodu, poduchy wywaliły ale szyby całe, drzwi itp sie otwirają bez problemu.
Dlatego lewy róg bo ojciec zdąrzył odbić w prawo, ten facet co w nich walnął ma zmasakrowane pół samochodu bo przywalił centralnie, ponoć wycinali go z jakiejś starszej fiesty...

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 03 mar 2012, 13:34

No jeśli chcesz robić swap to musisz pomyśleć co zrobić z wrakiem. To jedyny problem. Nie ma co gdybać, ustal wszystko i dopiero myśl

Kelis.Zx145 · Post autor: **Kelis.Zx145** » 03 mar 2012, 19:44

A jakby to wyglądało cenowo taki zabieg? zakładam, że musiałbym komuś oddać to do zrobienia bo ja nie mam na tyle wiedzy i ogarnięcia w tym temacie

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 03 mar 2012, 19:54

No to zależy od ludzi którzy Ci to będą robić. Każdy się ceni inaczej. Jeden weźmie 2 tys, inny 3 a jeszcze ktoś inny 8

musisz popytać.

sagem · Post autor: **sagem** » 03 mar 2012, 20:01

Kelis.Zx145, ja pytalem w serwisie, jaki bedzie koszt zmiany silnika z 2.0 benz na 1.8T to powiedzieli mi 3500-4000tyś. zł, cena wydawała mi sie dwukrotnie za duza wiec zrobilem sam

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 04 mar 2012, 09:23

Tylko nie każdy ma warunki -> garaż, narzędzia. A tutaj trzeba będzie jeszcze skrzynie wyjąć. Sporo roboty, ale na pewno do ogarnięcia

trepek · Post autor: **trepek** » 04 mar 2012, 13:25

Tylko czy taka operacja jest opłacalna w ogóle bo ja mam benzynke ABK a wsadzałbym 1.9 TDi, AWX czyli 130 KM z roku 2002r.
Nie wiem co oprócz silnika i skrzyni biegów miałbym do wymiany jeszcze, czy to w ogóle ma sens i w jakich pieniądzach by się to kształtowało.... ?

Zajrzyj do mojego tematu o swapie z ABK na 1.9 TDI 1Z, podobny nakład pracy.

No jeśli chcesz robić swap to musisz pomyśleć co zrobić z wrakiem

Są rozwiązania tego problemu.

Pieniążki w łapki od ubezpieczyciela a resztą na części/żyletki i ładny $$$ zostanie w kieszeni.

Mabrothrax pisze:Tylko nie każdy ma warunki -> garaż

Pierwszego swapa wykonałem na zielonej trawce pod chmurką. Skrzynię też wyjmowałem <ok> Tyle dobrze miałem, że sąsiad miał w szopie "znaleziony" paleciak.

Ja bym sobie silnik zostawił, jak dobry i wsadził do Coupety. Aż tak wielu narzędzi znowu nie trzeba mieć do swapa, raczej powiedziałbym, że podstawa do kupienia w sklepie za ok 200zł dobrej jakości (jak nie posiada się niczego).
Najgorsza rzecz to wspawanie łap silnika.

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 04 mar 2012, 16:52

To, że Ty zrobiłeś sobie szczepa na podwórku to nie znaczy, że ktoś ma robić tak samo. Ja na przykład bym tak nie zrobił. Poza tym, przełożyć kompletne tdi z wiązką z b4 do b3 to inna opcją niż przekładanie AWXa do coupe. Jak zrobisz kiedyś podobną operację to będziesz wiedział o co mi chodzi.

trepek · Post autor: **trepek** » 04 mar 2012, 17:03

Wszystko widzisz w czarnych barwach

Jak ma chłopak chęci i zapał to sobie poradzi, ma kompletnego dawcę i nie musi po ETCE szukać wszystkich elementów

BTW.
Myślisz, że jakbym tego swapa robił do innej budy to bym nie podołał? Więcej pracy by było z montażem wszystkich elementów (brak odpowiednich miejsc montażowych na chociażby filtr powietrza, przerobienie dolotu/wydechu) ale bym dopiął swego, wszystko jest dla ludzi.