[All B3/B4] Wymiana nagrzewnicy

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 12 kwie 2011, 20:06

Musisz mieć kostki w nastepującej kolejności (tak jak u nie na foto niżej)

Sprawdź żaróweczki.

andi77 · Post autor: **andi77** » 12 kwie 2011, 20:19

LU CASH, Kolejność kostek zależy od seryjnego wyposażenia auta... i może odbiegać od Twojego foto, w zależności od ,,egzemplarza"

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 12 kwie 2011, 20:35

Wiem,ale podałem przykład kolorów

,i niech sobie sam zobaczy jakie ma

Po to są 2 fotki.Z ta kolejnościa to sie może źle wyraziłem,bo można zamienić.O kolory chodzi.

alarec · Post autor: **alarec** » 12 kwie 2011, 23:48

Kolory kostek mam troche inne niz kolega wyzej, chyba 2 czarne, 1 siwy, 1zolty i 2biale (albo 2 zolte i 1 bialy). Do podlaczenia mam mniej bo, 2przeciwmgielne, ogrzewanie tylnej szyby, awaryjne, wysokosc swiatel.
Ale jutro jeszcze sprawdze to co sie powtarza, poprzepinam.

klife · Post autor: **klife** » 03 lip 2011, 18:37

Przymiarzalem sie przymierzalem i w koncu musialem bo jakis wielki wyciek mi sie zrobil do kabiny. Zabralem fotostory, wszytko pieknie i utknalem na obudowie nagrzewnicy, za cholere nie moge jej rozlaczyc, mam manualna klime, moze bylby ktos chetny z okolicy pomoc w samym jej wydostaniu?
Odwdziecze sie wg uznania.

Auto na ta chwile stoi w Dabrowie Gorniczcej porozkladane.
Popoludniami jestem wolny kontakt pw, gg 3805137 badz sms na 500 417 859 to oddzwonie

grze · Post autor: **grze** » 03 lip 2011, 20:59

klife pisze:Zabralem fotostory, wszytko pieknie i utknalem na obudowie nagrzewnicy, za cholere nie moge jej rozlaczyc, mam manualna klime,

wymieniasz nagrzewnicę bez rozszczelniania klimy? był o tym temat na forum. masz o tym tu

https://audi80.pl/b4-1z-wymiana-nagr ... t23139.htm

ps. poza tym nie polecam wymiany nagrzewnicy bez rozszczelniania klimy. przerabiałem to i przyłączam się do stwierdzenia, że lepiej rozszczelnić klimę (oczywiście wcześniej trzeba wypompować czynnik).

klife · Post autor: **klife** » 03 lip 2011, 21:47

czytalem i ten watek. Pytanie w ktorym miejscu ja rozszczelnic zeby to wyjac?

grze · Post autor: **grze** » 04 lip 2011, 20:46

musisz najpierw wypompować czynnik. nie rozkręcaj układu gdy w środku znajduje się sprężony gaz z olejem!

przez ścianę grodziową do komory silnika pod akumulatorem wchodzą dwie cienkie aluminiowe rurki. to są rurki od parownika. po wypompowaniu czynnika z układu klimatyzacji trzeba odkręcić te rurki od reszty układu klimy.

klife · Post autor: **klife** » 04 lip 2011, 21:50

poddalem sie, zamknalem uklad poza nagrzewnica zeby miec czym jezdzic, skrecilem deche na pare srubek, szukam kogos ze slaska kto sie podejmie dokonczenia tej zabawy za $ czym predzej tym lepiej... kontakt jw

Bronek27 · Post autor: **Bronek27** » 05 lip 2011, 08:06

znajdz firme warsztat od klimy to ci sciagna czynnik chyba ze masz pusta klime to ci nic nie szkodzi w jej rozkreceniu sporo z tym zabawy ale da sie to samemu ogarnac ewentualnie z ziomem i browarem do pomocy

jesli chodzi o cene to kiedys kolega sie pytal po mechaniorach powiedzieli mu 500zl wiec zrobilismy to sami minely 3 lata i mnie to tez spotkalo wiec tez sam to zrobilem bo koszta sa spore i mam brak zaufania do mechaniorow z fura robie sam lub z kims co ma sprawne rece i zimny browar

hehehehe nie poddawaj sie walcz pozdro

klife · Post autor: **klife** » 05 lip 2011, 13:10

Tez zawsze staram sobie wszytko sam robic ale tu juz mam dosc,...nikt sie nie podejmie zarobienia troche gotowki?:P

[ Dodano: 2011-08-20, 12:35 ]
Up pytanie, moge dojechac

Patrique · Post autor: **Patrique** » 09 sty 2012, 22:42

No i stało się <ok> . Po odetchnięciu z ulgą, po zakończonym remoncie muszę znowu wjeźdżać na warsztat. Wysadziło mi dzisiaj króciec wchodzący do nagrzewnicy... poprostu odpadł. Z racji iż męczyłem już was wieloma pytania dotyczących płukania, odkamieniania, udrożniania nagrzewniczki nadszedł już jej czas. Ale chyba stety

. Jutro wymieniam nagrzewnicę na nową. Ale ja jak to ja mam kilka pytań

:

jak się odkręca środkowy tunel

czy jeśli gąbki są całe to czy mogę je i tak zdrapać i nakleić nową gąbkę pod panele podłogowe?

czy trzeba demontować plastikowe przednie słupki nad kokpitem?

czy można coś pochrzanić w linkach ciegięł sterujących ogrzewaniem?

Rozumiem, że deskę mogę odsunąć i nie muszę jej całkowicie wyciągać z auta?

Jeśli ktoś ma jeszcze jakieś wskazówki to niech pisze. Jutro o godzinie 9:00 start.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 10 sty 2012, 08:49

Patrique,

Środkowy tunel jest przykręcony z tyłu pod popielniczką i z przodu pod zaślepką poniżej drążka zmiany biegtów. Jak go wyciągniesz to wtedy będzie tam śruba mocująca mieszek oraz chyba druga mocująca tunel środkowy przedni, odkrecasz je i wyciągasz mieszek i tunel przedni.

jasne, ze możesz, ja własnie dawałem taką gąbkę i super sie sprawuje

nie trzeba.

raczej w linkach nic nie pochrzanisz, ale uważaj żebyś gdzieś cięgna nie urwał w które wchodzi linka...

Deskę wyciąg całkowicie, będzie wygodniej, bo jak ją już poodkręcasz to czemu jej nie wyciągnąć na zewnatrz?

Powodzenia.