[B3 2,3 NG] Bierze olej - powód?

mastah22 · Post autor: **mastah22** » 07 paź 2007, 22:25

no to zwracam honor,i niepotrzebnie sciagalem glowice

jmm · Post autor: **jmm** » 07 paź 2007, 22:46

Danek pisze:Sam materiał to ok. 550 zł Jeśli będzie chciał zmieniać również zawory to jeszcze ok. 300 zł. Do tego robota głowicy jakieś 200 no i robocizna za zdjęcie i założenie czapki.
Niedawno robiłem swoją . W cenach już uwzględniłem, że NG to 5 cylindrów.

Lekka przesada, z tymi cenami, albo trafiłeś na naprawde drooogi warsztat

Jaki materiał 550zł? Uszczelniacze kosztują 2zł/sztuka, a reszte się szlifuję, ewentualnie wymiana prowadnic, uszczelka pod glowice poniżej 100zł.
Kompletna regeneracja mojej 20 zaworwej głowicy wyniosła 600zł

Danek · Post autor: **Danek** » 08 paź 2007, 08:47

jmm pisze:Lekka przesada, z tymi cenami, albo trafiłeś na naprawde drooogi warsztat

1. Uszczelka pod głowicę 80
2. Szpilki 31
3. prowadnice zaw 10x7=70
4. uszczelniacze 10x2=20
5. uszczelka pod pokrywę zaw. 48
6. uszczelki pod króćce wody 2x2=4
7. uszczelki kolektorów 18+15=33
8. uszczelka wydechu 3
9. króciec wody pod czujniki 42 (oczywiście stary pękł

)
10. płyn 52
11. robocizna za głowicę 170 (to bardzo tanio)
Razem 553
Fakt walnąłem się dodając robotę głowicy :oops: sorry. Ale i tak jak dojdzie koszt zwalenia i założenia głowicy przez mechanika to jeszcze parę złotych. Generalnie i tak sporo.

skeen · Post autor: **skeen** » 08 paź 2007, 10:57

cobra pisze:No właśnie, tego się bałem... a jak to się ma do działań fiskalnych - tzn ile to wszystko kosztuje? Sama głowica pewnie z 1000zł ?

Dodam jeszcze tylko, że oleju ubywa ok 1,5l / 10 000km

jak sam sciagiesz i zalozysz glowice to musisz liczyc na jakies 600 zl

polecam uszchelke goetz'a do turbo jest duzo mociejsza
a na tym nie warto oszczedzac

pozdrawiam