Forum Audi 80 Klub Polska

Jak to ktoś kiedyś napisał " Tuning nie zna litości " :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Koszta.. :roll: graty można wyrwać za grosze.. i to ori,wystarczy szukać i sam o tym wiesz tak jak i połowa osób na forum,a golfiarze wychodzą z założenia że jak nie ma ori to będzie laminat.

Ale w sumie lepiej golf niż calibra ..

KoralB3, hahahahaha uwierz mi, że tak jak wszędzie, są ludzie i parapety, tak są teraz golfiarze i golfiarze, i są tacy co pięknie popsuli swoje B4 i inne audi, bo wracając teraz z trasy po Polsce widziałem tego też dużo, aż bolało....

I Koralu, u mnie nie będzie żadnych laminatów, wszystko ori.

Pozdrawiam!

PS Niedługo wstawie fotki mojego padła <ok>

Witam, co daje sam w sobie kolektor od NG? przez to że jest krótszy?
Przepustnica w moim RT podobny silnik, nie ma bardzo przewężeń, a wiec czy ta od NG jest jeszcze szersza? masz jakieś zdjęcia? myslałeś o wsadzeniu wałka z NG?

marszall, autko się lepiej odpycha w górnej fazie obrotów. Od NG była troszkę większa, no i z tego co wiem to ta od NG ma takiego małego TPSa. Miała być osadzona cała głowica od NG, gdyż ma większe zawory. Ktoś musiałby tylko wymyślić jak zaślepić dziurę po Vacum pompie.

ADMIN:
Temat do zamkniętacia, auto sprzedane, pojechało do niemiec

Głowica od NG chyba wcale nie ma wiekszych zaworów, na vacum pompy są normalne zaślepki.

Co do porzepustnic to już obczaiłem że te od PS mają gardło na małej klapce natomiast w mojej RT takiej zweżki nie ma i jest max przepływ