tu się mylisz kolego. Dla silnika zdrowiej jest, gdy jest przelany, niż ma zbyt mało paliwa. A czemu? Bo temp spalania znacznie wzrasta przy mniejszej ilości paliwa, a potem to już tylko tłoki płyną...LU CASH pisze:O to właśnie mi chodzi Leo .Co za dużo to nie zdrowo![]()

Dlatego nawet przy zmianie wstrysków lepiej zrobić tak, jak pisał Dziki - w okolicy 300 przy 3barach.
No niestety nie jest to tani silnik... :-> Ale kto mówił, że ma być tani?i28 pisze:Uważałbym z tymi tanimi regulatorami, bo to pierwszy stopień do uwalenia silnika jak zacznie się chrzanić.
