Audi 80 b4 1.8T quattro

sagem · Post autor: **sagem** » 30 paź 2012, 17:08

Mowisz o mocowaniu lawy tylnej?

s80 · Post autor: **s80** » 30 paź 2012, 17:13

Tak Kamil dokładnie ja będę wqspawywał blachę 2

sagem · Post autor: **sagem** » 30 paź 2012, 17:15

s80 pisze:Tak Kamil dokładnie ja będę wqspawywał blachę 2

Dziwne, u mnie na szczescie wszystko wyglada tak jak w sedanie Q, a sanki zamocowalem w miejsce belki gdzie blacha podluznic jest gruba.

delik · Post autor: **delik** » 30 paź 2012, 17:39

wydaje mi sie zew innym miejscu sanek nie mogl zamocowac niz ty

pojezdzisz to zoabczysz

sagem · Post autor: **sagem** » 30 paź 2012, 20:44

delik pisze:wydaje mi sie zew innym miejscu sanek nie mogl zamocowac niz ty pojezdzisz to zoabczysz

Spoko, u s80 moglo byc inaczej cos w podlodze niz u mnie, nie wiem. Wiem, ze ja mam zrobione na pewno nie gorzej niz bylo to rozwiazane przez fabryke.

IC69 · Post autor: **IC69** » 31 paź 2012, 21:05

s80 pisze: będę wqspawywał blachę 2

A jak Ty to chcesz wspawać?

keczy · Post autor: **keczy** » 01 lis 2012, 22:30

sagem, mysle, ze s80 chodzi o to, ze w kazdej osce b4 nawet z otworami do zamontowania q jest ciensza blacha w tym miejscu i nie wazne jak to zrobisz to i tak zacznie pekac

chyba, ze s80 cos przeoczyl podczas montazu i sie rwie blacha...

IC69 pisze:A jak Ty to chcesz wspawać?

a naspawa blache 2 na ta ktora teraz ma i juz :lol:

sagem · Post autor: **sagem** » 01 lis 2012, 22:40

keczy pisze:sagem, mysle, ze s80 chodzi o to, ze w kazdej osce b4 nawet z otworami do zamontowania q jest ciensza blacha w tym miejscu i nie wazne jak to zrobisz to i tak zacznie pekac chyba, ze s80 cos przeoczyl podczas montazu i sie rwie blacha...

IC69 pisze:A jak Ty to chcesz wspawać?
a naspawa blache 2 na ta ktora teraz ma i juz :lol:

Ja dobrze wiem o co chodzi, i nie zgodze się z tym, na pewno nie w moim przypadku.

Latają już takie auta z 2.2T i okolicach 500NM ~ pod macha, nawet slynny avant na s2 forum i jezdzi w rajdach i wsztstko dziala. Nie było żadnej różnicy w grubości blachy w miejscach mocowań i całych podłużnicach mojego dawcy i mojego auta. Może mu auto pływa na poduchach sanek tylnych albo nie jest dobrze skrecone.

Pozdrowka

keczy · Post autor: **keczy** » 01 lis 2012, 22:48

niestety nie wiem jeszcze jaka grubosc ma blacha w q, a jaka w osce ale wezme sie za siebie i poszukam tej plytki cd z dokladnymi wymiarami blach i wymiarow oooo oczywiscie jak bede pamietal :mrgreen: pozdro sagem <ok>

trepek · Post autor: **trepek** » 01 lis 2012, 22:59

Sprawdźcie czy w avancie czasem nie było grubszej blachy. Kombi to kombi, nie po to ma taki bagażnik aby styropian w nim wozić

IC69 · Post autor: **IC69** » 01 lis 2012, 23:52

Tylko o których miejscach mocowania jest tu mowa...przednich, czy tylnych? Bo jeżeli o przednich, to wątpię aby rama tylnego zawieszenia quattro, przykręcona w czterech oddalonych od siebie miejscach, przenosiła większe obciążenia na karoserię niż oś wleczona w "ośce". Na moje oko, to jest odwrotnie.
Natomiast jeśli chodzi o tylne, to jeśli we wnętrzu podłużnic nie ma wzmocnień (podwójnych ścianek), wspawanie samych nakrętek może okazać się za słabe.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 02 lis 2012, 00:46

Mowa o tylnej osi.

s80 · Post autor: **s80** » 03 lis 2012, 18:03

Michał będę wdzięczny jak znajdziesz tą płytkę z grubościami blach i dasz znać ,jak sie uda to wrzucę fotki co się dzieje i wszystko będzie jasne dzięki chłopaki ,ja się na ty nie znam więc nie będę się mądrował ważne że tak się długo nie pojeżdzi chociaż rok wytrzymało to i tak dobrze.Pozdrawiam

keczy · Post autor: **keczy** » 03 lis 2012, 23:26

s80, jutro dam znac jak ida poszukiwania

po przemysleniu calej sprawy wydaje mi sie, ze buda q i oski pownna byc taka sama w sensie grubosci blach bo po co producent by zadawal sobie tyle trudu w umieszczaniu mocowan do napedu q w osce i ciekawy jestem jak wyglada podloga w q po zdjeciu sanek? :roll:

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 04 lis 2012, 08:44

Jest to samo w awd & fwd.