[Halski] Moje audi 80 B4 Cabrio 2.3 NG RH zw1 17[Halski]

bendek88 · Post autor: **bendek88** » 29 lis 2012, 20:40

9,5j a jakie et felgi z tylu :?:

H4lski · Post autor: **H4lski** » 29 lis 2012, 20:57

Nie mam pojecia. Na jednej jest napisane ET 60 a na drugiej ET 45. Ale wszystkie są takie same. ;p

bendek88 · Post autor: **bendek88** » 29 lis 2012, 21:03

to raczej niemozliwe zeby przy takim et wystawalo

H4lski · Post autor: **H4lski** » 29 lis 2012, 21:08

No niestety wystaje.

Sam nie rozumiem... ;/

Wewnetrzna strona felgi z tylu opiera sie o wahacz i amortyzator, tzn ociera jak krecisz kolem. Wiec musze tak czy tak dac dystans minimum 0,5cm. A za nadkole wystaje okolo centymetra. Wiec to juz jest ponad max na tył. A co do uszkodzonej felgi jest juz wyprostowana koszt 50zl. Teraz sie poleruje koszt 20zl.

)

bendek88 · Post autor: **bendek88** » 29 lis 2012, 21:12

nie jestem ekspertem ale dla mnie to troche dziwne ze przy 9,5j felga wystaje poza blotnik i jednoczesnie opiera sie o wahacz :roll:

H4lski · Post autor: **H4lski** » 29 lis 2012, 21:17

Tez sadzilem ze bedzie dobrze a tu zdziwko.. Moze jest cos przerobione. Nie wiem naprawde nie wiem...
Fotka.
Obrazek

Plus bonus.
Obrazek

bendek88 · Post autor: **bendek88** » 29 lis 2012, 21:27

nie jest zle z tym tylem jak zejdzie w dol to sie troche schowa do srodka wrzuc tylko dystans zeby nie przycieralo i bedzie git <ok> Atlas wrzucil do siebie 10,5j to twoje tez wejda, a jakie opony tu widzisz :?:

michalo · Post autor: **michalo** » 29 lis 2012, 22:58

H4lski pisze:Nie mam pojecia. Na jednej jest napisane ET 60 a na drugiej ET 45. Ale wszystkie są takie same. ;p

te wartości offsetu to prawdopodobnie są na ori rantach

a Ty masz szersze dokręcone...

H4lski · Post autor: **H4lski** » 30 lis 2012, 01:13

michalo Zdaje sobie z tego sprawe.

i tym sie nie martwie.

Rh zw1 4x100
Tył 9,5j , opona 215/40/17 , dystans 0,5cm przelotowy, Wywiercony przegwintowany nowy rozstaw w piescie. 4x100. wypchne ja tylko jeszcze pol cm.

Przod 8 cali ale wyglada jak 9 bo rant ma dwa zalamania. opona 195/40/17, dystans okolo 2,5cm zmieniajacy rozstaw z 4x108 na 4x100. chce by wystawala pol cm.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 30 lis 2012, 08:28

to ile ma zalaman rant nie ma znaczenia bo jest wiele rodzaji rstep rantow, zmierz odleglosc w cm pomiedzy kantami felgi gdzie miesci sie opona (nie po zewnetrznych stronach felgi) przelicz w telefonie ile Ci wychodzi cali... dobre rozmiary opon przygotowales, choc ja bym osobiscie na tyl probowal wrzucic 205/40 a z przodu zmeinil rant od razu, ale o tym chyba juz pisalem...

i jeszcze raz napisz, czy przy tym 9,5" felga Ci wystaje i opiera sie o wahacz belki? przy et 36 i szerokosci 9,5" felga powinna przechodzic na milimetry z belka, a kolumna amortyzatora i tak jest wystrczajaco zdystansowana nawet przy 18" feldze, z reszta to nie ma wiekszego znaczenia, bo dobrze dzialasz ze wszystko mierzysz sobie sam a nie prosisz o dokladne dane przed przymiarkami, teria to jedno i rzeczywistosc to drugie, czekam az wszystko bedzie skompletowane

pozdro

H4lski · Post autor: **H4lski** » 30 lis 2012, 08:38

Kolczat, tak jak mowisz. Felga jest na milimetry z wahaczem. Czyli brakuje milimetr do wahacza. Bez dystansu. I ociera jak się kreci kołem. Gdy nawierce drugi rozstaw postaram sie obsadzic bez dystansu. A przod sie kreci i jest tak jak mowisz, dobrze na milimetry, ale nie wystaje trzeba ja wypchnac na zewnatrz dystansami. okolo 2,5cm. A mierze dlatego ze sie nie znam na tych wymiarach.. ;] Jutro wierce rozstaw. Mysle by to zrobic tak. Kupic pierscien centrujacy na felge zalozyc ja i przekrecic na wolne pola odrysowujac miejsca gdzie wiercic.

Tak malo profesjonalnie ale bedzie precyzyjnie.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 30 lis 2012, 08:43

albo zalatw jakas tarcze na zlomie 4x100 i zanies piasty i tarcze slusarzowi ktory ma wiertarke pionowa, chyba ze sam sie na tym znasz

H4lski · Post autor: **H4lski** » 30 lis 2012, 14:50

Bede to robil z takim szpecem..

H4lski · Post autor: **H4lski** » 01 gru 2012, 17:03

Kolejny mod z felgami by wszystko grało.
Wywierciłem z tatą i jego znajomym nowy rozstaw śrub 4x100 na tył. Okazało się że felga nie wystaje!! Na milimetry się zmieściła! Wiec 0,5 cm dystansu na tył. Jesli chodzi o dystans na przod to ostateczna decyzja 2cm.

Przod, mierzyłem i okazało się że felga to 8,5J a nie 8! Wiec zmiana decyzji jesli chodzi o opony.
Zamowilem te.
215/40/17
http://moto.allegro.pl/maxxis-victoria- ... 82634.html
205/40/17
http://moto.allegro.pl/maxxis-victoria- ... 89345.html

Jesli chodzi o czujnik. Wymienilem na BOSCHA, podobno był tylko w jednej hurtowni, kosztował 120zł. Samochód na zimnym silniku lata!

Pomogło!! Jest idealnie. Ten który był w samochodzie był MADE IN ITALY ale czy boscha nie wiem. Ale kostka sie na nim ruszala. Byl urwany.

Zdjecia z modów.
Na zdjeciach widac Spray żółty którym zostaną pomalowane zaciski.

Obrazek

bendek88 · Post autor: **bendek88** » 01 gru 2012, 17:13

dobra robota mowilem ze sie schowaja <ok>
mam pytanko bo na dnich chce sie zabrac za sciaganie piasty, nie bylo zadnych problemow :?: